יודעים איפה המשאיות שלכם
ומתי הן יגיעו לכל עצירה.
מפת השיבוץ מציגה את המשאיות המקושרות ל-Samsara במסלולים הפעילים שלכם, את העצירות של כל מסלול ואת המטען שעדיין מחכה למשאית. עצירות פתוחות מקבלות צפי הגעה שמתחיל ממיקום המשאית ב-Samsara או מהטלפון של הנהג באפליקציית הנהג של RushHour, ובלי אף אחד מהם מהעצירה האחרונה שהושלמה או מהתוכנית, וכל צפי מציין על מה הוא מבוסס. אין חומרת מעקב לקנות מאיתנו, והמפה פועלת על Google Maps, על OpenStreetMap או על חשבון Radar, HERE או Mapbox משלכם.
בלוח השיבוץ
משאיות, עצירות וזמני הגעה במסך שממנו אתם משבצים
המפה נמצאת בלוח השיבוץ, כברירת מחדל בין כרטיסי המסלולים להזמנות שטרם שובצו, כך שבדיקה איפה המשאית, מתי היא תגיע ואיזה מסלול צריך לקחת את האיסוף הבא נעשית כולה במקום אחד.
המפה
מפה שהולכת יחד עם רשימת המסלולים
בוחרים מסלול, והעצירות שלו מופיעות כסיכות איסוף ומסירה ממוספרות לפי סדר המסלול, מחוברות בקו המסלול: קו רציף במקטעים שהעצירות שלהם הושלמו, קו מקווקו במקטעים שעוד נשאר לנסוע, והמרחק של כל מקטע מוצג כשמעבירים עליו את העכבר. לחיצה על כרטיס עצירה מזיזה את המפה אל העצירה ומסמנת סביבה טבעת; לחיצה על סיכה בוחרת את כרטיס העצירה שלה ברשימת המסלולים. אם אי אפשר למקם את כתובת העצירה על המפה, מופיעה הודעת ״העצירה אינה על המפה״, במקום שהמפה פשוט לא תגיב.
- תפריט סמנים להצגה או הסתרה של משאיות, מסלולים ועצירות שלא שובצו, עם מתגים נפרדים לאיסופים ולמסירות שלא שובצו ומונה ליד כולם חוץ מהמשאיות
- איסופים ומסירות שלא שובצו מוצגים על אותה מפה עם המסלולים
- מפה במסך מלא, ושתים-עשרה פריסות לוח שמציבות את המפה איפה שכל סדרן רוצה
- המפה מוצגת אצל ספק המפות שהחברה בחרה בהגדרות > אינטגרציות
מיקומי משאיות
איפה משאיות ה-Samsara נמצאות, וכמה כל נהג רחוק מעצירה
RushHour לא מוכרת חומרת מעקב; היא משתמשת במה שהמשאיות והנהגים שלכם כבר נושאים. מחברים את חשבון Samsara בהגדרות > אינטגרציות ומקשרים כל משאית לרכב שלה ב-Samsara, והמשאיות של מסלולים פעילים מופיעות במפת השיבוץ, עם שם הנהג, לוחית הרישוי ושם המשאית כשמעבירים עליהן את העכבר. נהגים שעובדים עם אפליקציית הנהג של RushHour משתפים את מיקום הטלפון כל עוד נשארו עצירות במסלול שלהם, והמיקום הזה משמש לצפי ההגעה ולמרחקי הנהגים בלוח.
