כל האינטגרציות, ברשימה אחת.
בלי חנות אפליקציות לנפח.
QuickBooks Online להנהלת החשבונות, Cardknox לתשלומים בכרטיס אשראי, Samsara למיקומי משאיות, Telegram להודעות לנהגים, וספק המפות והניתוב שתבחרו. כל אחת מופעלת לכל חברה בנפרד במסך ההגדרות, ורובן עם החשבון או המפתחות שלכם אצל הספק. אם אנחנו לא מתחברים למערכת שאתם עובדים איתה, נגיד לכם את זה.
חיבורים
למה RushHour מתחברת היום
כל מה שמופיע כאן מוגדר במסך הגדרות > אינטגרציות, חוץ מהייצוא ל-QuickBooks Desktop, שמתבצע ממסך הנהלת החשבונות. הכול פעיל בסביבת הייצור חוץ מפריט המייל שמסומן בתג. יכולות ש-RushHour מספקת בעצמה, כמו קובצי PDF, דשבורדים או ייבוא, לא נספרות כאן.
הנהלת חשבונות
שולחים חשבוניות ותשלומים ל-QuickBooks, או מעבירים לרואה החשבון קובץ לייבוא בגרסת Desktop.
- QuickBooks Online: מזינים את מפתחות אפליקציית Intuit שלכם, ואז מתחברים ל-QuickBooks
- חשבוניות ותשלומים מיוצאים אוטומטית או כשאתם בוחרים
- הלקוח נוצר ב-QuickBooks בייצוא הראשון שלו, וייצוא שנכשל מנוסה שוב
- QuickBooks Desktop: ייצוא חשבוניות נבחרות לקובץ ייבוא
- בקובץ הזה שורות החיוב נרשמות לפי הפריט והחשבון ב-QuickBooks שהוגדרו לכל סוג חיוב, וכל חשבונית נרשמת ב-Accounts Receivable
תשלומים בכרטיס אשראי
גובים בכרטיס אשראי דרך חשבון הסליקה שלכם ב-Cardknox.
- Cardknox: מזינים את המפתח הציבורי והמפתח הפרטי במסך ההגדרות
- חיוב כרטיס שמור ושיוך התשלום לחשבונית
- לקוחות מוסיפים כרטיס בפורטל הלקוחות, בשדות הכרטיס המאובטחים של Cardknox
מיקום רכבים
כבר עובדים עם Samsara? RushHour קוראת ממנו את הרכבים ואת המיקומים שלהם, בתוכנית Growth ומעלה.
- Samsara: מדביקים טוקן API אחד
- מקשרים את רכבי Samsara למשאיות שלכם
- מיקומי המשאיות מ-Samsara בלוח השיבוץ, וזמני הגעה לעצירות לפי GPS
- שואלים את עוזר ה-AI איפה רכב נמצא או כמה שעות נהיגה נשארו לנהג לפי Samsara
מפות ואיתור כתובות
בוחרים את ספק המפות ואיתור הכתובות של החברה.
- Google Maps כברירת מחדל, עם אפשרות למפתח משלכם
- מפות OpenStreetMap, או שרת אריחים משלכם
- Trimble Maps עם מפתח משלכם, לאיתור כתובות ולניתוב משאיות
- Radar, HERE או Mapbox בחשבון שלכם: מפה, איתור כתובות, הוראות נסיעה וסידור עצירות, כל אחד מופעל בנפרד
מנועי ניתוב
מחברים מנוע ניתוב בקוד פתוח לפי כתובת השרת שלו.
- Valhalla לניתוב כבישים שמותאם למשאיות
- VROOM לסידור עצירות ולאופטימיזציית מסלולים
- מזינים את כתובת השרת ומפתח אופציונלי, ובודקים עם כפתור בדיקת החיבור
הודעות
שולחים לנהגים פרטי מסלול ועצירות ב-Telegram.
- Telegram: מתחברים עם מספר הטלפון והקוד ש-Telegram שולח
- מעתיקים מסלול או עצירה עבור הנהג, ושולחים לו את הפרטים ב-Telegram
- כתובת מייל ייעודית של החברה להעברת ניירתבקרוב
Radar, HERE ו-Mapbox הם החיבורים החדשים ביותר ברשימה.
