RushHour
אפליקציית הנהג: איסוף ומסירה

כל איסוף וכל מסירה,
באותה דרך, שלב אחר שלב.

בכל עצירה אפליקציית הנהג של RushHour שואלת שאלה אחת בכל מסך, למשל אישור הפריטים, סריקת ברקודים, צילום הסחורה, הוספת חיובים, סריקת המסמכים וקבלת חתימה. כל מה שהנהג מתעד נשמר בעצירה של ההזמנה. נהגים באנדרואיד וב-iPhone עובדים באותו תהליך, באפליקציית הנהג בגרסה ‎2.x.

לתיאום הדגמהלמחירון
שלב 1 של איסוף באפליקציית הנהג של RushHour, ״Confirm the items to load״ (אישור הפריטים להעמסה), עם לוחות גבס על 4 משטחים ואריחי פורצלן על 2 משטחים, ולכל אחד מהם כפתור עריכה ואפשרות ״Confirm this category״ (אישור הקטגוריה)

בתוך תהליך העצירה

שאלה אחת בכל מסך

הפס בראש המסך מראה כמה שלבים יש בעצירה הזאת, ושלבים שהחברה שלכם כיבתה מדולגים. ארבעה שלבים מתוך מסירה:

שלב 2 של מסירה באפליקציית הנהג, ״Take a photo of the goods״ (צילום הסחורה), עם אזור ״Take a photo״ (צילום) וקישור ״Choose from gallery״ (בחירה מהגלריה)
צילום הסחורהמצלמים או בוחרים תמונה מהגלריה, ומוסיפים עוד צילומים לפי הצורך.
שלב 5, ״Any paperwork to scan?״ (יש מסמכים לסרוק?), כשהאפשרות ״Yes, there is paperwork to scan״ מסומנת ולצידה כפתור ״Scan here״ (סריקה כאן)
יש מסמכים לסרוק?תשובה חיובית מחייבת לסרוק לפחות מסמך אחד; ״No paperwork at this stop״ (אין מסמכים בעצירה) ממשיכה הלאה.
שלב 6, ״Customer, please sign below״ (לקוח, נא לחתום למטה), עם חתימה על משטח החתימה והשם Jorge Alvarez מוקלד מתחתיה
חתימה ושם מודפסהלקוח חותם על הטלפון של הנהג, והשם שלו מוקלד מתחת לחתימה.
שלב 7, ״How would you rate this location?״ (איך היית מדרג את המיקום?), עם ארבעה מתוך חמישה כוכבים ומשוב על צוות הקבלה ועל רציף 3
דירוג המיקוםדירוג בכוכבים והערה על המקום, לבחירת הנהג, ואז ״Submit״ (שליחה) מסיים את העצירה.

מרשימת העצירות ועד העצירה הבאה

מה הנהג עושה בכל עצירה

כל מה שמתואר כאן נמצא באפליקציית הנהג של RushHour, גרסה ‎2.x, באנדרואיד וב-iPhone, אלא אם השורה מציינת טלפון אחד. ההגדרות שלכם בפורטל החברה קובעות אילו מהשלבים האופציונליים הנהגים רואים.

לפני העצירה

כל העצירות ברשימה אחת, עם מה שמחכה בכל אחת

המסך ״My Routes״ (המסלולים שלי) מראה כמה איסופים ומסירות יש במסלול ומציג כל עצירה עם מספר ההזמנה, התאריך, הלקוח והכתובת. תווית סטטוס מראה איפה כל עצירה עומדת, עצירות שהושלמו מוצגות בגוון חלש עם השעה שבה הסתיימו, ופרטי התיאום והדרישות המיוחדות מופיעים בכרטיס עוד לפני שהנהג מגיע.

  • תוויות סטטוס: ״Scheduled״ (מתוכננת), ״Arrived״ (הנהג הגיע), ״Attempted״ (בוצע ניסיון), ״Pending Delivery״ (ממתינה למסירה) ו״Completed״ (הושלמה)
  • ״Appointment Required״ (נדרש תיאום מועד), או תיאום מאושר עם התאריך, השעה ומספר התיאום
  • תגית ״Freight״ בעצירות שבהן גובים תשלום על ההובלה, ותגית ״Liftgate required״ (נדרש מעלון הידראולי) בעצירות שסומנו כך (עדיין אי אפשר לסמן זאת בפורטל החברה)
  • בעצירות עיוורות הנהג רואה את השם שקבעתם עבורו, ולא את שם הלקוח האמיתי
  • למסירה בעיכוב אין סיכה במפה ואי אפשר להשלים אותה: הקשה עליה מציגה ״Delivery on hold״ (המסירה בעיכוב) ומבקשת מהנהג לפנות לשיבוץ כדי לשחרר אותה
המסך ״My Routes״ באפליקציית הנהג עם 2 איסופים ו-3 נקודות מסירה: שתי עצירות שמסומנות ״COMPLETED״ (הושלמה) עם ״Completed at 07:55 AM״ ו״Completed at 09:22 AM״, מסירה ״SCHEDULED״ (מתוכננת) מתחתיהן וכפתור ״Continue Stop״ (המשך לעצירה)