- משאיות המקושרות ל-Samsara במסלולים פעילים מוצגות על המפה; בוחרים מסלול כדי לראות רק את המשאית שלו
- המיקומים מתעדכנים בערך כל שתי דקות כל עוד הלוח פתוח, ומיד כשחוזרים ללשונית
- כפתור המיקוד בכרטיס המסלול מציג במסגרת אחת משאית המקושרת ל-Samsara יחד עם כל העצירות של המסלול
- מיקומים מאפליקציית הנהג משמשים לצפי ההגעה ולמרחקי הנהגים בלוח ובחלונית הקצאת הנהג
- מיקום נהגים בזמן אמת על מפת השיבוץ מאפליקציית הנהגבקרוב
- ברשימה בהגדרות > צי רכב מוצגים לכל משאית מקושרת המיקום הנוכחי שלה ב-Samsara, שם הרכב ומספר ה-VINבגרסה הבאה
צפי הגעה
צפי הגעה לכל עצירה, שמציין מאיפה הוא מגיע
פותחים מסלול, וכל עצירה פתוחה יכולה להציג תווית צפי הגעה. כל מסלול משתמש במיקום הטוב ביותר שיש לו: קודם מיקום המשאית ב-Samsara, ואחריו מיקום מאפליקציית הנהג שנקלט לפני 20 דקות לכל היותר. מהמיקום הזה, הצפי לעצירה הבאה מחושב לפי המרחק בקו אווירי במהירות תכנון של 50 מייל לשעה, וכל עצירה אחריה מוסיפה את זמן הנסיעה של המקטע שלה במסלול. כשאין מיקום חי, הצפי מתחיל מהשעה בפועל של העצירה האחרונה שהושלמה או מהשעה המתוכננת של העצירה הבאה, וכשאין ממה להתחיל, לא מוצגת תווית.
- החלונית של התווית מציינת אם הצפי חושב לפי GPS חי, לפי העצירה האחרונה שהושלמה או לפי לוח הזמנים המתוכנן
- בוחרים עצירה ורואים ״הנהג במרחק X · ~Y״, מרחק בקו אווירי עם זמן נסיעה משוער
- עצירות שהושלמו מציגות מתי הנהג הגיע, וכשההגעה איחרה ביותר מ-15 דקות ביחס ללוח הזמנים, גם בכמה זמן
- זמן נסיעה בלבד: הזמן שמבלים בכל עצירה לא נוסף, והחלונית אומרת זאת
- צפי ליום אחר מציג גם את התאריך, כך ש-8 בבוקר של מחר לא ייקרא כמו 8 בבוקר של היום
הקצאה מהמפה
משרטטים עיגול ומקצים את האיסופים שבתוכו
בוחרים מסלול ולוחצים על המפה: במקום הלחיצה מופיע עיגול ברדיוס 10 מייל. גוררים אותו כדי להזיז אותו או מושכים את השוליים כדי לשנות את גודלו, והרדיוס מוצג במיילים תוך כדי. כשעצירות שלא שובצו מוצגות על המפה, הכפתור ״הקצה״ מוסיף למסלול שנבחר את האיסופים שלא שובצו בתוך העיגול. כשאיסופים או מסירות מוצגים על המפה, אפשר גם לגרור החוצה את הסמן של משאית Samsara כדי לשרטט רדיוס סביבה ולהעביר את האיסופים שבתוכו למסלול של אותה משאית.
- עיגול התחלתי ברדיוס 10 מייל שאפשר להזיז ולשנות את גודלו
- כפתור ההקצאה מציג כמה איסופים שלא שובצו נמצאים בתוך העיגול
- בוחרים הזמנה שלא שובצה, וכל כרטיס מסלול מציג כמה היא רחוקה מהאזור ומהמשאית של אותו מסלול, ומסלול אחד מכל אחד מהאזורים הקרובים מסומן ״האזורים הקרובים״
- בוחרים מסלול, והזמנות שלא שובצו במרחק של עד 10 מייל ממשאית ה-Samsara שלו מקבלות תג ״קרוב לרכב זה״; שני הרמזים מחושבים בקו אווירי ואינם בודקים את התאריך או את הקיבולת של המשאית
הקצאה מההזמנה
רואים למי יש מקום וכמה הוא רחוק
בתוך הזמנה, חלונית ״הקצה נהג״ מציגה את הנהגים שלכם עם המשאית והדירוג שלהם, וכמה כל אחד מהם רחוק מהעצירה שאתם מאיישים, או מהאיסוף הראשון של ההזמנה. המרחק נמדד בקו אווירי ממיקום המשאית ב-Samsara, וכשאין כזה, מהמיקום האחרון של הנהג באפליקציית הנהג ב-30 הימים האחרונים, ולכן ייתכן שזה לא המקום שבו הנהג נמצא עכשיו. המסלול של כל נהג מסומן ״זמין״ או ״מלא״ לפי מגבלת העצירות למסלול שהגדרתם, ואפשר להקצות לאיסוף ולמסירה, לאיסוף בלבד או למסירה בלבד.
