בדיקות לפני הנסיעה ואחריה,
בטלפון של הנהג, עם בקרה במשרד.
הנהגים בודקים את המשאית באפליקציית הנהג של RushHour בתחילת המשמרת ובסופה: מזהה הרכב וקריאת מד המרחק, צילומי המשאית, רשימת בדיקות שכל סעיף בה מסומן כתקין או פגום, הערה וצילום לבחירה לכל דבר פגום, וחתימה. מנהלי החברה רואים כל בדיקה ביומני בדיקות המשאיות.

איך הבדיקות עובדות
מתא הנהג אל היומן במשרד
הבדיקות מתבצעות באפליקציית הנהג של RushHour באנדרואיד וב-iPhone, בגרסה 2.x מ-Google Play ומ-App Store. כל יכולות הבדיקה שמופיעות כאן עובדות גם באנדרואיד וגם ב-iPhone.
תחילת משמרת
בדיקה לפני הנסיעה, לפני העצירה הראשונה
הנהג מקיש ״Start Pre-Trip Inspection״ (התחלת בדיקה לפני נסיעה), מאשר את מזהה הרכב, שממולא מהמשאית שבמסלול שלו, ומקליד את קריאת מד המרחק. אחר כך הוא מצלם את חזית המשאית ואת גבה ועובר על רשימת הבדיקות. חמש בדיקות פעילות כברירת מחדל: פנסים ראשיים, איתותים, אורות בלימה, נזילות וצופר. מראות, בלמים ופנס רוורס או זמזם נסיעה לאחור הן שלוש בדיקות נוספות שאפשר להפעיל. כל בדיקה מסומנת כתקינה או פגומה, ועל כל דבר פגום האפליקציה מבקשת הערה ומציעה לצרף צילום. הנהג חותם, והבדיקה נשמרת על המשאית ועל המסלול.
- המשאית והמסלול ממולאים מהמסלול הפעיל של הנהג
- קריאת מד המרחק בכל בדיקה
- בדיקות מראות, בלמים ופנס רוורס או זמזם נסיעה לאחור, מוכנות להפעלה
- הערה, ובמידת הצורך צילום, לכל דבר שסומן כפגום
- אין משאית משויכת? הנהג מקליד את מספר הרישוי בעצמו
- חתימת הנהג על כל בדיקה

סוף משמרת
אותה בדיקה כשהמשאית חוזרת
בסוף המשמרת הנהג מבצע שוב את הבדיקה: ״Start Post-Trip Inspection״ (התחלת בדיקה אחרי נסיעה), או ״Post-Trip״ בשלב הראשון. הבדיקה אחרי הנסיעה תמיד מבקשת את מזהה הרכב וקריאת מד המרחק, את שני צילומי המשאית, את כל שמונה הבדיקות המובנות ואת החתימה, והיא נכנסת לאותו יומן במשרד, מסומנת כבדיקת סוף משמרת. כשהנהג סוגר את היום דרך ״Daily Driving Log Review״ (סקירת יומן הנהיגה היומי) במסך ״End of Day״ (סוף היום), האפליקציה מבקשת גם צילומים של חזית המשאית, גבה ותא הנהג, וחתימה, כל עוד ההגדרה ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בסיום משמרת״ פעילה.
