רשומה אחת לכל משלוח,
מהצעת המחיר ועד הסגירה.
ההזמנה היא המקור שממנו קוראים השיבוץ, הנהג, המסמכים והחשבונית. בונים אותה פעם אחת, עם הלקוח, התחנות, המטען והמחיר, וכל שלב בהמשך משתמש באותם פרטים.
רשומת ההזמנה
כל מה שקשור למשלוח, במקום אחד
הצעות מחיר והזמנות משתמשות באותו עורך, כך שהצעת מחיר שאושרה הופכת להזמנה בלי להקליד שום דבר מחדש.
עורך ההזמנות
לקוח, תחנות, מטען ומחיר בעורך אחד
בוחרים לקוח ואיש קשר, מוסיפים כמה נקודות איסוף ומסירה שהמשלוח צריך, ומתארים את המטען כפי שהוא נשלח בפועל. אחר כך בוחרים את מקור המחיר: החישוב הקלאסי, כרטיס התעריפים של מודל התמחור (בהזמנות של משטחים), או מחיר מותאם שמקלידים ידנית.
- בחירת לקוח ואיש קשר, עם מספר הזמנת רכש ומספר מעקב
- קרטונים וארגזים, שקים, משטחים, משלוח מלא ומטען אחר
- מקור המחיר: קלאסי, מודל תמחור (בהזמנות משטחים) או מותאם
- הצעת מחיר AI: מחיר עם טווח, רמת ביטחון ועל מה הוא מבוסס, למשל התאמה בטבלת תעריפים או היסטוריית הנתיב. לחיצה על ״החל״ קובעת אותו כמחיר מותאם
- ״חשב״ מתמחר מחדש את ההזמנה אחרי שינוי בתחנות או בפריטים, ומסביר למה כשאי אפשר לחשב מחיר
- אחרי שהצעת מחיר הופכת להזמנה, רק מנהלי החברה יכולים להקליד מחיר מותאם
סביבת העבודה של ההזמנה
כל הזמנה פתוחה מקבלת לשונית משלה
פותחים הזמנה או הצעת מחיר והיא נפתחת כלשונית ליד הרשימה, כך שסדרן יכול להחזיק כמה משלוחים פתוחים ולעבור ביניהם. בתוך ההזמנה הכול מחולק ללשוניות: התחנות, רשימת הפריטים, קבצים מצורפים כמו מסמכים ותמונות שהנהג צילם, יומן הביקורת, הערות, הזמנות קשורות ושרשור ההודעות עם הלקוח על ההזמנה הזו.
- לשוניות: פרטי הזמנה, פרטי חבילה, קבצים מצורפים, יומן ביקורת, הערות, הזמנות קשורות ותיבת דוא״ל
- כותרת עם מספר ההזמנה, העדיפות ותגיות למקור, לסטטוס ולסטטוס הנסיעה
- ״פרטי חבילה״ מציגה כל פריט עם נקודת האיסוף והמסירה שלו, המידות והמשקל
- ״סגירת לשוניות אוטומטית״ בהגדרות ← מערכות סוגרת לשוניות לא פעילות אחרי זמן שבוחרים, מ-5 דקות עד 24 שעות, או אף פעם
איסופים ומסירות
כל תחנה נושאת את מה שהנהג והרציף צריכים
לכל נקודת איסוף ומסירה יש תאריך ושעה משלה, מספר אסמכתא, הוראות לנהג שנשלחות עם ״העתק לנהג״, ואיש קשר באתר. אפליקציית הנהג מציגה גם את ההוראות שנשמרו על המיקום, כמו קוד לשער. אפשר לסמן תחנה כמיקום זמני, לשלוח אותה כמשלוח עיוור כך שהמסמכים מציגים שם וכתובת חלופיים, או לציין שהמקבל דורש תיאום מראש.
- תאריך ושעה, מספר אסמכתא ואיש קשר באתר
- הוראות לנהג בכל תחנה, שנשלחות עם העתקה לנהג
- משלוח עיוור, מיקומים זמניים ותחנות שדורשות תיאום מראש
- שמות חברות מוצעים מתוך הלקוחות השמורים בזמן ההקלדה, והכפתור BA ממלא את כתובת החיוב של לקוח ההזמנה
- תאריך, ובנוסף בוקר, צהריים, ערב או שעה מדויקת
משלוחים מרובי תחנות
מפצלים איסוף אחד לכמה מסירות, יחידה אחר יחידה
בהזמנה יכולות להיות כמה נקודות איסוף ומסירה שצריך. הפריטים שנאספים בנקודת איסוף מתחלקים בין המסירות לפי כמות, כך שכל יחידה נעקבת מהמקום שבו היא הועמסה ועד המקום שבו היא נפרקת. פריט באיסוף שיש בו יחידות שטרם הוקצו מציג כמה נשארו, ו״ערוך תאריך ושעה״ יכול לשנות כמה תחנות בהזמנה בבת אחת.