- מרחק ממשאית ה-Samsara, או מהמיקום האחרון הידוע של הטלפון של הנהג ב-30 הימים האחרונים
- סינון לפי הכול, זמין ומלא, וחיפוש לפי שם, מסלול או רכב
- תג ״מחוץ למדינת ההזמנה״ כשהנהג רשום בארץ אחרת מזו של עצירות ההזמנה
- הצעה להקצות לאותו נהג גם את הקצה השני של מקטע HUB, ואפשרות להציג רק נהגים מהארץ של העצירהבגרסה הבאה
מאחורי המפה
המיקומים מהטלפון, המפות מהספק שאתם בוחרים
שני דברים קובעים מה הלוח יכול להציג: אם הנהגים שלכם משתפים את המיקום שלהם מאפליקציית הנהג, ובאילו שירותי מפות וניתוב החברה שלכם משתמשת.
אפליקציית הנהג
שיתוף מיקום שמתחיל מעצמו
כשנהג מתחבר לאפליקציית הנהג של RushHour ויש לו מסלול שעדיין נשארו בו עצירות, האפליקציה מתחילה לשתף את מיקום הטלפון, בכל מסך וגם כשהטלפון נעול, ומפסיקה כשלא נשארו עצירות או כשהנהג מתנתק. לפני שהיא מבקשת הרשאה, האפליקציה מסבירה שהיא משתמשת במיקום ברקע עבור מסלולים פעילים ושהפעלת GPS ברקע עלולה לקצר את חיי הסוללה; השיתוף דורש שהנהג יאשר גישה למיקום כל הזמן (״Always״ ב-iPhone). באנדרואיד האפליקציה מדווחת בתדירות שהחברה קובעת בהגדרות > אפליקציית נהג, בין 10 ל-300 שניות, עם 30 כברירת מחדל, ומציגה התראה קבועה ״Tracking your location for active delivery routes״ (מעקב אחר המיקום שלך עבור מסלולי מסירה פעילים). ב-iPhone מערכת iOS קובעת באיזו תדירות, ומציגה את מחוון המיקום שלה.
- המסך ״Location Sharing״ (שיתוף מיקום) בהגדרות מציג את הסטטוס, מתי נשלח המיקום האחרון, כמה מיקומים נשלחו ואיזו הרשאת מיקום יש לאפליקציה
- הכפתורים ״Start sharing now״ (התחלת שיתוף עכשיו) ו-״Stop sharing״ (הפסקת שיתוף), ואפשר להגיע למסך גם דרך החיפוש באפליקציה
- משתפת לאורך כל המסלול באנדרואיד מגרסה 2.0.8 וב-iPhone מגרסה 2.0.12
- מיקומים שנרשמו כשאין קליטה סלולרית לא נשמרים לשליחה מאוחרת; המיקום הבא נשלח כשהטלפון חוזר לרשת
- גם נהגים שעדיין עובדים עם גרסה 1 של אפליקציית הנהג שולחים את המיקום שלהם, בלי צורך לעדכן את האפליקציהבגרסה הבאה
ספק מפות
המפה שלכם, אצל הספק שאתם בוחרים
בוחרים את המפה של החברה בהגדרות > אינטגרציות > ספק מפות. Google Maps היא ברירת המחדל ולא דורשת הגדרה, OpenStreetMap היא החלופה הפתוחה, ו-Radar, HERE או Mapbox פועלות על חשבון משלכם אחרי שמנהל בחברה מוסיף את המפתחות. אחרי רענון הדף, לוח השיבוץ ושאר המפות בפורטל החברה עוברים לספק החדש, ו״מעקב חי״ בפורטל הלקוחות של הלקוחות שלכם הולך לפי אותה בחירה.