ההגעה

זמן ההגעה נרשם כשהנהג מגיע

במפת המסלול מופיע באנר עם כפתור ״Arrived״ (הגעתי) כשהטלפון של הנהג נמצא במרחק של כ-25 מטרים מהעצירה. הנהג יכול גם להקיש על כל עצירה, במפה או ברשימה, ולאשר ״Arrived״. זמן ההגעה נשמר על העצירה, ונפתח המסך ״Pickup Details״ (פרטי איסוף) או ״Drop-off Details״ (פרטי מסירה) עם הכתובת, איש הקשר וההערות שנשמרו על המיקום.

  • הגעה לעצירה שלא לפי הסדר מעלה את השאלה ״This isn't your next stop. Continue anyway?״ (זו לא העצירה הבאה שלך. להמשיך בכל זאת?)
  • ״Location Details״ (פרטי מיקום) ו״Instructions״ (הוראות) שנשמרו על המיקום, למשל מספר רציף או קוד לשער
  • כפתורי הודעה ושיחה לאיש הקשר בעצירה; כפתור ההודעה פותח את אפליקציית ההודעות בטלפון עם ברכה מוכנה
  • ״Report damage״ (דיווח על נזק) במסך הזה מעלה צילום נזק לעצירה
  • זמן היציאה נשמר כשהנהג מסיים את העצירה
המסך ״Drop-off Details״ (פרטי מסירה) של הזמנה #24820 ב-Greenleaf Grocers: כתובת, מספר טלפון שאפשר להקיש עליו, כפתורי הודעה ושיחה, משטח אחד, ״Report damage״ (דיווח על נזק), ״View Photos Of Goods״ (צפייה בצילומי הסחורה), והכפתורים ״Drop-off Attempt Unsuccessful״ (ניסיון מסירה שנכשל) ו״Successfully Located Drop-off Point״ (נקודת המסירה אותרה)

האיסוף

מעמיסים את מה שבהזמנה, ומראים מה הועמס

האיסוף מתחיל מהפריטים שתוכננו בהזמנה. הנהג מאשר כל קטגוריית פריטים ומתקן את הכמות כשהספירה שונה. כשעל המטען יש ברקודים, הנהג סורק כל יחידה כשהיא עולה למשאית, והאפליקציה משווה בין הכמות המתוכננת, הכמות בפועל והכמות שנסרקה, לפני צילום הסחורה, החיובים, המסמכים והחתימה.

  • בפריטים מסוג ״Pallets+״ הנהג פותח משטח וסופר את הקרטונים, השקים או הפריטים שעליו
  • קורא קודי QR, Code 128, Code 39, Code 93, Codabar, EAN-13, EAN-8, ITF-14, UPC-A, UPC-E, PDF417, Data Matrix ו-Aztec
  • כל סריקה מראה אם היא תואמת לעצירה, סריקה חוזרת של אותו ברקוד לא נספרת, ואפשר גם להקליד ברקוד ידנית
  • אי אפשר לסרוק? הנהג בוחר את הסיבה: אין ברקוד על המטען, הברקוד לא קריא או פגום, או שהמצלמה לא עובדת
  • סימון ״Short Pickup״ (איסוף חסר) כשהועמס פחות ממה שתוכנן
  • ״Recommended Package Location״ (מיקום מומלץ למטען): גוררים את המטען למקומו במשאית (שמאל, מרכז או ימין; קדימה, באמצע או מאחור) ובוחרים שכבה תחתונה, אמצעית או עליונה
המסך ״Pickup Details״ (פרטי איסוף) של הזמנה #24821 ב-Bluestone Building Materials: כתובת, טלפון, 4 משטחים, ״Report damage״ (דיווח על נזק), קישור ״Recommended Package Location״ (מיקום מומלץ למטען) והכפתורים ״Pickup Attempt Unsuccessful״ (ניסיון איסוף שנכשל) ו״Inspect״ (בדיקה)

המסירה

פורקים לפי רשימה, ורושמים מה לא היה תקין

במסירה של הזמנה שיש בה יחידות מטען, הנהג מסמן כל משטח או יחידה כשהם יורדים מהמשאית, עם מונה התקדמות וחיפוש לפי משטח, מק״ט או פריט. אפשר לסמן יחידה כחסרה או כפגומה, עם כמות, הערה וצילום של הנזק. אחר כך מגיעים צילום הסחורה, פרטי המסירה, החיובים, סריקת המסמכים וחתימת המקבל עם שמו.