- תגית על פריט באיסוף מראה כמה יחידות עדיין לא הוקצו
- אזהרות תחנה כמו ״הקצאת פריטים״, ״הקצה משלוח״ או ״צור משלוח״, שחלקן מתקנות את הפער בלחיצה
- ״ערוך תאריך ושעה״, עם האפשרות להחיל את השינוי על כמה תחנות בבת אחת
- ״החלף כתובות״ הופך הזמנה של איסוף אחד ומסירה אחת ומציע לעדכן את החשבונית שלה
- גוררים פריט לאזור ״גרור פריטים לכאן״ של כל תחנת מסירהבגרסה הבאה
הצעות מחיר
קודם הצעת מחיר, אחר כך אישור להזמנה
שומרים הצעת מחיר, שולחים אותה ללקוח בדוא״ל כקובץ PDF, ומאשרים אותה להזמנה כשהוא מסכים, אחת-אחת או כמה יחד מתוך הרשימה. הצעת מחיר שנשמרה כטיוטה אי אפשר לשלוח או לאשר עד ששומרים אותה כהצעת מחיר. הזמנה שאף תחנה בה עוד לא שובצה לנהג יכולה לחזור להיות הצעת מחיר. אפשר לשכפל כל הזמנה או הצעת מחיר כדי להתחיל את הבאה מעותק.
- שליחת הצעת המחיר בדוא״ל כ-PDF
- אישור הצעה אחת או כמה יחד מתוך הרשימה
- חזרה על הזמנה או הצעת מחיר כעותק חדש
- ״שלח הצעת מחיר במייל״ מציג קודם את הצעת המחיר, מציע נמענים משליחות קודמות של הצעות מחיר ומוסיף את ההודעה שלכם
- הצעות מחיר שהלקוחות שלכם מגישים בפורטל הלקוחות מגיעות לאותה רשימת הצעות מחיר
סגירה ותיקונים
מהמסירה ועד החשבונית, ובחזרה כשמשהו השתבש
הזמנה נסגרת מעצמה כשהתחנה האחרונה שלה מאושרת וכל הפריטים נמסרו. אפשר גם לסגור אותה ידנית: סגירה ויצירת חשבונית מסמנת את התחנות שלא הושלמו כבוצעו, סוגרת את ההזמנה ויוצרת את החשבונית שלה, וסגירה ועדכון חשבונית עושה את אותו הדבר כשכבר יש חשבונית. אם תחנה אושרה בטעות, ״בטל איסוף״ או ״בטל משלוח״ מבטלים את האישור, ו״בטל הזמנה״ מבטל את כל התחנות שהושלמו בהזמנה.
- סגירה אוטומטית כשהתחנה האחרונה מאושרת וכל הפריטים נמסרו
- יצירה, עדכון או פתיחה של חשבונית ההזמנה מסמל החשבונית הירוק או האדום ברשימה
- ביטול איסוף, ביטול מסירה וביטול הזמנה לתחנות שאושרו בטעות
- מחיקת הזמנה מציגה אזהרה כשיש לה חשבונית, כי החשבונית נמחקת יחד איתה
- עם ההרשאות המתאימות מציגים הזמנות שנמחקו, משחזרים אותן או מוחקים אותן לצמיתות
מסמכים
שטר המטען, התוויות וגיליון ההזמנה נוצרים מההזמנה
פותחים את שטר המטען (BOL) או את גיליון ההזמנה ישירות מההזמנה, כך שהמסמכים תואמים את מה שהוזמן. בוחרים את שטר המטען של לקוח החיוב או של מסירה מסוימת, ואז מדפיסים אותו, מורידים אותו יחד עם התוויות, או שולחים אותו בדוא״ל לכמה נמענים בלי לצאת מההזמנה. בהצעות מחיר ובגיליונות הזמנה מודפסים גם התנאים וההגבלות שלכם.