- בדיקת סוף משמרת עם צילומים וחתימה
- מופיעה ביומן לצד הבדיקה של הבוקר
- צילומי חזית, גב ותא נהג כשהנהג סוגר את היום דרך ״Daily Driving Log Review״
- ״Daily Driving Log Review״ (סקירת יומן הנהיגה היומי) עם סך השעות והמרחק של המשמרת, במיילים או בקילומטרים
- כשההגדרה ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בסיום משמרת״ פעילה, הנהג מוסיף הערות וחותם כדי לאשר את יומן הנהיגה של היום
- כשמכבים את ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בסיום משמרת״, ״Daily Driving Log Review״ מדלג על צילומי המשאית ועל החתימה
תזכורות
תזכורות בלוח הבקרה, במסלולים ובסוף היום
כשההגדרה ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בתחילת משמרת״ פעילה, וזו ברירת המחדל, מופיע באנר בלוח הבקרה (״Dashboard״) ובמסך המסלולים (״Routes״) כשלנהג יש מסלול היום ועדיין אין בדיקה לפני נסיעה. הבאנר מופיע שוב כשהבדיקה של היום נעשתה על משאית אחרת מזו שבמסלול. ההתאמה נעשית לפי רשומת המשאית, או לפי מספר הרישוי כשאין משאית מקושרת. כשההגדרה ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בסיום משמרת״ פעילה, גם היא כברירת מחדל, מסך סוף היום מציג באנר עד שנשלחת בדיקה אחרי נסיעה. הקשה על הבאנר פותחת את הבדיקה עם המשאית של המסלול כבר ממולאת. הנהג יכול לסגור באנר עד סוף היום: זו תזכורת, לא נעילה של המסלול.
- ״Complete your pre-trip DVIR״ (השלם בדיקה לפני נסיעה) כשהבדיקה של היום חסרה
- ״You changed vehicles״ (החלפת רכב) כשהמשאית במסלול אינה זו שנבדקה
- ״Complete your post-trip DVIR״ (השלם בדיקה אחרי נסיעה) במסך סוף היום
- תזכורות תחילת המשמרת וסופה, כל אחת מופעלת או מכובה בהגדרות > אפליקציית הנהג
רשימת הבדיקות שלכם
מוסיפים בדיקות משלכם וקובעים מה חובה
בהגדרות > אפליקציית הנהג מוסיפים לבדיקת תחילת המשמרת בדיקות כן/לא משלכם, כמו "רצועות המטען מהודקות", מפעילים או מכבים שלבים מובנים, מסמנים צילומים כחובה, ובוחרים אם הנהגים מקבלים תזכורת לבצע בדיקה בתחילת המשמרת ובסופה. ההגדרה של סוף המשמרת קובעת גם אם סגירת היום דרך ״Daily Driving Log Review״ כוללת את צילומי המשאית והחתימה. מספר הרישוי והחתימה הם תמיד חלק מהבדיקה. בדיקות מותאמות מופיעות רק בבדיקת תחילת המשמרת. אפליקציית הנהג פועלת לפי ההגדרות האלה באנדרואיד וב-iPhone, בלי לעדכן את האפליקציה.
- בדיקות כן/לא משלכם, ותשובה ״Damaged״ (פגום) מחייבת הערה
- הפעלה או כיבוי של תזכורות לבדיקה בתחילת המשמרת ובסופה
- מספר רישוי וחתימה תמיד חובה
- עד 50 שלבים בכל חלק, ועד 200 תווים לכל שלב
- השינויים מגיעים לטלפונים של הנהגים בלי עדכון אפליקציה

הפרעות בשטח
בדיקה שנקטעה לא הולכת לאיבוד
אם שיחת טלפון או לקוח קוטעים את הבדיקה, היא נשמרת בטלפון כטיוטה ונפתחת מחדש בשלב שבו הנהג עצר. אם הנהג עובר למשאית אחרת במהלך היום, האפליקציה מציעה לו לבצע בדיקה חדשה לפני הנסיעה עבור אותה משאית. בדיקה שלא הושלמה נשמרת עד 24 שעות ומחכה תחת ״Active Inspections״ (בדיקות פעילות) במסך הבדיקות. באותו מסך הנהג רואה את הבדיקות הקודמות שלו לפי יום, עם מספר הבדיקות שהושלמו ומספר הבדיקות שבהן נמצא פריט פגום, ו־״See all״ (הצג הכול) מציג את 100 הבדיקות האחרונות, כשהבדיקות לפני הנסיעה ואחריה מקובצות בנפרד. כל בדיקה נפתחת עם הצילומים, הבדיקות, ההערות והחתימה.