  • יחידות חסרות מקטינות את הכמות שנמסרה, וכל יחידה חסרה או פגומה נרשמת כהערה באישור העצירה
  • אם רשימת היחידות לא נטענת, השלב ממתין לניסיון חוזר ולא מאפשר לדלג על הרשימה; ״Unload without checklist״ (פריקה בלי רשימה) היא בחירה מפורשת של הנהג
  • עמודי מסמכים מהמצלמה או מהגלריה נשמרים כקובץ PDF אחד על העצירה, גם באיסוף
  • צילום וחתימה במסירה נדרשים כברירת מחדל, ואתם בוחרים אם חוסר באחד מהם חוסם את סיום העצירה או רק מציג התראה (ברירת המחדל היא התראה)
  • באנדרואיד, בגרסה ‎2.0.15 של אפליקציית הנהג מ-Google Play, כל עמוד סרוק מותאם לגודל שנוח להדפסה, ועמוד שאי אפשר לקרוא מצוין במספרו כדי שהנהג יצלם אותו מחדש
שלב 3 של מסירה באפליקציית הנהג, ״Confirm the drop-off details״ (אישור פרטי המסירה), עם כרטיס הזמנה #24820 של Greenleaf Grocers ואריח צילום ״Report Damage״ (דיווח על נזק)

חיובים ותשלום על ההובלה

חיובים נלווים ותשלום על ההובלה, נרשמים בעצירה

הנהג מסמן את החיובים שחלים מתוך סוגי החיובים שלכם לאותה עצירה, למשל מעלון הידראולי או זמן המתנה, ומוסיף הערה. שדה מחיר מופיע רק בסוגי חיובים שאתם מאפשרים לשנות בהם את המחיר. כשגובים בעצירה תשלום על ההובלה, האפליקציה מציגה את הסכום לתשלום, ואם הלקוח משלם בצ׳ק, מבקשת לצלם אותו משני הצדדים. באיסוף הנהג יכול גם לרשום את המזומן שקיבל.

  • החיובים נשמרים על עצירת ההזמנה, ואישור חוזר של העצירה מעדכן אותם במקום להוסיף כפילויות
  • מזומן באיסוף: מזינים את הסכום ומצרפים צילום הוכחה; בתשלום חלקי מופיע ״Partially paid״ (שולם חלקית) עם היתרה שנשארה
  • צילום של הצ׳ק משני הצדדים, באיסוף ובמסירה
  • RushHour לא משלימה עצירה כל עוד נשאר עליה חוב על ההובלה
  • אפשר לכבות את גביית החיובים לכל החברה
שלב 4 באפליקציית הנהג, ״Select all that apply to this order.״ (סמנו את כל מה שחל על ההזמנה), עם ״Liftgate״ מסומן במחיר ‎$75.00 והערה, ״Waiting Time (per hour)״ מסומן עם הערה על 45 דקות ברציף, ו״Inside Delivery״ ו״Residential Delivery״ לא מסומנים

כשאי אפשר לבצע עצירה

ניסיון שנכשל עם סיבה, בלי שיחת טלפון

מהמסך ״Pickup Details״ או ״Drop-off Details״ הנהג מקיש ״Pickup Attempt Unsuccessful״ או ״Drop-off Attempt Unsuccessful״ (ניסיון שנכשל), מקליד מה קרה ובוחר ״Retry Later Today״ (ניסיון נוסף מאוחר יותר היום) או ״Can't Pickup Today״ (אי אפשר לאסוף היום; במסירה ״Can't Deliver Today״). הניסיון נשמר עם הסיבה ועם זמני ההגעה והיציאה, והעצירה יוצאת מהמסלול של הנהג וחוזרת לשיבוץ.