- שטר מטען ללקוח החיוב או למסירה אחת
- תוויות עם קוד QR של מספר ההזמנה
- שליחת שטר המטען בדוא״ל לכמה נמענים מתוך ההזמנה
- התנאים וההגבלות שלכם מודפסים על הצעות מחיר ועל גיליונות הזמנה
- קובץ ה-PDF הרגיל של שטר המטען שמורידים נשמר בספריית המסמכים
- הרשאות נפרדות לצפייה בשטר המטען ולשליחה או הורדה שלו
יומן ביקורת
כל שינוי בהזמנה, עם הערך הקודם והחדש
לשונית יומן הביקורת מציגה מי שינה מה ומתי: תאריכים, מחירים, תחנות, פריטים, חיובים, שיבוץ נהג ועיכובים, כל אחד עם הערך הקודם והחדש. היומן מתעד אם השינוי הגיע מהצוות, מנהג, מפורטל הלקוחות או מעוזר ה-AI. הלשונית מיועדת לצוות שלכם בלבד.
- ערך קודם וערך חדש לכל שינוי
- מי ביצע: צוות, נהג, פורטל הלקוחות או עוזר ה-AI
- גלוי לצוות שלכם, לא ללקוחות
- סינון לפי סוג פעילות, חיפוש ברשומות או בחירת תאריך, והוספת הערה לרשומה
- הלשונית נקראת ״יומן פעילות״ ומתעדת גם הורדות של שטרי מטען, תוויות וחשבוניות, למי נשלח שטר המטען בדוא״ל, ושליחות דרך ״העתק לנהג״בגרסה הבאה
רשימות ותצוגות
מוצאים כל משלוח, ורואים אותו כרשימה, כמפה או כלוח
הטבלה, המפה והלוח משתמשים באותו חיפוש ובאותם מסננים, כך שסדרן יכול לעבור בין התצוגות ולהישאר עם אותם מסננים.
חיפוש וסינון
חיפוש, סינון ושמירה של התצוגות שהצוות משתמש בהן
תיבת החיפוש מוצאת לפי שם לקוח, מספר הזמנה, מספר הזמנת רכש, מספר מעקב וכתובות התחנות. המסננים כוללים תאריכים, לקוחות, נהגים, כתובות איסוף ומסירה, סטטוס, מקור וסטטוס תשלום, וגם ״ללא חשבונית״ ו״הצג רק לא נקראו״, וכל שילוב אפשר לשמור כמסנן עם שם. מעל הטבלה, ״לוח מחוונים הזמנות״ מציג תרשים של ההזמנות לפי סטטוס נסיעה וסופר את אלה שדורשות תשומת לב או שלא שולמו.
- מסננים שמורים שאפשר לתת להם שם, לעדכן ולמחוק
- פס סטטוס נסיעה בכל שורה, עם קטע לכל תחנה, ובמעבר עכבר מועד ההגעה המתוכנן והמועד בפועל
- פעולות מרובות: אישור או מחיקה של הצעות מחיר, הצבה או שחרור של עיכובים ומחיקת הזמנות
- פותחים שורה ורואים את הנסיעות שלה בלי לפתוח את ההזמנה
רשימת ההזמנות
טבלה, מפה או לוח קנבן
מעבירים את רשימת ההזמנות בין טבלה, מפה ולוח קנבן, והיא נפתחת בתצוגה האחרונה שבה השתמשתם. המפה ממקמת הזמנות לפי סטטוס ומרכזת במגש נפרד את אלה שאין להן מיקום. לוח הקנבן מתחיל ב'לא משובץ' ומסתיים ב'סגור', וגרירת כרטיס מ'הושלם' ל'סגור' מפעילה את הסגירה הרגילה, עם אישור.
- סינון לפי תאריך, לקוח, נהג, סטטוס או תשלום
- מפת הזמנות בצבעים לפי סטטוס
- עמודות: לא משובץ, שובץ, בדרך, הושלם, סגור
- המפה מתרעננת בערך כל 30 שניות ומציגה עד 1,000 הזמנות בכל פעם
- משאיות מופיעות על המפה כשהמיקום שלהן מגיע מחשבון Samsara מחובר
תצוגת לוח
מזיזים הזמנות על הלוח, והכללים כבר בפנים
הלוח מקבץ את ההזמנות לפי סטטוס נסיעה, מ״לא משובץ״ ועד ״סגור״, ועמודת ״סגור״ נשארת מקופלת עד שמבקשים לראות אותה. הכרטיסים מציגים מספר הזמנה, לקוח, ערי המסלול ותאריך, עם כפתור שיבוץ בהזמנות שלא שובצו וכפתור סגירה בהזמנות שהושלמו. מהלכים שהלוח לא יכול לבצע, כמו גרירת כרטיס ל״בדרך״, נדחים עם הסבר.