מפות וניתוב
איזה ספק עושה מה
המפה שהצוות רואה, והשירות שמאתר כתובות, מחשב הוראות נסיעה ומסדר עצירות, הן בחירות נפרדות, כך שאפשר לשלב ביניהן: למשל מפות Google עם הוראות נסיעה מ-Valhalla ו-VROOM לסדר העצירות.
| ספק | מציג את המפה | איתור כתובות | הוראות נסיעה ומרחק | סדר עצירות בחישוב מסלול מחדש | מה צריך |
|---|---|---|---|---|---|
| Google Maps | כן, כברירת מחדל | כן, כברירת מחדל | כן, כברירת מחדל | — | כלום. אפשר להוסיף מפתח Google משלכם לאיתור כתובות |
| OpenStreetMap | כן | — | — | — | כלום. אפשר להגדיר שרת אריחים (XYZ) משלכם, למשל MapTiler או Stadia |
| Radar | כן | כן | כן, משאית או רכב פרטי | כן, עד 10 נקודות לכל יום במסלול | המפתח הציבורי (Publishable key) של Radar; המפתח הסודי (Secret key) אופציונלי |
| HERE | כן, עם מפתח דפדפן נוסף | כן | כן, משאית או רכב פרטי | כן, עד 50 נקודות לכל יום במסלול | מפתח שרת של HERE; מפתח דפדפן נוסף רק אם HERE מציגה את המפה |
| Mapbox | כן | כן | כן, לרכב פרטי בלבד | כן, עד 12 נקודות לכל יום במסלול | הטוקן הציבורי (Public token) של Mapbox; הטוקן הסודי (Secret token) אופציונלי |
| Trimble Maps | לא | כן | כן | — | מפתח Trimble Maps (PC*MILER) משלכם |
| Valhalla | לא | — | כן, משאית או רכב פרטי | — | כתובת של שרת Valhalla שאתם מפעילים או מנויים עליו; מפתח הוא אופציונלי |
| VROOM | לא | — | — | כן | כתובת של שרת VROOM שאתם מפעילים או מנויים עליו; מפתח הוא אופציונלי |
- מגבלות סידור העצירות נספרות בנקודות לכל יום במסלול, כולל נקודת ההתחלה. אם יום כלשהו במסלול חורג מהמגבלה של ספק, המסלול כולו עובר לספק האופטימיזציה המחובר הבא, ואחר כך לשיטה המובנית של RushHour. ספקי האופטימיזציה פועלים כשמחשבים מסלול מחדש עם ״אופטימיזציה לפי מרחק״.
- כשכמה שירותים מופעלים, RushHour פונה אליהם בסדר קבוע: Valhalla, Radar, HERE ואז Mapbox להוראות נסיעה, ו-VROOM, Radar, HERE ואז Mapbox לסדר העצירות. אם אחד מהם נכשל, היא עוברת לבא בתור. אחריהם, הוראות הנסיעה מגיעות מ-Trimble Maps אם היא מופעלת, ואחרת מ-Google Maps.
- ספק המפות שבחרתם מציג גם את מפת המעקב בפורטל הלקוחות שלכם.
חיבור אחר חיבור
מה כל חיבור עושה אחרי שמפעילים אותו
מה מזינים, מה משתנה ב-RushHour, ואילו מגבלות כדאי להכיר לפני שמתחברים.
ספק מפות
בוחרים את המפה שהצוות והלקוחות שלכם רואים
שורת ״ספק מפות״ בהגדרות > אינטגרציות קובעת את המפה לכל החברה: לוח השיבוץ, מפת ההזמנות ומפת המעקב בפורטל הלקוחות. המפות עוברות לספק החדש אחרי טעינה מחדש של הדף.
- Google Maps היא ברירת המחדל ולא דורשת הגדרה. מוסיפים מפתח Google משלכם מתפריט השורה, ו-RushHour משתמשת בו לאיתור הכתובות של החברה ב-Google.
