פלטפורמת התפעול
לחברות הובלה.
הזמנות, שיבוץ, נהגים, ניירת, חשבוניות ותשלומים במערכת אחת, למובילי מטענים חלקיים (LTL) ומשאיות מלאות, למשלחים ולציים אזוריים. מקלידים את ההזמנה פעם אחת, והיא הופכת למסלול, לשטר המטען, לאישור המסירה ולחשבונית, בלי להקליד אותה שוב בשום מקום.
תהליך ההובלה מקצה לקצה
מההזמנה ועד החשבונית ששולמה
כל שלב עובד מאותה הזמנה, כך שהשיבוץ, הנהג והנהלת החשבונות תמיד מסכימים על מה שהוזמן.
הזמנות ושיבוץ
משנים את המסלול גם אחרי שיצא לדרך
הזמנה אחת יכולה לכלול כמה איסופים וכמה מסירות. גם אחרי השיבוץ אפשר להוסיף או להסיר עצירה, לשנות את סדר המסלול, או לגרור עצירה או הזמנה שלמה למשאית אחרת או בחזרה לרשימת ההזמנות שטרם שובצו, בלי לבנות את ההזמנה מחדש. כשעצירות נוספות, מוסרות, מסודרות מחדש או עוברות מסלול, הנהג מקבל התראת פוש.
- כמה איסופים ומסירות בהזמנה אחת
- גרירת עצירה או הזמנה שלמה למסלול אחר
- התראת פוש לנהג כשהעצירות שלו משתנות
נהגים ומובילים
הנהגים שלכם ומובילים חיצוניים באותו לוח
כשבונים מסלול בוחרים נהג של החברה, או נהג חיצוני ואז את חברת ההובלה ואחד הנהגים שלה. בכרטיס של כל מוביל נשמרים התנאים שלו: סוג העבודה, עלות קבועה, לפי מרחק או לפי שעה, זמן המתנה חופשי והנחה מוסכמת. קטעים שהועברו למובילים חיצוניים מופיעים בלוח השיבוץ לצד המשאיות שלכם, ואת נהגי המובילים אפשר להזמין לאפליקציית הנהג של RushHour כדי שיבצעו את העצירות באותם שלבים כמו הנהגים שלכם.
- נהגי החברה ונהגים חיצוניים באותו חלון מסלול
- כרטיסי מובילים עם תנאי העלות וזמן ההמתנה החופשי
- נהגי המובילים מוזמנים לאפליקציית הנהג של RushHour, כמו הנהגים שלכם
- התחשבנות עם נהגים ומובילים לפי מסלולבגרסה הבאה
מחירונים
מתמחרים את המטען לפי המחירונים שלכם
לכל לקוח אפשר להגדיר מודל תמחור משלו: טבלה של טווחי מרחק מול מספר משטחים, תעריפים מאזור לאזור, ומחירונים בינלאומיים לקווי אוויר, ים ויבשה. לקוחות בלי מודל משלהם מתומחרים לפי מודל ברירת המחדל של החברה. המחיר מחושב בעורך ההזמנה תוך כדי בנייתה, והצעת מחיר שאושרה הופכת להזמנה במחיר שהוצע.
- טבלאות טווחי מרחק מול מספר משטחים לכל לקוח
- תעריפים מאזור לאזור, קבועים או לפי משטח
- לקוחות בלי מודל משלהם משתמשים במודל ברירת המחדל של החברה
- מאשרים הצעת מחיר והיא הופכת להזמנה
שילוח
שטרי מטען עיוורים, קווים חוצי גבולות ושישה מטבעות
מסמנים ״משלוח עיוור״ באיסוף או במסירה ומזינים את השם והכתובת שיוצגו במקום הפרטים האמיתיים: שטר המטען מדפיס אותם לכל מי שאינו לקוח החיוב או הלקוח של אותה עצירה. מחירונים בינלאומיים מתמחרים קווי ים, אוויר ויבשה חוצי גבולות מדלת לדלת, או בפיצול לאיסוף במוצא, מקטע ים / אוויר ומסירה ביעד, כשכל חלק מגיע מספק אחר. כל מקטע הוא מחירון נפרד, ו-RushHour מחברת מקטעים באותו מטבע למחיר אחד. מציעים מחיר ומפיקים חשבונית ב-USD, CAD, MXN, EUR, GBP או ILS, מטבע אחד לכל הזמנה, ואת שערי המטבע אתם מנהלים בעצמכם, בלי עדכון אוטומטי. כשאין מסלול נסיעה בין האיסוף למסירה, בוחרים מחסן HUB ליד כל קצה, וכל חצי מבוצע כמקטע נפרד.