- טיוטות נפתחות באותו שלב
- בדיקה שלא הושלמה נשמרת בטלפון עד 24 שעות
- בקשה לבדיקה חדשה אחרי החלפת משאית
- הנהגים פותחים את הבדיקות הקודמות שלהם, כולל צילומים וחתימה
- לכל יום: כמה בדיקות הושלמו ובכמה נמצא פריט פגום

במשרד
כל הבדיקות ביומן אחד
מנהלי החברה פותחים את יומני בדיקות המשאיות מתוך הגדרות > צי רכב. זו רשימה אחת לכל הצי, שאפשר לסנן ליום מסוים ולחפש בה לפי נהג או משאית. כל רשומה מציגה אם זו בדיקת תחילת משמרת או סוף משמרת, את הנהג, המסלול, המשאית, מספר הרישוי ומספר השלדה, את התוצאה וההערה של כל בדיקה, את התשובות לבדיקות שלכם, את הצילומים, את תיבת ״הערות נהג״, שבה מופיעה קריאת מד המרחק, וחותמת "נחתם על ידי" עם תאריך ושעה. הצילומים נפתחים בתצוגה מוגדלת.
- תוצאה, הערה וצילום לכל בדיקה
- התשובות לבדיקות שלכם לצד הבדיקות המובנות
- סינון לפי יום וחיפוש לפי נהג או משאית
- קריאת מד המרחק תחת ״הערות נהג״
- צילומים בקרוסלה, וכל צילום נפתח בתצוגה מוגדלת
- תגיות ״בדיקת התחלה״ ו״בדיקת סיום״ מבדילות בין בדיקה לפני נסיעה לבדיקה אחריה

רשימת הבדיקות המובנית
שמונה בדיקות, בהגדרה שלכם
בבדיקת תחילת המשמרת חמש בדיקות פעילות כברירת מחדל, ושלוש נוספות מוכנות להפעלה בהגדרות > אפליקציית הנהג > זרימה. הבדיקה אחרי הנסיעה תמיד כוללת את כל השמונה. הנהג מסמן כל בדיקה כתקינה (״Acceptable״) או פגומה (״Damaged״), והאפליקציה מבקשת תיאור של כל דבר פגום.
| שם הבדיקה בלשונית זרימה | מה הנהג מאשר | לפני נסיעה | אחרי נסיעה |
|---|---|---|---|
| בדוק פנסים קדמיים | הפנסים הראשיים פועלים באור גבוה ובאור נמוך | פעילה כברירת מחדל | תמיד נשאלת |
| בדוק איתות פנייה | האיתותים פועלים כראוי | פעילה כברירת מחדל | תמיד נשאלת |
| בדוק אורות בלמים | אורות הבלימה פועלים, כולל אור הבלימה השלישי | פעילה כברירת מחדל | תמיד נשאלת |
| בדוק דליפות נוזלים | לא נמצאו נזילות | פעילה כברירת מחדל | תמיד נשאלת |
| בדוק צופר | הצופר נשמע | פעילה כברירת מחדל | תמיד נשאלת |
| בדוק מראות | המראות תקינות ונקיות | כבויה עד שמפעילים אותה | תמיד נשאלת |
| בדוק בלמים | הבלמים פועלים כראוי | כבויה עד שמפעילים אותה | תמיד נשאלת |
| בדוק אורות נסיעה לאחור / התרעת רוורס | פנס הרוורס וזמזם הנסיעה לאחור פועלים | כבויה עד שמפעילים אותה | תמיד נשאלת |
בדיקות הכן/לא שלכם מופיעות אחרי הבדיקות האלה בבדיקה לפני הנסיעה. מספר הרישוי והחתימה תמיד חובה.