- OpenStreetMap עובדת בלי מפתח. לשימוש יומיומי של כל הצוות, מזינים כתובת של שרת אריחים (XYZ) משלכם, למשל MapTiler או Stadia.
- מפות Radar, HERE ו-Mapbox עובדות עם המפתחות שלכם. אם חסר מפתח, RushHour מציגה מפת OpenStreetMap במקום מפה ריקה.
- Trimble Maps מופיעה ברשימה, אבל אי אפשר להציג בה את המפה. משתמשים בה לאיתור כתובות ולהוראות נסיעה.
Radar, HERE, Mapbox ו-Trimble Maps
איתור כתובות והוראות נסיעה בחשבון הספק שאתם כבר משלמים עליו
מחברים את הספק עם המפתחות שלכם ומפעילים כל משימה בנפרד: איתור כתובות וגיאוקודינג, הוראות נסיעה ומרחק, וב-Radar, HERE ו-Mapbox גם אופטימיזציית מסלול. לכל כרטיס יש מתג ״מופעל״, כך שאפשר לכבות ספק בלי לאבד את ההגדרות שלו.
- פרופיל משאית או רכב פרטי ב-Radar וב-HERE. ב-Mapbox יש Driving ו-Driving (live traffic), בלי פרופיל משאית.
- סגנונות מפה לכל ספק, למשל Light ו-Dark ב-Radar, Explore, Lite ו-Logistics ב-HERE, או Streets ו-Satellite streets ב-Mapbox
- ב-Radar, HERE ו-Mapbox, מסנן ארצות אופציונלי, למשל US,CA, משאיר את תוצאות איתור הכתובות בארצות שבהן אתם עובדים
- כשאיתור הכתובות מופעל, הספק גם הופך קואורדינטות לכתובות, מוצא מקומות קרובים כמו תחנות דלק, ועונה לחיפושי הכתובות והמקומות של עוזר ה-AI
- ב-Trimble Maps (PC*MILER) יש הגדרת אזור, צפון אמריקה כברירת מחדל, שקובעת איפה היא מחפשת
- מפתחות סודיים נשארים בשרתים של RushHour ומוצגים ממוסכים, ו-RushHour לא מקבלת מפתח סודי שהודבק בשדה של מפתח דפדפן
Valhalla ו-VROOM
ניתוב בקוד פתוח, על שרת שאתם בוחרים
Valhalla מחשב הוראות נסיעה לאורך הכבישים ומרחקי נסיעה למסלולים ולהזמנות, עם מודל עלות של משאית או רכב פרטי. VROOM קובע את סדר העצירות כשמחשבים מסלול מחדש עם ״אופטימיזציה לפי מרחק״, יום אחר יום, כשהאיסוף של כל הזמנה נשאר לפני המסירה שלה ואף עצירה לא נשמטת.
- מזינים את כתובת האינטרנט הציבורית של השרת, ומפתח API אם השרת דורש אותו
- אפשר להשתמש בשרת שאתם מפעילים או בשירות VROOM מתארח, עם סגנון כתובת SaaS (/solve) או Root ופרופיל ניתוב אופציונלי
- ״בדוק חיבור״ בודק את ההגדרות בלי לשמור אותן, ומדווח על חריגת זמן אחרי 20 שניות
- אם מנוע נכשל, RushHour עוברת לספק הבא או לשיטה המובנית שלה, כך שהוראות הנסיעה וחישוב המסלול מחדש ממשיכים לעבוד
- הוראות הנסיעה קובעות את המרחק שמשמש לתמחור, ולכן ספק או פרופיל חדש יכולים לשנות את המרחק, ואיתו את המחיר, בהצעות מחיר חדשות
Samsara
משאיות ה-Samsara שלכם על לוח השיבוץ
מדביקים טוקן API אחד של Samsara בהגדרות > אינטגרציות. לכל משאית שמקושרת לרכב ב-Samsara, RushHour מציגה איפה היא נמצאת בזמן השיבוץ, ומשתמשת במיקום הזה לחישוב זמני ההגעה לעצירות.