- ״משלוח עיוור״ באיסוף או במסירה, עם שם וכתובת עיוורים על שטר המטען
- מחירוני ״מדלת לדלת״, או ״איסוף במוצא״, ״ים / אוויר״ ו״מסירה ביעד״, שמתחברים למחיר אחד כשהם באותו מטבע
- מטבע אחד לכל הצעת מחיר, הזמנה וחשבונית, מתוך USD, CAD, MXN, EUR, GBP ו-ILS
- שערי מטבע שאתם מזינים בהגדרות ← שערי מטבע, ולא עדכון אוטומטי
- מספר מכולה בפריטי משלוח מלא (Full Load)
- סינון רשימות ההזמנות והצעות המחיר להזמנות רגילות או להזמנות אוויר/נמלבגרסה הבאה
ניירת
שטרי מטען, תוויות ודפי שיבוץ מתוך ההזמנה
שטר המטען (BOL), תוויות המשטחים ודף השיבוץ נוצרים מתוך ההזמנה, כך שהניירת תואמת את מה שהוזמן. על התוויות מודפסים קוד QR של מספר ההזמנה והטלפון של איש הקשר במסירה. מדפיסים אותם או שולחים אותם במייל ישירות מההזמנה, ובלוח השיבוץ בוחרים את העצירות במסלול ומדפיסים את שטרי המטען שלהן בבת אחת.
- שטר מטען שנוצר מהעצירות והפריטים של ההזמנה
- תוויות משטחים עם קוד QR של מספר ההזמנה
- דף שיבוץ לנהג
- הדפסת שטרי המטען של עצירות המסלול יחד, מלוח השיבוץ
- הדפסת שטרי מטען ותוויות לעד 50 הזמנות בבת אחת מרשימת ההזמנותבגרסה הבאה
אפליקציית הנהג
כל עצירה נסגרת עם הוכחה מהטלפון של הנהג
הנהגים עובדים על המסלול באפליקציית RushHour Drivers. בעצירה הם מצלמים את הסחורה, מחתימים את מקבל המשלוח, מצלמים צ׳ק כשגובים בעצירה תשלום על ההובלה (ורושמים מזומן שנגבה באיסוף), או מתעדים ניסיון שנכשל עם סיבה. כל עצירה עוברת כאשף שלב אחר שלב, עם השלבים שהחברה שלכם מחייבת, סריקת ברקודים באיסוף וסריקת מסמכים מרובי עמודים.
- תמונות סחורה וחתימה נשמרות בהזמנה
- גביית תשלום על ההובלה בעצירה (צילומי צ׳ק, מזומן באיסוף) וניסיונות שנכשלו נרשמים עם סיבה
- סריקת ברקודים באיסוף וסריקת מסמכים באפליקציה
- החברה בוחרת את השלבים, והאם תמונה או חתימה חסרה רק מזהירה את הנהג או חוסמת את סיום העצירה
חיוב
חשבונית מתוך ההזמנה, גבייה, ושליחה ל-QuickBooks
החשבוניות נוצרות אוטומטית מתוך ההזמנה, כשההזמנה מוזנת או כשהיא מושלמת (לבחירתכם בהגדרות ← חיוב, שבהן אפשר גם לבחור יצירה ידנית), ומתעדכנות בסגירה עם זמן ההמתנה והחיובים מהעצירות. מחייבים את הכרטיס השמור של הלקוח דרך Cardknox, או נותנים ללקוח לשלם את החשבונית בפורטל הלקוחות. החשבוניות עוברות ל-QuickBooks Online אוטומטית או מתי שתבחרו, ותשלומים שנרשמו במשרד מיוצאים לשם גם כן.