- Google Maps על המפתח של RushHour או על מפתח Google Maps API של החברה שלכם
- OpenStreetMap על אריחי המפה הציבוריים או על שרת אריחי XYZ משלכם
- Radar, HERE או Mapbox על חשבון משלכם, כבויות עד שמנהל מוסיף את המפתחות
- מפתחות סודיים נשארים בשרת ומוצגים מוסתרים
אפשרויות מפה וניתוב
מה אפשר לחבר, ומה כל אחד עושה
Google Maps עובדת בלי שום הגדרה. כל השאר אופציונלי ומופעל לכל חברה בנפרד בהגדרות > אינטגרציות, ורוב האפשרויות דורשות חשבון, מפתח או כתובת שרת משלכם.
Google Maps
מפת ברירת המחדל של כל חברה. אפשר להשתמש בה כמו שהיא, או להוסיף מפתח Google Maps API של החברה שלכם במקום המפתח של RushHour.
OpenStreetMap
אריחי OpenStreetMap הציבוריים, שמתאימים להתנסות, או שרת אריחי XYZ משלכם, כמו MapTiler או Stadia, לנפחי עבודה של ייצור, כשהקרדיט של המפה נשאר גלוי.
Radar, HERE או Mapbox
מפות, חיפוש כתובות, הוראות נסיעה ומרחקים ואופטימיזציית מסלולים על חשבון משלכם, כל יכולת מופעלת בנפרד, עם בחירה של סגנון מפה. פרופיל משאית או רכב פרטי ב-Radar וב-HERE; ל-Mapbox אין פרופיל משאית. לכל ספק יש תקרה למספר העצירות שהוא מסדר, ומסלולים גדולים יותר עוברים לאופטימייזר המובנה.
Trimble Maps (PC*MILER)
חיפוש כתובות, והוראות נסיעה ומרחקים למשאיות, על מפתח Trimble משלכם, עם הגדרת אזור שברירת המחדל שלה היא צפון אמריקה. Trimble לא מציירת את המפה עצמה.
ניתוב Valhalla
הוראות נסיעה ומרחקים לאורך הכבישים משרת Valhalla משלכם או משרת מתארח, עם מודל עלות של משאית או רכב פרטי. מוסיפים את כתובת השרת ומפתח אופציונלי, ומריצים בדיקת חיבור. אם הוא נכשל, RushHour חוזרת לניתוב הרגיל שלה.
אופטימיזציה עם VROOM
קביעת סדר העצירות כשמסדרים מחדש מסלול בלוח השיבוץ במצב מרחק, באמצעות פותר VROOM משלכם או שירות מתארח, שמתחבר לפי כתובת שרת ומפתח אופציונלי, עם בדיקת חיבור. אם הוא נכשל, האופטימייזר המובנה עושה את העבודה.
מספרים שהסדרנים שלכם יכולים לסמוך עליהם
בלי מספרים מומצאים
תווית מופיעה רק כשיש ממה להתחיל: מיקום, השעה בפועל של עצירה שהושלמה או שעה מתוכננת אמיתית. תאריכי ברירת מחדל שאינם תאריכים אמיתיים לא נלקחים בחשבון, וצפי שכבר עבר את זמנו מוסר.
משאית או טלפון, מסלול אחר מסלול
כל מסלול משתמש במיקום הטוב ביותר שיש לו, כך שמשאיות Samsara, נהגים שעובדים רק עם האפליקציה ומובילים בלי אף אחד מהם מקבלים כל אחד את הצפי שהנתונים שלו מאפשרים.
Samsara היא אופציה
בלי Samsara, הצפי והמרחקים מחושבים לפי אפליקציית הנהג, העצירה האחרונה שהושלמה או התוכנית. המשאיות פשוט לא מופיעות כסמנים על המפה.
אותה מפה גם ללקוחות שלכם
״מעקב חי״ בפורטל הלקוחות מצייר את המשלוח אצל הספק שבחרתם, ומציג מפת OpenStreetMap כשמפתח הדפדפן של הספק לא הוגדר.