- מיקומי המשאיות במפת לוח השיבוץ, במפת ההזמנות ובתגי המרחק בחלונית שיבוץ הנהג
- זמני ההגעה לעצירות מחושבים קודם לפי המיקום מ-Samsara, ואחריו לפי המיקום מאפליקציית הנהג אם הוא לא ישן מ-20 דקות
- חישוב מסלול מחדש יכול להתחיל מהמקום שבו המשאית נמצאת עכשיו
- עוזר ה-AI יכול להציג את הרכבים שלכם ב-Samsara, לומר איפה רכב נמצא, ולקרוא את שעוני שעות הנהיגה של נהג ב-Samsara
- המיקומים נקראים מ-Samsara תוך כדי עבודה, נשמרים במטמון כשתי דקות, ולא נשמרים כהיסטוריית מיקומים ב-RushHour
Cardknox
תשלומים בכרטיס אשראי דרך חשבון הסליקה שלכם
מחברים את חשבון הסליקה שלכם ב-Cardknox עם המפתח הציבורי והמפתח הפרטי. מאותו רגע כרטיסים נשמרים ומחויבים דרך Cardknox, והכסף נכנס לחשבון שלכם.
- שומרים כרטיס של לקוח בלשונית התשלומים שלו, ומסמנים כרטיס אחד כברירת המחדל
- מחייבים כרטיס שמור כשרושמים תשלום, ומשייכים את התשלום לחשבונית
- לקוחות שומרים כרטיסים ומשלמים חשבוניות בכרטיס בפורטל הלקוחות. אפשרות הכרטיס מופיעה רק אחרי ש-Cardknox מחובר.
- מספרי הכרטיס מוקלדים בשדות ש-Cardknox מגישה, כך שהם אף פעם לא מגיעים ל-RushHour
Telegram
שולחים פרטי עצירות ל-Telegram של הנהג
מחברים את RushHour פעם אחת לחשבון ה-Telegram של החברה, עם מספר הטלפון והקוד ש-Telegram שולח. מאותו רגע, ״העתק לנהג״ שולח את פרטי העצירות לנהג גם כהודעות Telegram.
- מזינים את מזהה המשתמש ב-Telegram של כל נהג בהגדרות הנהג
- ההודעות כוללות את סוג העצירה והכתובת, איש הקשר והטלפון, מספרי ההזמנה וה-PO, האסמכתה, הפריטים וההוראות לנהג
- אם עדיין אין לנהג מזהה משתמש ב-Telegram, RushHour מודיעה לכם במקום לשלוח
ייצוא ל-QuickBooks Desktop
קובץ ייצוא ל-QuickBooks Desktop
בהנהלת החשבונות מסמנים את החשבוניות ומשתמשים בייצוא ל-QuickBooks. RushHour מורידה קובץ שרושם כל חשבונית ב-Accounts Receivable על שם הלקוח, מוכן לייבוא ל-QuickBooks Desktop.
- שורות החיוב, כולל סיכום הפריטים, נרשמות עם הפריט והחשבון ב-QuickBooks שהוגדרו לסוג החיוב שלהן, וכל פריט מופיע עם כתובות האיסוף והמסירה שלו
- מספר החשבונית עובר כמספר המסמך ב-QuickBooks
- הייצוא נרשם על כל חשבונית, ועותק של הקובץ נשמר בספריית המסמכים שלכם
איך מתחברים
החשבונות שלכם, מופעלים לכל חברה
מחברים במסך ההגדרות
Google Maps ו-OpenStreetMap עובדים בלי מפתח. שאר החיבורים דורשים חשבון, מפתח או כתובת שרת משלכם, ולרבים מהם יש כפתור בדיקת חיבור. עבור QuickBooks Online, אנחנו מלווים אתכם בהגדרת מפתחות אפליקציית Intuit במהלך ההטמעה.
מפתח AI משלכם
בתוכנית Enterprise, הצ׳אט של עוזר ה-AI רץ על מפתח OpenAI, Anthropic, xAI או Google משלכם, ו-RushHour מפעילה זאת לחשבון שלכם. חיפוש במסמכים וזיהוי דיבור נשארים על ה-AI של RushHour.