- חשבונית שנוצרת מההזמנה, בלי הקלדה חוזרת
- סגירת ההזמנה ויצירת החשבונית בפעולה אחת מרשימת ההזמנות
- חיוב כרטיס שמור דרך Cardknox, או תשלום בכרטיס אשראי בפורטל
- ייצוא ל-QuickBooks Online, אוטומטי או ידני
שקיפות
הלקוחות עוקבים בעצמם אחרי המטענים שלהם
הלקוחות שלכם נכנסים לפורטל הלקוחות, עוקבים אחרי ההזמנות שלהם עצירה אחר עצירה ופותחים את מסמכי המסירה, במקום להתקשר למשרד. ״מעקב חי״ מציג את מסלול החבילה על מפה לצד ציר הזמן של המשלוח, ואם הוקצה לה נהג; הוא לא מציג את המיקום החי של המשאית. בלוח השיבוץ שלכם, זמני ההגעה לעצירות מחושבים ממיקום המשאית ב-Samsara, או מהטלפון של הנהג כשאפליקציית הנהג משתפת מיקום, ומשאיות שמקושרות ל-Samsara מופיעות על מפת השיבוץ.
- מעקב הזמנות בפורטל הלקוחות
- שטר מטען ודף הזמנה לצפייה, הדפסה והורדה, וחשבוניות לצפייה והדפסה, בפורטל
- ״דיווח על תקלה״ שולח הערה על המשלוח לשיחת התמיכה עם הצוות שלכם
- מיקום משאיות על מפת השיבוץ למשאיות שמקושרות ל-Samsara
- זמני הגעה לעצירות בלוח השיבוץ, מ-Samsara או ממיקום אפליקציית הנהג
באפליקציית הנהג
מה הנהג עושה בכל עצירה
מסכים אמיתיים מאפליקציית הנהג של RushHour ל-Android ול-iPhone. האפליקציה פועלת באנגלית.
למטענים שאתם באמת מובילים
בנוי למשטחים, לקווים ולהעברות בין מסלולים
העברות במחסן (Cross-dock)
מעבירים מטען ממסלול אחד לאחר דרך המחסן שלכם או בכל כתובת. RushHour יוצרת את עצירות הפריקה והאיסוף המתאימות ומחלקת את כמויות הפריטים לכל קטע.
קווי אוויר, ים ויבשה
מחירונים בינלאומיים מתמחרים איסוף במוצא, הובלה ראשית ומסירה ביעד, לפי משקל לחיוב או CBM, עם מינימום, תוספות ותאריכי תוקף.
הטמעה בליווי אישי
אנחנו מקימים את החשבון יחד אתכם: מייבאים לקוחות ומחירונים, מזינים נהגים ומשאיות ובוחרים את שלבי אפליקציית הנהג לפני המטען הראשון.
בגרסה הבאה
מוכן, ויגיע עם הגרסה הבאה
התכונות האלה מוכנות ונמצאות בבדיקות אחרונות, והן יגיעו לסביבת הייצור עם הגרסה הבאה של RushHour. כל מה שנכלל בה מופיע ביומן השינויים.
הובלות שכבר עברו דרך RushHour
נתונים של הפלטפורמה כולה ממסד הנתונים של סביבת הייצור, ספטמבר 2026, מעוגלים כלפי מטה. כמעט כל ההיקף הזה הוא של Shimon's Express.
שאלות של מובילים ומשלחים
אפשר לשבץ את הנהגים שלנו ומובילים חיצוניים באותו לוח שיבוץ?
כן. כשיוצרים מסלול בוחרים נהג חברה לצי שלכם, או נהג מיקור חוץ ואז את המוביל ואחד הנהגים שלו. מסלולי המובילים מופיעים באותו לוח כמו המסלולים שלכם, ואת נהגי המובילים אפשר להזמין לאפליקציית הנהג של RushHour כדי שיבצעו את העצירות באותם שלבים כמו הנהגים שלכם. בכרטיס של כל מוביל נשמרים התנאים שסיכמתם: עלות קבועה, לפי מרחק או לפי שעה, זמן המתנה חופשי והנחה.