- גרירת כרטיס שלא שובץ ל״שובץ״ פותחת את ההזמנה כדי לשבץ נהג
- סגירה מהלוח דורשת את ההרשאה לסגירה ויצירת חשבונית
- הזמנות בעיכוב מסומנות בתגית עיכוב על הכרטיס
מההזמנה למשאית
משבצים, מעכבים ושולחים לנהג
השיבוץ יכול להתחיל מההזמנה עצמה, ומה שהנהג רואה בטלפון מגיע מאותה רשומה.
שיבוץ מתוך ההזמנה
בוחרים נהג בלי לצאת מההזמנה
חלונית ״הקצה נהג״ מציגה את הנהגים שלכם עם המשאית, הדירוג והמרחק, ואם הם זמינים או מלאים. כשהמיקום ידוע, המרחק הוא קו ישר מהמיקום של המשאית ב-Samsara או מהמיקום האחרון של הנהג באפליקציית הנהג ב-30 הימים האחרונים, ולכן ייתכן שהנהג כבר לא נמצא שם. משבצים נהג אחד לאיסוף ולמסירה, רק לאחד מהם או לתחנה בודדת, או מעבירים את המשלוח למוביל במיקור חוץ מהלשונית ״נהג מיקור חוץ״.
- סינון הכול, זמין או מלא, חיפוש לפי שם, מסלול או רכב, או צמצום הרשימה לפי ארץ
- תגית שמסמנת נהגים שרשומים בארץ אחרת מזו של ההזמנה
- הנהגים המשובצים ומפת המסלול נשארים בחלונית הצד של ההזמנה, עם ״הצג בלוח השיבוץ״
עיכובים
לא נותנים למסירה לצאת לפני הזמן
מעבירים את כל ההזמנה, או תחנת מסירה אחת, למצב עיכוב, עם סיבה אם רוצים. מסירה בעיכוב לא יכולה להיות מסומנת כבוצעה עד שמישהו עם הרשאה משחרר את העיכוב. תגית העיכוב מופיעה ברשימת ההזמנות, בלוח הקנבן ובמפה, והיסטוריית העיכובים שומרת מי הציב, מי שחרר ומתי.
- עיכוב של הזמנה שלמה או של תחנת מסירה אחת
- מסירה בעיכוב לא ניתנת להשלמה
- הצבה ושחרור של עיכובים לכמה הזמנות יחד מתוך הרשימה
- הנהג רואה את נקודת המסירה בעיכוב, בלי כתובת ובלי ניווט, עד שהעיכוב משוחרר
- איסופים אף פעם לא מעוכבים, כך שאפשר עדיין לאסוף את המטען
- עם ההרשאה המתאימה, מסנן הסטטוס ״בהמתנה״ מציג את כל ההזמנות שבעיכוב
העתקה לנהג
שולחים את ההזמנה לנהג בלחיצה אחת
״העתק לנהג״ הופך הזמנה שלמה, תחנה בודדת או מסלול שלם מלוח השיבוץ להודעה מוכנה לשליחה: שם וטלפון של איש הקשר, מספרי הזמנת רכש ואסמכתא, מספר ההזמנה, עבור מי הסחורה, הפריטים וההוראות לנהג. ההודעה מועתקת ללוח כדי להדביק אותה בכל אפליקציית הודעות, וכשטלגרם מחובר ולנהג יש מזהה משתמש בטלגרם, RushHour שולחת אותה לנהג גם בטלגרם.
- הזמנה שלמה, תחנה בודדת או מסלול שלם
- כשיש כמה תחנות, אפשר להציג רק איסופים או רק מסירות לפני ההעתקה
- אפשר לאחד תחנות באותה כתובת להודעה אחת
- אפשר לסמן חלק מפרטי התחנה בחלון ״העתק לנהג״, למשל מספר טלפון או כתובת, והאפשרות מוצגת רק כשיש נהג משובץ ותחנה שעוד לא הושלמהבגרסה הבאה
באפליקציית הנהג
הנהג רואה את אותה הזמנה בטלפון
המסך ״View Details״ (הצגת פרטים) באפליקציית הנהג מציג את מספר ההזמנה, את הלקוח, את כתובת התחנה ואת המשלוח מנקודת האיסוף ועד כל מסירה, עם הכתובות, מספרי הטלפון ומספרי האסמכתא שהוזנו בהזמנה. שום דבר לא מוקלד מחדש בין המשרד לתא הנהג.
