מחשבון צפיפות מטען,
לפי סולם המחלקות של 2025.
מזינים את המידות והמשקל של כל יחידת שינוע, באינצ'ים וליברות או בסנטימטרים וקילוגרמים, ורואים את נפח המשלוח ברגל מעוקבת, את הצפיפות בליברות לרגל מעוקבת ואת המחלקה שהצפיפות הזו מצביעה עליה בסולם הצפיפות של NMFC בן 13 הדרגות, שבתוקף מ-19 ביולי 2025. שום דבר שאתם מקלידים לא יוצא מהדפדפן.
המשלוח שלכם
שורה אחת לכל גודל של יחידת שינוע. הכמות היא מספר היחידות הזהות בשורה, והמשקל הוא המשקל של יחידה אחת, כולל המשטח והאריזה.
סולם הצפיפות הסטנדרטי של NMFC
שלוש עשרה דרגות צפיפות, לפי NMFC Docket 2025-1, בתוקף מ-19 ביולי 2025. השורה שמתאימה לתוצאה שלכם מודגשת.
| צפיפות (ליברות לרגל מעוקבת) | מחלקה |
|---|---|
| פחות מ-1 | 400 |
| 1 עד פחות מ-2 | 300 |
| 2 עד פחות מ-4 | 250 |
| 4 עד פחות מ-6 | 175 |
| 6 עד פחות מ-8 | 125 |
| 8 עד פחות מ-10 | 100 |
| 10 עד פחות מ-12 | 92.5 |
| 12 עד פחות מ-15 | 85 |
| 15 עד פחות מ-22.5 | 70 |
| 22.5 עד פחות מ-30 | 65 |
| 30 עד פחות מ-35 | 60 |
| 35 עד פחות מ-50 | 55 |
| 50 ומעלה | 50 |
איך מודדים נכון
איך מודדים לסיווג לפי צפיפות
חישוב הצפיפות מדויק רק כשהמידות והמשקל מדויקים, ובבדיקה ברציף המוביל ימדוד באותה דרך.
מודדים בנקודות הרחבות ביותר
אורך, רוחב וגובה של יחידת השינוע כפי שהיא נשלחת, כולל המשטח, בנקודות הקיצוניות שלה, כולל כל מה שבולט מעבר למשטח.
שוקלים את כל היחידה
משתמשים במשקל המטען יחד עם המשטח, הארגז והעטיפה, אותו משקל שנרשם בשטר המטען.
שורה לכל גודל יחידה
משטחים בגדלים או במשקלים שונים נכנסים לשורות נפרדות. המחשבון מחשב את הצפיפות של המשלוח לפי המשקל הכולל חלקי הנפח הכולל.
בודקים את פריט ה-NMFC
סחורות רבות מסווגות לפי צפיפות, אבל לא כולן. כשלסחורה שלכם יש פריט NMFC משלה, הפריט הוא שקובע את המחלקה.
מה השתנה ב-2025
הצפיפות חשובה יותר מבעבר
NMFC Docket 2025-1 שינה את הדרך שבה מסווג חלק גדול ממטעני ה-LTL.
שלוש עשרה דרגות צפיפות
סולם הצפיפות הסטנדרטי גדל מ-11 דרגות ל-13, וסחורות רבות שהייתה להן בעבר מחלקה קבועה מסווגות עכשיו לפי הצפיפות שלהן.
מחלקות חדשות למטען צפוף מאוד
למטען בצפיפות של 35 ליברות לרגל מעוקבת ומעלה יש דרגות משלו: מחלקה 55 מ-35, ומחלקה 50 מ-50, בקצה הצפוף של הסולם.
לא הכול מסווג לפי צפיפות
מטען עם שיקולי טיפול, העמסה או אחריות עדיין יכול לקבל מחלקה שהצפיפות לבדה לא הייתה נותנת לו.
ב-RushHour
מידות ומשקלים בכל הזמנה
המספרים שהמחשבון צריך כבר נמצאים בהזמנה ב-RushHour. חישוב הצפיפות והמחלקה בתוך ההזמנה הוא השלב הבא.