יש ב-RushHour חיבור EDI או שליחת הזמנות הובלה למובילים?
לא. אין ב-RushHour חיבור EDI לשותפי סחר, היא לא שולחת הזמנות הובלה (Load Tenders) למובילים והיא לא לוח מטענים. הצוות שלכם מזין הזמנות בפורטל החברה, הלקוחות שלכם יכולים להזמין בפורטל הלקוחות לאישורכם, את גיליונות ההזמנות וקבצים אחרים אפשר לייבא בעזרת עוזר ה-AI, ומערכות אחרות שלכם יכולות להשתמש ב-REST API של RushHour. בגרסה הבאה מנהלי החברה יוכלו גם ליצור אסימוני API לחיבורים האלה.
אפשר לייצא חשבוניות ל-QuickBooks כקובץ?
כן. במסך כספים בוחרים את החשבוניות ומשתמשים בייצוא ל-QuickBooks כדי להוריד קובץ שמייבאים ל-QuickBooks Desktop. בדף האינטגרציות יש פרטים נוספים על העבודה של RushHour עם QuickBooks.
אפשר לתמחר הובלה ימית, אווירית וחוצת גבולות?
כן. מחירונים בינלאומיים מתמחרים קו לפי ארץ מוצא וארץ יעד, ואפשר לצמצם כל קצה לאחד מאזורי התמחור שלכם, להובלה ימית, אווירית או יבשתית, לפי משטח, ק״ג לחיוב, יחידה, CBM או מכולה. מתמחרים קו מדלת לדלת, או מפצלים אותו למחירונים של איסוף במוצא, ים / אוויר ומסירה ביעד, ו-RushHour מחברת אותם למחיר אחד כשהם באותו מטבע. המחירונים מתמחרים הזמנות בסוג המחיר ״מודל תמחור״, שעורך ההזמנה מציע להזמנות משטחים, ולכל הצעת מחיר, הזמנה וחשבונית יש מטבע אחד: USD, CAD, MXN, EUR, GBP או ILS.
הלקוחות שלנו יכולים לראות איפה המטען שלהם?
לקוחות עם גישה לפורטל הלקוחות עוקבים אחרי כל הזמנה עצירה אחר עצירה. ״מעקב חי״ מציג את מסלול החבילה על מפה לצד ציר הזמן של המשלוח, ואם הוקצה לה נהג, אבל לא את המיקום החי של המשאית. בגרסה הבאה תוכלו גם לשלוח קישורי מעקב שנפתחים במפה בלי להתחבר, עם זמן ההגעה המשוער לעצירה הבאה, ולפי בחירתכם גם האזור המשוער של המשאית, המיקום החי שלה בדרך למשלוח, או רק העצירה האחרונה שהושלמה.
מה קורה כשנהג לא מצליח לבצע איסוף או מסירה?
הנהג מקיש ״Pickup Attempt Unsuccessful״ או ״Drop-off Attempt Unsuccessful״ (ניסיון איסוף או מסירה לא הצליח), כותב את הסיבה ובוחר ״Retry Later Today״ (ננסה שוב היום) או ״Can't Pickup Today״ / ״Can't Deliver Today״ (לא ניתן היום). שעות ההגעה והיציאה נרשמות עם הניסיון, והעצירה יוצאת מהמסלול של הנהג וחוזרת לרשימת ההזמנות שטרם שובצו, לשיבוץ מחדש. הגדרה בהגדרות ← אפליקציית נהג קובעת מה קורה לעצירות ההעברה שתלויות בה.
מוצרים למובילים ולמשלחים
ראו את המטען שלכם עובר דרך RushHour.
הביאו הזמנה אמיתית אחת. נעביר אותה יחד אתכם דרך השיבוץ, אישור המסירה והחשבונית.