- נקודת האיסוף וכל מסירה מופיעות לפי הסדר, עם מספרי האסמכתא שלהן
- הוראות שנשמרו על המיקום, כמו קוד לשער, מוצגות בתחנה
- נקודת מסירה בעיכוב נשארת נעולה עד שהשיבוץ משחרר את העיכוב
גבייה במסירה
מגדירים COD על תחנת המסירה
מסמנים COD בתחנת מסירה ומזינים את אמצעי התשלום, הסכום וכתובת דוא״ל לבקשת התשלום. כל עוד ה-COD לא שולם, RushHour לא מאפשרת להשלים את התחנה, ואפליקציית הנהג מאפשרת לצרף צילומים של התשלום שנגבה. תשלומי כרטיס עוברים דרך Cardknox אחרי שלקוח החיוב אושר לקבלת תשלומים; מזומן, צ׳ק ו-ACH אפשר לרשום תמיד.
- אמצעי תשלום, סכום וכתובת דוא״ל לתשלום על התחנה
- ללקוח חיוב שאושר לתשלומי כרטיס, ״בקשת תשלום״ שולחת בדוא״ל קישור לתשלום ב-Cardknox ועוקבת אחריו: נשלחה בקשה, שולם או נכשל
- COD מנוהל על ידי מנהלי החברה
הזמנות שכבר עוברות דרך RushHour
בנוי לדרך שבה משרד הובלות עובד
הרשאות לפי פעולה
קובעים מי רואה רק את ההזמנות שלו ומי את של כולם, ומי יכול ליצור, לערוך, לאשר הצעות מחיר, להחזיר הזמנה להצעת מחיר, לשבץ, לבטל אישור של תחנה, להציב או לשחרר עיכוב, ולצפות בשטר המטען או לשלוח אותו.
מקום לשינויים בתוכנית
מחזירים הזמנה להצעת מחיר כל עוד אף תחנה בה לא שובצה לנהג, מחליפים בין כתובת האיסוף לכתובת המסירה בהזמנה של איסוף אחד ומסירה אחת, או משחזרים הזמנה שנמחקה בטעות.
לייבא במקום להקליד
כשלקוח שולח גיליון או PDF, עוזר ה-AI יכול להפוך אותו להזמנות שאתם בודקים ומאשרים לפני שמשהו נשמר.
הערות להזמנה, והערות לחשבונית
לכל הזמנה יש שני שדות הערות. הערות פרטיות לא מודפסות על החשבונית. הערות ציבוריות מועתקות לחשבונית של ההזמנה ומודפסות עליה, כך שהערות על המסירה מגיעות ללקוח בלי להקליד אותן שוב.
השיחה עם הלקוח בתוך ההזמנה
לשונית האימייל של ההזמנה שומרת את שרשור ההודעות עם הלקוח על המשלוח הזה. מה שהצוות שולח משם מגיע ללקוח בדוא״ל, ותשובות לבקשות תיאום נכנסות לאותו שרשור.
התנאים שלכם על כל מסמך
כותבים את התנאים וההגבלות פעם אחת בהגדרות. הם מודפסים על הצעות מחיר ועל גיליונות הזמנה, והלקוחות יכולים לקרוא אותם בפורטל הלקוחות.
בגרסה הבאה
רווח לכל משלוח, חיפוש טוב יותר ונתוני הזמנה נקיים יותר
היכולות האלה בהזמנות ובהצעות המחיר מוכנות ויגיעו עם גרסת הייצור הבאה של RushHour.
רווח לכל משלוח
רושמים מחיר קנייה ורואים את הרווחבגרסה הבאה
בתיבת המחיר של הצעת מחיר שנשמרה או של הזמנה פתוחה, מנהלי החברה עוברים בין מחיר המכירה למחיר הקנייה, כלומר מה שאתם משלמים למי שמוביל את המטען, ושומרים אותו במקום. סמל מידע מציג את רווח ההובלה: מחיר המכירה פחות מחיר הקנייה. משתמשים אחרים לא רואים את מחיר הקנייה.