המטען בהזמנה
כל יחידת שינוע עם המידות והמשקל שלה
הזמנה ב-RushHour רושמת כל פריט כמשטחים, קרטונים וארגזים, שקים, משלוח מלא או מטען אחר, עם הכמות, המידות באינצ'ים או בסנטימטרים, או גודל משטח סטנדרטי, והמשקל בליברות או בקילוגרמים. אותו פריט מודפס בשטר המטען ומתומחר לפי המחירון שלכם.
- משטחים בגודל סטנדרטי, קטן או גדול, ומטען אחר באינצ'ים או בסנטימטרים
- משקל בליברות או בקילוגרמים, עם סימוני שביר, מסוכן, בקירור ומשקל עודף
- צפיפות, רגל מעוקבת ורגל רצה שמחושבים בהזמנהבקרוב
- מחלקת מטען ופריט NMFC לכל פריט, מודפסים בשטר המטעןבקרוב
שאלות
שאלות על צפיפות ומחלקת מטען
מהי צפיפות מטען?
המשקל של משלוח חלקי המקום שהוא תופס, בדרך כלל בליברות לרגל מעוקבת (lb/ft³ או PCF). לשני משטחים באותו גודל יכולה להיות צפיפות שונה מאוד: משטח אריחים צפוף, משטח ספוג לא. מובילי LTL משתמשים בצפיפות כדי לסווג ולתמחר מטען, כי מטען קל ומגושם ממלא את הגרור לפני שהוא מגיע למגבלת המשקל שלו.
איך מחשבים צפיפות?
מכפילים אורך ברוחב ובגובה באינצ'ים ומחלקים ב-1,728 כדי לקבל את הנפח ברגל מעוקבת. מכפילים במספר היחידות הזהות, מחברים את כל השורות, ואז מחלקים את המשקל הכולל בליברות בנפח הכולל ברגל מעוקבת. ביחידות מטריות המחשבון ממיר קודם את הסנטימטרים והקילוגרמים, ומציג את התוצאה גם בקילוגרמים למטר מעוקב.
האם המחלקה מהמחשבון היא המחלקה שבה צריך לשלוח?
התייחסו אליה כהערכה. זו המחלקה שהצפיפות שלכם נופלת בה בסולם הצפיפות הסטנדרטי של NMFC, שחל על מטען שמסווג לפי צפיפות בלבד. פריט ה-NMFC של הסחורה, ומאפייני טיפול, העמסה או אחריות, יכולים לקבוע מחלקה אחרת, ומוביל יכול לשקול מחדש או לבדוק משלוח ברציף שלו. אשרו את המחלקה מול המוביל או מול ה-NMFC.
איך מסווגים משלוח עם משטחים בגדלים שונים?
שמים כל גודל בשורה משלו, עם הכמות והמשקל ליחידה. המחשבון מחבר את הנפח והמשקל של כל השורות ומחשב צפיפות אחת לכל המשלוח. אם המוביל שלכם מסווג כל יחידת שינוע בנפרד, הזינו את השורות אחת אחת.
אפשר להשתמש בסנטימטרים ובקילוגרמים?
כן. מעבירים את יחידות המידה לס״מ / ק״ג ומזינים את המידות והמשקלים ביחידות מטריות. המחלקה עדיין נקבעת לפי סולם NMFC בליברות לרגל מעוקבת, ולכן המחשבון ממיר את המספרים בשבילכם ומציג גם ליברות לרגל מעוקבת וגם ק״ג למ״ק.
אתם שומרים את המספרים שאני מזין?
לא. החישוב רץ בדפדפן שלכם, שום דבר שאתם מקלידים לא נשלח ל-RushHour, והשורות נמחקות כשיוצאים מהדף.
מתמחרים LTL ידנית?
ראו איך RushHour שומרת את המידות והמשקל של כל משטח בהזמנה ומתמחרת אותו לפי המחירונים שלכם, ומה בדרך לתמחור LTL.