לפני נסיעה מול אחרי נסיעה
מה כל בדיקה כוללת
שתי הבדיקות מתחילות ממסך הבדיקות באפליקציה ונכנסות לאותו יומן במשרד. הבדיקה לפני הנסיעה פועלת לפי הגדרות הזרימה שלכם, והבדיקה אחרי הנסיעה זהה בכל החברות.
| שלב | לפני נסיעה (תחילת משמרת) | אחרי נסיעה (סוף משמרת) |
|---|---|---|
| איך הנהג מתחיל | ״Start Pre-Trip Inspection״, או התזכורת בלוח הבקרה או במסך המסלולים | ״Start Post-Trip Inspection״, או התזכורת במסך סוף היום |
| מזהה רכב וקריאת מד מרחק | חובה; מזהה הרכב ממולא מהמשאית שבמסלול | חובה; מזהה הרכב ממולא מהמשאית שבמסלול |
| צילומי חזית וגב של המשאית | פעילים כברירת מחדל; חובה כשמסמנים אותם כחובה בלשונית זרימה | שניהם חובה |
| בדיקות מובנות | חמש פעילות כברירת מחדל; אפשר להפעיל גם מראות, בלמים ופנס רוורס או זמזם נסיעה לאחור | כל השמונה, וחובה לענות על כל אחת |
| בדיקות כן/לא משלכם | כן, מלשונית זרימה | לא נשאלות |
| חתימת הנהג | תמיד חובה | תמיד חובה |
| הגדרת התזכורת | ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בתחילת משמרת״, פעילה כברירת מחדל | ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בסיום משמרת״, פעילה כברירת מחדל |
| התגית ביומני בדיקות המשאיות | ״בדיקת התחלה״ | ״בדיקת סיום״ |
באפליקציה
הבדיקות בטלפון של הנהג
מסכים אמיתיים מאפליקציית הנהג של RushHour, שפועלת באנגלית.




מה נותנות בדיקות באפליקציה
בלי לרדוף אחרי טפסים
הבדיקות נשלחות מהטלפון ומגיעות ליומן במשרד, כך שאף אחד לא אוסף טפסי נייר בסוף היום.
מצב המשאית, בצילומים
צילומי החזית והגב מבדיקות תחילת המשמרת וסופה מראים באיזה מצב המשאית יצאה ובאיזה מצב חזרה.
נזק עם תיעוד
בדיקה שסומנה כפגומה יכולה לכלול את ההערה והצילום של הנהג, בבדיקה שהנהג חתם עליה ועם תאריך.
רשימת בדיקות אחת בכל הטלפונים
משנים את רשימת הבדיקות לפני הנסיעה בהגדרות > אפליקציית הנהג > זרימה, והטלפונים של הנהגים מקבלים את השינוי בלי עדכון אפליקציה, באנדרואיד וב-iPhone.
בדיקות רכב: שאלות נפוצות
האם זה DVIR לפי דרישות FMCSA?
זה תיעוד אלקטרוני של הבדיקה שהנהג מבצע. לכל בדיקה לפני נסיעה ואחריה RushHour שומרת את הנהג, המשאית, המסלול, התאריך והשעה, את קריאת מד המרחק, כל סעיף שסומן כתקין או פגום עם ההערה והצילום של הנהג, את צילומי המשאית ואת חתימת הנהג, והמשרד יכול לפתוח את הבדיקה ביומני בדיקות המשאיות. ב-RushHour אין שלב של חתימת מכונאי או אישור תיקון, כך שאם התהליך שלכם דורש שלב כזה, השאירו אותו בתהליך של המוסך.
האם האפליקציה עוצרת נהג שמדלג על הבדיקה?
לא. כשההגדרה ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בתחילת משמרת״ פעילה, וזו ברירת המחדל, באנר תזכורת מופיע בלוח הבקרה ובמסך המסלולים עד שהבדיקה של היום לפני הנסיעה נשלחת, ושוב אחרי החלפת משאית. הנהג יכול לסגור אותו עד סוף היום, ועדיין יכול להתחיל עצירות. כשההגדרה ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בסיום משמרת״ פעילה, גם היא כברירת מחדל, מסך סוף היום מציג תזכורת לבדיקה אחרי הנסיעה, שלא מונעת מהנהג לסיים את היום, וסגירת היום דרך ״Daily Driving Log Review״ כוללת את צילומי המשאית והחתימה של סוף המשמרת.