- בממשק החדש ובממשק הישן
- בהצעות מחיר שנשמרו ובהזמנות שלא נסגרו
- רק מנהלי החברה רואים את מחיר הקנייה ועורכים אותו
חיפוש וסינון
חיפוש לפי מספר האסמכתא של תחנה וסינון הזמנות אוויר/נמלבגרסה הבאה
החיפוש ברשימות ההזמנות והצעות המחיר מוצא רשומה גם לפי ״מספר אסמכתא״ שהוזן באחת מתחנות האיסוף או המסירה שלה, גם לפי חלק מהמספר. אפשר גם להציג רק הזמנות רגילות או רק הזמנות אוויר/נמל, שהתחנות שלהן נמצאות בשתי ארצות או יותר, והמספרים בלוח המחוונים מתעדכנים בהתאם.
- מספיק חלק ממספר האסמכתא
- לשונית אוויר/נמל עם מונה בממשק הישן, ותפריט ״סוג שילוח״ בממשק החדש
- בזמן יצירת הזמנה או הצעת מחיר מוצגת הודעה שמציעה להפוך אותה לאוויר/נמל או לרגילה כשהכתובות מצדיקות זאת
נתוני הזמנה נקיים יותר
מזהים מספרים כפולים וכתובות בארץ שגויה כבר בהקלדהבגרסה הבאה
לוחצים על מספר ההזמנה או הצעת המחיר בממשק החדש כדי לשנות אותו. התיבה נצבעת בירוק כשהמספר פנוי ובאדום כשהזמנה אחרת כבר משתמשת בו. סמל אזהרה מסמן כתובת שנראה שהיא נמצאת מחוץ לארץ שנשמרה לה, והמערכת לא משנה דבר באופן אוטומטי.
- בדיקה תוך כדי הקלדה אם מספר ההזמנה כבר תפוס
- אזהרת ארץ שגויה בכתובות לקוחות, בטפסי תחנות ובכרטיסי תחנות
- ״אימות שמות פריטים ייחודיים״ (הגדרות ← מערכות ← הזמנות) נשאר מופעל, כך ששם פריט שחוזר באותה תחנה נדחה כמו היום; מכבים אותו כדי לאפשר לפריטים באותה תחנה לקבל שם זהה
- סמל ירוק בכותרת כרטיס התחנה מראה לאילו תחנות יש הוראות לנהג
שעות הלקוח בתחנות
שעות משלוח וקבלה בכל טופס תחנהבגרסה הבאה
ללקוחות מוגדרים ימי עבודה ושעות משלוח ושעות קבלה נפרדות. טופסי תחנת איסוף מציגים את שעות המשלוח של הלקוח, טופסי תחנת מסירה את שעות הקבלה שלו, ומעבר עם העכבר על שם הלקוח בתחנה מציג את כל השעות. כשללקוח של התחנה עדיין אין כתובת דוא״ל לתיאום, הכתובת שמקלידים בתחנה נשמרת אצלו לתחנה הבאה שלו.
- ימי עבודה ושעות מוגדרים בכרטיס הלקוח
- שעות יכולות להימשך אחרי חצות
- שמירת כתובת דוא״ל לתיאום אצל הלקוח דורשת הרשאה לעריכת לקוחות
יומן פעילות
יומן ההזמנה מתעד מסמכים ושליחות לנהגבגרסה הבאה
הלשונית ״יומן ביקורת״ בהזמנות ובהצעות מחיר נקראת ״יומן פעילות״. בהזמנה היא מתעדת גם מתי הורדו שטר המטען, התוויות או קובץ ה-PDF של החשבונית, למי נשלח שטר מטען בדוא״ל, ומתי פרטי ההזמנה או התחנה נשלחו עם ״העתק לנהג״, כולל שם הנהג.
- הורדות של שטר המטען, התוויות וקובץ ה-PDF של החשבונית
- למי נשלח כל שטר מטען בדוא״ל
- שליחות של העתקה לנהג, עם שם הנהג
- שורות החשבונית מציגות למי נשלחה החשבונית
שאלות
הזמנות והצעות מחיר: שאלות נפוצות
אפשר להפוך הצעת מחיר להזמנת הובלה בלי להקליד אותה מחדש?