  • חובה לציין סיבה, כדי שהשיבוץ יידע מה קרה
  • העצירה חוזרת לרשימת העצירות שלא שובצו בלוח השיבוץ, מוכנה למסלול אחר
  • ההגדרה שלכם קובעת מה קורה להעברה מתוכננת שתלויה בעצירה: להסיר אותה ולהודיע לנהג השני (ברירת המחדל), להסיר אותה בשקט, או להשאיר אותה
החלון ״Delivery Failed״ (המסירה נכשלה) מעל מסך פרטי המסירה, עם הסיבה ״Dock closed until 2 PM.״ (הרציף סגור עד 14:00), ההערה שסיבה נדרשת כדי שהשיבוץ יידע מה קרה, והכפתורים ״Retry Later Today״ ו״Can't Deliver Today״

סביב כל עצירה

מה ששומר על תהליך העצירה אמין לנהגים ושימושי למשרד.

אתם קובעים את השלבים

בהגדרות > אפליקציית נהג בוחרים סריקת ברקודים, הקלדת ברקוד ידנית, ספירת פריטים וצילום סחורה באיסוף, אם נדרשים חתימה וצילום במסירה, אם חוסר באחד מהם חוסם או רק מציג התראה, ואם גביית חיובים וסריקת מסמכים פעילות.

ממשיכים מאיפה שהפסיקו

אם האפליקציה נסגרת באמצע עצירה, מסך המסלולים שואל ״Resume stop?״ (להמשיך את העצירה?) ומציין את מספר השלב ואת מספר ההזמנה. זמן ההגעה והצילומים שכבר צולמו נשארים עם העצירה.

בנויה לאזורים בלי קליטה

סריקות ברקוד וכמויות שאושרו נשמרות בטלפון כשאין קליטה ונשלחות אחר כך, והמסך ״Scanned Items״ (פריטים שנסרקו) מראה מה עדיין ממתין. סיום העצירה דורש חיבור, כך שהעצירה נשמרת בשלמותה.

ישר לעצירה הבאה

אחרי השלב האחרון, המסך ״Task Completed״ (המשימה הושלמה) אומר לנהג איזו משימה הבאה ומחזיר אותו למפת המסלול. ״Route complete!״ (המסלול הושלם) מופיע רק כשלא נשארו עצירות.

ההוכחות על ההזמנה

צילומי הסחורה, צילומי הנזק, קובצי ה-PDF של המסמכים והחתימה נשמרים על עצירת ההזמנה, והמשרד פותח אותם בלשונית הקבצים המצורפים של ההזמנה.

אנדרואיד ו-iPhone

אותו תהליך עצירה באפליקציית הנהג בגרסה ‎2.x, מ-Google Play ומ-App Store.

בגרסה הבאה

עוד מכל עצירה, בגרסה הבאה

היכולות האלה מוכנות ויגיעו עם הגרסה הבאה של RushHour. הן עובדות עם אפליקציית הנהג שכבר מותקנת אצל הנהגים שלכם, בלי צורך לעדכן אותה.

אחרי כל עצירה

הכתובת והמועד המתוכנן של העצירה הבאה, אחרי כל עצירהבגרסה הבאה

כשנהג מסיים עצירה, המסך ״Task Completed״ באפליקציית הנהג מציג את העצירה הפתוחה הבאה, עם הכתובת שלה והמועד המתוכנן שלה (מוצג כ-ETA), או את הנהג והמשאית שאיתם צריך להיפגש לצורך העברה. היום המסך מציין את מספר המשימה הבאה ומחזיר את הנהג למפת המסלול.

  • העצירה הפתוחה הבאה, עם הכתובת שלה והמועד המתוכנן שלה
  • בהעברה: הנהג והמשאית שצריך לפגוש, ומקום המפגש
  • אין צורך לעדכן את אפליקציית הנהג

אישור מסירה

קובץ ה-PDF של אישור המסירה נשלח במייל כשהנהג מסייםבגרסה הבאה

מפעילים את ״שליחת אישור מסירה בסיום עצירה״ בהגדרות > אפליקציית נהג > תכונות. כשנהג משלים מסירה באפליקציית הנהג, הלקוח שמחויב על ההזמנה מקבל את קובץ ה-PDF של אישור המסירה של אותה עצירה, עם שעות ההגעה והיציאה, הנהג, המשאית והפריטים שנמסרו, ואם נקלטו, גם מיקום GPS, חתימה ותמונות.

  • כבוי עד שמפעילים אותו
  • נשלח לכתובות המייל של הלקוח שמתויגות ״Bill of Lading״, ואם אין כאלה, לכתובות שמתויגות ״Billing״, ואם גם אלה חסרות, לכל כתובות המייל הפעילות שלו
  • רק מסירות שהושלמו באפליקציית הנהג שולחות אותו; עצירות שהושלמו מפורטל החברה לא שולחות דבר

מיילים ללקוחות

מייל ללקוח כשהנהג מגיע לעצירה או עוזב אותהבגרסה הבאה

בהגדרות > התראות ללקוחות אפשר לשלוח מייל ללקוח החיוב של ההזמנה כשהנהג מגיע לאחת מהעצירות שלה או עוזב אותה, לבחור אילו פרטים יופיעו בכל הודעה ובאיזה סדר, ולצפות בתצוגה מקדימה. בלשונית ״התראות״ של לקוח אפשר לקבוע עבורו הגדרות שונות מברירות המחדל ולבחור נמענים אחרים.