מה קורה כשנהג מסמן משהו כפגום?
האפליקציה מבקשת מהנהג לתאר את הנזק ומציעה לצרף צילום. הבדיקה נשלחת כשהסעיף מסומן כפגום, והנהג יכול להמשיך במסלול: RushHour מתעדת את הבעיה ומשאירה לכם את ההחלטה לגבי המשאית. ביומני בדיקות המשאיות הסעיף מסומן ב־X אדום, ההערה שלו נפתחת מתחתיו, והצילום מופיע עם שאר הצילומים של הבדיקה. לבעיות שמתגלות בין בדיקה לבדיקה, הנהגים יכולים גם לשלוח דיווח מ־״Report Issue״ (דיווח על תקלה) באפליקציה; הדף בפורטל החברה שבו קוראים את הדיווחים האלה מגיע בגרסה הבאה.
אפשר לעבוד עם רשימת הבדיקות שלנו?
כן, בבדיקה לפני הנסיעה. בהגדרות > אפליקציית הנהג > זרימה מפעילים או מכבים את השלבים המובנים, קובעים את הסדר שלהם, בוחרים אם צילומי המשאית חובה, ומוסיפים בדיקות כן/לא משלכם עם ״הוסף חלק מותאם אישית״, עד 50 שלבים בכל חלק ועד 200 תווים לכל שלב. הבדיקה אחרי הנסיעה תמיד משתמשת בשמונה הבדיקות המובנות. מספר הרישוי והחתימה תמיד חובה.
הנהגים יכולים לראות את הבדיקות הקודמות שלהם?
כן. מסך הבדיקות באפליקציה מציג את הבדיקות של הנהג לפי יום, עם מספר הבדיקות שהושלמו ומספר הבדיקות שבהן נמצא פריט פגום, ו־״See all״ (הצג הכול) מציג את 100 הבדיקות האחרונות, כשהבדיקות לפני הנסיעה ואחריה מקובצות בנפרד. כל בדיקה נפתחת עם הרכב, קריאת מד המרחק, צילומי החזית והגב, כל סעיף עם ההערה והצילום שלו, והחתימה.
מה קורה אם הנהג נקטע באמצע או מחליף משאית?
בדיקה שלא הושלמה נשמרת בטלפון כטיוטה עד 24 שעות ונפתחת מחדש בשלב שבו הנהג עצר, כולל הצילומים. כשההגדרה ״חייב בדיקת רכב (DVIR) בתחילת משמרת״ פעילה, וזו ברירת המחדל, ואם המשאית שבמסלול של הנהג אינה המשאית שבבדיקה של היום לפני הנסיעה, לפי רשומת המשאית או, כשאין משאית מקושרת, לפי מספר הרישוי, האפליקציה מציגה ״You changed vehicles״ (החלפת רכב) ומבקשת בדיקה של המשאית החדשה.
מי רואה את הבדיקות במשרד?
מנהלי החברה, בהגדרות > צי רכב > יומני בדיקות המשאיות. הם בוחרים יום, מחפשים לפי נהג או משאית, ופותחים כל בדיקה כדי לראות את הסעיפים וההערות, את התשובות לבדיקות שלכם, את הצילומים, את קריאת מד המרחק תחת ״הערות נהג״, ומי חתם ומתי.
עמודים קשורים
הביאו להדגמה את טופס הבדיקה שאתם עובדים איתו היום.
נראה לכם איך הוא מתורגם לבדיקות של אפליקציית הנהג ולשאלות כן/לא משלכם, ומה המשרד רואה אחרי שהנהג שולח אותו.