ייבוא וייצוא
איפה שאין חיבור, הנתונים עוברים כקבצים: ייבוא גיליונות ומסמכים להזמנות ולמחירונים, קובצי ייצוא ל-QuickBooks Desktop, וקובצי PDF של חשבוניות, הצעות מחיר ושטרי מטען.
שלב אחר שלב
החיבור לוקח שלושה שלבים
אותו תהליך לכל כרטיס בהגדרות > אינטגרציות. שלב האינטגרציות במדריך ההגדרה פותח את אותם חלונות.
פותחים את הגדרות > אינטגרציות
מנהל החברה פותח את דף האינטגרציות בפורטל החברה. כרטיסים שכבר הגדרתם מציגים ״צפה״ במקום ״התקן״.
מוסיפים את החשבון שלכם
מדביקים את המפתח או הטוקן של הספק, מתחברים ל-Telegram עם קוד, או מזינים כתובת שרת עבור Valhalla ו-VROOM. סודות שנשמרו מוצגים ממוסכים.
בודקים, ואז מפעילים
ל-Valhalla, VROOM, Radar, HERE, Mapbox ו-Trimble Maps יש ״בדוק חיבור״, שבודק את ההגדרות בלי לשמור אותן. אחר כך מפעילים את המשימות שאתם רוצים שהספק יבצע.
נמדד בפלטפורמה
מה לא נבנה
תשובה ישירה: עדיין אין מפתחות API ללקוחות (אסימוני API יגיעו בגרסה הבאה, ראו בהמשך), אין webhooks, אין SDK, אין סביבת ניסוי ואין EDI. ה-API של RushHour מתועד למפתחים ב-docs.rushhourapp.com, ועד שהאסימונים יגיעו, מערכת מחוברת נכנסת כמשתמש ייעודי של פורטל החברה. אין חנות אפליקציות של שותפים, ואין חיבור ל-ELD או למערכת טלמטיקה אחרת מלבד Samsara. אם אתם צריכים להכניס נתונים ל-RushHour או להוציא אותם, דברו איתנו ונגיד לכם מה אפשרי ומה זה ידרוש.
שאלות נפוצות
שאלות על אינטגרציות
האם צריך חשבונות ומפתחות משלנו?
לא בשביל מפות: Google Maps עובדת מיד דרך החשבון של RushHour, ו-OpenStreetMap לא צריכה מפתח. Cardknox, Samsara, Radar, HERE, Mapbox ו-Trimble Maps עובדים עם החשבון והמפתחות של החברה שלכם. Telegram מתחבר עם מספר הטלפון של חשבון ה-Telegram של החברה, ו-Valhalla ו-VROOM צריכים כתובת של שרת שאתם מפעילים או מנויים עליו.
מי יכול לחבר או לשנות אינטגרציה?
מנהלי החברה. שמירה, שינוי או הסרה של החיבורים ל-Samsara, Cardknox, Radar, HERE, Mapbox, Trimble Maps, Valhalla ו-VROOM דורשים את תפקיד מנהל החברה, וההתחברות ל-Telegram דורשת את ההרשאה להגדרות האינטגרציות.
האם אתם מתחברים למערכות ELD או טלמטיקה אחרות מלבד Samsara?
לא. Samsara היא מערכת הטלמטיקה היחידה ש-RushHour קוראת ממנה היום. בלעדיה, נהגים יכולים לשתף מיקום מאפליקציית הנהג של RushHour (ב-Android מגרסה 2.0.8 וב-iPhone מגרסה 2.0.12), ולוח השיבוץ משתמש במיקום הזה לזמני ההגעה לעצירות ולמרחק של הנהגים.
האם RushHour שולחת webhooks?
לא. כדי לעדכן מערכת אחרת, היא צריכה לבדוק את ה-REST API של RushHour לפי לוח זמנים קבוע, והתיעוד למפתחים ב-docs.rushhourapp.com מסביר איך. היום מערכת מחוברת נכנסת כמשתמש ייעודי של פורטל החברה, ואסימוני API יגיעו בגרסה הבאה.