מיילים או קילומטרים
בלוח השיבוץ, המרחק של הנהג מעצירה שנבחרה מוצג לפי ההגדרה מיילים או קילומטרים בהגדרות > פרופיל.
מפה בלוח הבקרה
מוסיפים ללוח הבקרה את הווידג'ט ״מפת הזמנות חיה״ ורואים את ההזמנות הפתוחות על מפה, שמתעדכנת בערך פעם בדקה, בלי לפתוח את לוח השיבוץ.
שאלות
מפות וצפי הגעה: שאלות נפוצות
צריך לקנות חומרת GPS?
לא. RushHour לא מוכרת חומרת מעקב. מיקומי המשאיות מגיעים מחשבון Samsara שלכם, אם אתם עובדים עם Samsara, ואפליקציית הנהג של RushHour משתפת את מיקום הטלפון כל עוד לנהג נשארו עצירות. בלי אף אחד מהם, הצפי מתחיל מהעצירה האחרונה שהושלמה או מלוח הזמנים המתוכנן.
נהגים שעובדים עם אפליקציית הנהג מופיעים כסמנים על מפת השיבוץ?
עדיין לא. היום מיקום הטלפון משמש לצפי ההגעה לכל עצירה, למרחק של הנהג מעצירה שנבחרה ולמרחקים בחלונית הקצאת הנהג. המשאיות שמוצגות על המפה מגיעות מ-Samsara. הצגת המיקומים מאפליקציית הנהג על המפה מתוכננת.
איך מחושב צפי ההגעה?
מהמיקום הטוב ביותר שיש למסלול, הצפי לעצירה הבאה מחושב לפי המרחק בקו אווירי במהירות תכנון של 50 מייל לשעה, וכל עצירה אחריה מוסיפה את זמן הנסיעה של המקטע שלה במסלול. הזמן שמבלים בעצירות לא נכלל, ולכן זו הערכה לתכנון. החלונית של כל תווית מציינת ממה הצפי התחיל.
באיזו תדירות המיקומים מתעדכנים?
הלוח מרענן את המיקומים מ-Samsara ומאפליקציית הנהג בערך כל שתי דקות כל עוד הוא פתוח, ומיד כשחוזרים ללשונית. באנדרואיד, אפליקציית הנהג מדווחת בתדירות שהחברה קבעה, בין 10 ל-300 שניות, עם 30 כברירת מחדל; ב-iPhone מערכת iOS קובעת באיזו תדירות. מיקום מאפליקציית הנהג משמש לצפי רק כל עוד לא עברו יותר מ-20 דקות מאז שנקלט.
מתי אפליקציית הנהג משתפת מיקום?
בכל פעם שהנהג מחובר ונשארו עצירות במסלול שלו, בכל מסך וגם כשהטלפון נעול, אחרי שהנהג אישר את הודעת המיקום ונתן גישה למיקום כל הזמן (״Always״ ב-iPhone). השיתוף נעצר כשלא נשארו עצירות או כשהנהג מתנתק. הנהג יכול גם להקיש על ״Start sharing now״ (התחלת שיתוף עכשיו) במסך ״Location Sharing״ שבהגדרות כדי להמשיך לשתף גם כשלא נשארו עצירות, ועל ״Stop sharing״ (הפסקת שיתוף) כדי לעצור.
באילו ספקי מפות אפשר להשתמש?
Google Maps כברירת מחדל, גם על מפתח Google משלכם אם תרצו, או OpenStreetMap על האריחים הציבוריים או על שרת אריחים משלכם. Radar, HERE ו-Mapbox פועלות על חשבון משלכם. אפשר לחבר את Trimble Maps לחיפוש כתובות ולהוראות נסיעה למשאיות, אבל היא לא מציירת את המפה. המפות בפורטל הלקוחות של הלקוחות שלכם הולכות לפי אותה בחירה.
הלקוחות שלנו יכולים לראות איפה המשלוח שלהם?