כן. הצעות מחיר והזמנות משתמשות באותו עורך, כך שאישור הצעת המחיר הופך אותה להזמנה עם הלקוח, התחנות, הפריטים והמחיר. מאשרים הצעה אחת מהדף שלה, או בוחרים כמה הצעות ברשימת הצעות המחיר ומאשרים אותן יחד. הצעת מחיר שעדיין טיוטה צריך לשמור קודם כהצעת מחיר.
אפשר לבטל אישור של תחנה שאושרה בטעות?
כן. ״בטל איסוף״ או ״בטל משלוח״ בתפריט התחנה מבטלים את האישור של אותה תחנה, ו״בטל הזמנה״ בהזמנה סגורה מבטל את התחנות שהושלמו ופותח אותה מחדש. ל״בטל הזמנה״ יש הרשאה משלה, כך שאתם קובעים מי יכול להשתמש בה.
מה הנהג רואה כשמסירה בעיכוב?
נקודת המסירה שבעיכוב נשארת במסלול של הנהג, אבל בלי הכתובת ובלי ניווט, והנהג לא יכול להשלים אותה: האפליקציה מציגה ״Delivery on hold״ עם ״This drop-off is on hold. Contact dispatch to release it.״ (המסירה בעיכוב; יש לפנות לשיבוץ כדי לשחרר אותה), וגם השרת דוחה את האישור. איסופים אף פעם לא מעוכבים, כך שאפשר עדיין לאסוף את המטען. ברגע שמישהו עם הרשאה משחרר את העיכוב, התחנה חוזרת לעבוד כרגיל.
אפשר לשחזר הזמנה שנמחקה בטעות?
כן. עם ההרשאות המתאימות אפשר לסנן את רשימת ההזמנות ל״נמחקו״ ולשחזר הזמנה. היא חוזרת כהזמנה פתוחה, או כסגורה אם כל התחנות שלה כבר בוצעו. מחיקת הזמנה מוחקת גם את החשבונית שלה, ו-RushHour מזהירה לפני כן. מחיקה לצמיתות מרשימת ההזמנות שנמחקו היא בלתי הפיכה.
איזה מטען אפשר לתאר בהזמנה?
קרטונים וארגזים, שקים, משטחים, משאיות מלאות ומטען אחר. משטחים מגיעים במידה סטנדרטית (40 x 48 אינץ׳), קטנה וגדולה, לפריטים אחרים מזינים מידות באינצ׳ים או בסנטימטרים, ומשקל בליברות או בקילוגרמים. לפריט משלוח מלא בוחרים סוג משאית: גרור 53 רגל, משאית ארגז 26 רגל או ואן ספרינטר. אפשר לסמן פריטים כשבירים, מסוכנים, בקירור או במשקל עודף, ופריטים מסוכנים מסומנים בעמודת HM של שטר המטען.
מאיפה מגיע המחיר של הזמנה?
בוחרים לכל הזמנה. ״קלאסי״ בונה אותו ממה שהנסיעה עולה לכם בתוספת הרווח שלכם, או מתעריפי סוגי המשלוח אחרי שמפעילים את התמחור החדש, ״מודל תמחור״ מחיל את כרטיס התעריפים למשטחים על הזמנות שמורכבות ממשטחים, ו״מותאם״ הוא מחיר שמקלידים. הצעת מחיר AI יכולה להציע מחיר שמבוסס על התעריפים המחושבים שלכם, טבלאות תעריפים, היסטוריית הנתיב או כללי תמחור שנלמדו, ו״החל״ קובע אותו כמחיר המותאם. אחרי שהצעת מחיר הופכת להזמנה, רק מנהלי החברה יכולים להקליד מחיר מותאם.
מה הלקוחות שלי רואים מההזמנות שלהם?
בפורטל הלקוחות, הלקוחות רואים את ההזמנות והצעות המחיר שלהם, מורידים את שטר המטען ואת קובץ ה-PDF של הצעת המחיר, ויכולים ליצור ולהגיש הצעות מחיר שמגיעות לרשימת הצעות המחיר שלכם. יומן הביקורת מיועד לצוות שלכם בלבד ולא מוצג בפורטל הלקוחות.
יכולות קשורות
ההזמנה היא נקודת ההתחלה של השיבוץ, המסמכים והחיוב. הדפים האלה מסבירים מה קורה אחר כך.
הביאו הזמנה שתמחרתם בשבוע שעבר.
נבנה אותה ב-RushHour בשיחת ההדגמה: תחנות, מטען, מחיר, אישור ושטר מטען.