מה קורה אם שירות מפות או ניתוב מחובר לא זמין?
השיבוץ ממשיך לעבוד. אם Valhalla, VROOM, Radar, HERE או Mapbox נכשלים, RushHour עוברת לשירות המחובר הבא ואחר כך לברירת המחדל: Google Maps לאיתור כתובות ולהוראות נסיעה, והשיטה המובנית לחישוב מסלול מחדש. Trimble Maps היא החריג: כשהיא מטפלת באיתור כתובות או בהוראות נסיעה, Google Maps לא נכנסת במקומה אם Trimble Maps נכשלת.
האם הלקוחות שלנו רואים את ספק המפות שבחרנו?
כן. מפת המעקב בפורטל הלקוחות משתמשת באותו ספק מפות כמו פורטל החברה. אם חסר מפתח דפדפן של Radar, HERE או Mapbox, היא מציגה OpenStreetMap במקום.
בגרסה הבאה
אגרות במחירי ההזמנות, ועוד שני שיפורים בהגדרות
השינויים האלה מוכנים וייכללו בגרסת הייצור הבאה של RushHour.
עלויות אגרה TollGuru
עלויות אגרה בהזמנות מתומחרות, דרך חשבון ה-TollGuru שלכםבגרסה הבאה
במסך הגדרות > אינטגרציות מזינים את מפתח ה-API שלכם ב-TollGuru. כשהזמנה מתומחרת בסוג המחיר 'קלאסי', RushHour בודקת את האגרות לאורך המסלול ומוסיפה אותן לעלויות ההזמנה כשורת אגרה, כך שהן נכללות במחיר. נדרש חשבון TollGuru משלכם.
- הכפתור 'בדוק חיבור' מאמת מפתח בלי לשמור אותו
- המפתח השמור מוצג ממוסך ולעולם אינו נחשף במלואו בדפדפן
- האגרות נבדקות לפי מספר סרני המשאית שהוגדר במסך הגדרות > פרופיל
- כרטיס TollGuru מציג אם הזמנות מתומחרות כרגע עם עלויות אגרה
- זמין גם בשלב האינטגרציות של מדריך ההגדרה
הגדרות > אינטגרציות
לשונית ״מותקן״ שמציגה את מה שהגדרתםבגרסה הבאה
מסך הגדרות > אינטגרציות נפתח בלשונית ״מותקן״, שמציגה רק את האינטגרציות שהחברה שלכם הגדירה, ואילו לשונית ״הכל״ מציגה את כל מה שזמין. שורת ״ספק מפות״ מופיעה בשתי הלשוניות.
- ״מותקן״ היא הלשונית שנפתחת ראשונה
- ״הכל״ מציגה כל חיבור שאפשר להוסיף
- כשעוד לא הוגדר כלום, ״מותקן״ מפנה אתכם ללשונית ״הכל״
Samsara בהגדרות > צי רכב
מיקום, שם רכב ו-VIN מ-Samsara ברשימת צי הרכבבגרסה הבאה
כשחשבון Samsara שלכם מחובר בהגדרות > אינטגרציות, הרשימה בהגדרות > צי רכב מציגה, לכל משאית שמקושרת לרכב ב-Samsara, את המיקום הנוכחי, שם הרכב וה-VIN שלו.
- עמודות מיקום נוכחי, שם רכב ו-VIN, ממולאות מ-Samsara
- נדרש חשבון Samsara משלכם, מחובר בהגדרות > אינטגרציות
גם בגרסה הבאה
מנהלי החברה יוכלו ליצור אסימוני API במסך הגדרות > אסימוני API, כדי שמערכת אחרת תוכל להשתמש ב-API של RushHour בלי להתחבר.
החיבורים האלה בפעולה
דפי המוצר שבהם כל חיבור בא לידי ביטוי בעבודה היומיומית.
הביאו את המערכות שלכם להדגמה.
ספרו לנו במה אתם עובדים היום, ונגיד לכם ביושר מה מתחבר כבר עכשיו, לאן נייצא במקום, ומה לא נבנה.