בפורטל הלקוחות, ״מעקב חי״ מציג את נקודות האיסוף והמסירה של המשלוח על מפה, יחד עם ציר הזמן שלו והאם כבר הוקצה לו נהג, אצל ספק המפות שלכם. הוא לא מציג את מיקום המשאית. קישורי מעקב ציבוריים, שמציגים כל עצירה על מפה ולפי בחירתכם גם את האזור המשוער של המשאית או את המיקום החי שלה בדרך למשלוח, מוכנים ויגיעו בגרסה הבאה.
מוצרים קשורים
בגרסה הבאה
מפה ברורה יותר כשבוחרים מסלול, ומשאית שהלקוחות שלכם יכולים לראות
השינויים האלה במפה מוכנים ויגיעו עם גרסת הייצור הבאה.
סיכות במפה
כל העצירות במפה, גם כשקו המסלול חסרבגרסה הבאה
כשהוראות הנסיעה למסלול חסרות או מכסות רק חלק מהעצירות שלו, בחירת המסלול עדיין מסמנת במפה את שאר העצירות לפי הכתובות השמורות שלהן. אם אי אפשר ליצור הוראות נסיעה עדכניות, הלוח שומר את קו המסלול התקין האחרון ומציג אזהרת ״הוראות הנסיעה למסלול אינן זמינות״, שלפיה הקו עשוי להיות חסר או לא מעודכן. אפשר לסמן עצירה רק אם לכתובת שלה יש מיקום במפה.
- העצירות מסומנות וממוספרות לפי סדר המסלול
- גם במפה הראשית וגם במפה של כל כרטיס מסלול
- עצירות שהושלמו שומרות על סימון ״בוצע״
מיקוד המפה
בחירת מסלול ממקדת את המפה בתחילת המסלולבגרסה הבאה
כשבוחרים מסלול בלוח השיבוץ, המפה ממסגרת את תחילתו באותו אופן בממשק החדש ובממשק הישן. מסלול עם איסופים בלבד או עם מסירות בלבד מוצג כשהעצירה הראשונה שלו במרכז. במסלול שיש בו גם איסופים וגם מסירות, האיסוף הראשון ושלוש העצירות שאחריו נכנסים למסגרת כשהם קרובים זה לזה, והאיסוף הראשון מוצג במרכז כשהם פרושים על פני יותר מכ-30 מייל.
- אותה מסגרת בממשק החדש ובממשק הישן
- כשהאיסוף הראשון של מסלול והעצירות שאחריו פרושים על פני יותר מכ-30 מייל, המפה נפתחת על האיסוף הראשון במקום על תצוגה מרוחקת של כל המסלול
- כשמגדילים את המפה, עצירות קרובות של מסלול או הזמנה שנבחרו מוצגות כסיכות נפרדות וממוספרות, ועצירות באותו מיקום עדיין מוצגות כנקודה אחת עם מונה
קישורי מעקב ללקוחות
הלקוחות שלכם רואים את המשאית, רק כמה שתבחרובגרסה הבאה
כשקישורי המעקב מופעלים בהגדרות > קישורי מעקב, הלקוח פותח עמוד עם הסטטוס של כל עצירה על מפה, בלי להתחבר ובלי מחירים. בזמן שהמשלוח בתנועה, העמוד מוסיף את צפי ההגעה לעצירה הבאה, ולפי בחירתכם גם את האזור המשוער של המשאית, את המיקום החי שלה בדרך לעצירות של אותו משלוח, או רק את העצירה האחרונה שהושלמה. המיקום מגיע מאפליקציית הנהג, לא מ-Samsara.
- כברירת מחדל, אזור משוער של כקילומטר
- מיקום מדויק רק בזמן שהנהג בדרך לעצירות של אותו משלוח
- תוקף הקישורים פג בתום התקופה שהגדרתם, ואפשר לבטל קישור בכל רגע
ראו את המסלולים שלכם על המפה.
תאמו הדגמה ונראה לכם את מפת השיבוץ, תוויות צפי ההגעה והגדרות המפה על חלק מהמסלולים שלכם.