  • מייל ההגעה נשלח כשהנהג מקיש ״Arrived״ (הגעתי)
  • מייל היציאה נשלח כשהנהג מסיים את העצירה
  • שתי ההודעות כבויות עד שתפעילו אותן

שאלות

שאלות על תהליך העצירה

האם נהגים יכולים לבצע עצירה בלי קליטה?

באופן חלקי. סריקות ברקוד שבוצעו בלי קליטה נשמרות בטלפון ונשלחות כשהחיבור חוזר, והמסך ״Scanned Items״ מראה אילו סריקות עדיין ממתינות. כמויות פריטים שאושרו בלי קליטה נשמרות בטלפון ונשלחות כשהעצירה מסתיימת. צילומים עולים ברגע שמצלמים אותם, עם אפשרות לנסות שוב אם ההעלאה נכשלה, והשלב האחרון שמסיים את העצירה דורש חיבור.

אפשר לחייב צילום וחתימה בכל מסירה?

כן. שניהם פעילים כברירת מחדל. בהגדרות > אפליקציית נהג אפשר לכבות כל אחד מהם, ולבחור אם צילום או חתימה חסרים חוסמים את הנהג מלסיים את העצירה או רק מציגים התראה. ברירת המחדל היא התראה.

אילו ברקודים הנהגים יכולים לסרוק?

מצלמת הטלפון קוראת קודי QR, Code 128, Code 39, Code 93, Codabar, EAN-13, EAN-8, ITF-14, UPC-A, UPC-E, PDF417, Data Matrix ו-Aztec. הסריקה היא חלק מהאיסוף כשעל המטען יש ברקודים, והנהגים יכולים להקליד ברקוד ידנית אלא אם תכבו את ההזנה הידנית.

האם נהגים יכולים לגבות מזומן או צ׳קים בעצירה?

כשגובים בעצירה תשלום על ההובלה, האפליקציה מציגה את הסכום לתשלום. הנהג יכול לצלם צ׳ק משני הצדדים באיסוף או במסירה, ולרשום סכום במזומן באיסוף, כולל תשלום חלקי. RushHour לא משלימה עצירה כל עוד נשאר עליה חוב על ההובלה.

מה קורה כשנהג לא מצליח לבצע איסוף או מסירה?

הנהג רושם ניסיון שנכשל ממסך העצירה, עם סיבה שחובה למלא, ובוחר ״Retry Later Today״ או ״Can't Pickup Today״ (במסירה ״Can't Deliver Today״). הניסיון נשמר עם זמני ההגעה והיציאה, והעצירה חוזרת לרשימת העצירות שלא שובצו בלוח השיבוץ.

מה הנהג רואה אחרי שהוא מסיים עצירה?

את המסך ״Task Completed״. כל עוד נשארו עצירות, הוא אומר איזו משימה הבאה ומחזיר את הנהג למפת המסלול; ״Route complete!״ ו-״Review End of Day״ (סיכום סוף היום) מופיעים רק כשלא נשארו עצירות. בגרסה הבאה אותו מסך יציג גם את הכתובת והמועד המתוכנן של העצירה הבאה, או את הנהג והמשאית שצריך לפגוש לצורך העברה.

האם נהגים באנדרואיד וב-iPhone מקבלים את אותו תהליך?

כן. תהליך העצירה שמתואר בעמוד הזה זהה בגרסה ‎2.x של אפליקציית הנהג של RushHour, מ-Google Play ומ-App Store, ופועל לפי אותן הגדרות מפורטל החברה שלכם. הבדל אחד: מגרסה ‎2.0.15 ב-Google Play, טלפוני אנדרואיד מתאימים עמודי מסמכים סרוקים לגודל שנוח להדפסה ומציינים כל עמוד שאי אפשר לקרוא.

עמודים קשורים

ראו עצירה שלמה בטלפון.

בהדגמה נבצע איסוף ומסירה באפליקציית הנהג, ואז נפתח את ההזמנה ונראה את הצילומים, המסמכים והחתימה שנשמרו בה.

לתיאום הדגמהלמחירון