פלטפורמה אחת,
מותאמת למטענים שאתם מובילים.
חברות הובלה, משלחים, ציי מייל אחרון, מפיצים ומובילי חומרי בנייה מקבלים הזמנות, משבצים נהגים, אוספים אישורי מסירה ומפיקים חשבוניות ב-RushHour. ההטמעה נעשית בליווי אישי: אנחנו מייבאים את הלקוחות שלכם, מגדירים את התמחור, האזורים ושלבי אפליקציית הנהג, מחברים את QuickBooks ומדריכים את הצוות.
מצאו את סוג הפעילות שלכם
חמש דרכים שבהן ציים עובדים עם RushHour
כל פעילות מתמחרת, משבצת ומתעדת מסירות בדרך אחרת. בחרו את זו שהכי קרובה לשלכם.
תכונות לפי סוג פעילות
על מה כל פעילות נשענת
התכונות החשובות ביותר לכל סוג של צי, ואיך הן נראות על המסך.
מייל אחרון · הפצה
עצירה חדשה נכנסת למסלול שמתאים לה ביותר
בלוח השיבוץ, הפעולה 'מסלול אוטומטי' בהזמנה שלא שובצה פותחת את החלון 'הוספה למסלול'. החלון מציג את המסלולים הפעילים שעדיין יכולים לקלוט את העצירה, עם ההתאמה הטובה ביותר בראש הרשימה, ולצידה, כשיש, סיבה קצרה, למשל הסטייה הקצרה ביותר במסלול שכבר עובד באותו יום.
- בהתאמה הטובה ביותר מוצגים המרחק שהיא מוסיפה ומספר העצירה שהעצירה החדשה תקבל; בשאר המסלולים מוצגים המרחק שהם מוסיפים ומספר העצירות שבהם
- מוסיפים רק את העצירה החדשה, או מסמנים 'בצע אופטימיזציה מחדש למסלול זה' כדי לסדר מחדש את כל העצירות
- 'הוסף למסלול' ממקם את האיסוף ואת המסירה שלו בצעד אחד
- הפעולה נקראת 'מצא מסלול'בגרסה הבאה
הפצה · לוגיסטיקה
העברת מטען בין נהגים, או דרך המחסן שלכם
'הקצה העברה' מצמידה עצירת 'משלוח להעברה' במסלול אחד לעצירת 'איסוף מהעברה' במסלול אחר, במיקום, בתאריכים ובשעות שתקבעו. כל רגל נשארת במסלול שלה.
- 'מחק העברה' מוחקת את שתי העצירות המוצמדות, כל עוד ההעברה לא אושרה
- אחרי שחלק מההעברה אושר, אי אפשר להקצות אותה מחדש בטעות
- 'העבר למחסן' בתפריט של כרטיס המסלול מכניס מטען שנאסף לאחד המחסנים שלכם
- המטען ממתין בחלונית ההזמנות שלא שובצו, תחת המסנן 'מחסן', עד שמסלול אחר לוקח אותו
בנייה · הפצה · שילוח
עצירות שנושאות את הפרטים של האתר
לכל איסוף ולכל מסירה יש מספר אסמכתא, איש קשר, הוראות לנהג ותאריך עם שעה: בוקר, צהריים, ערב או שעה מדויקת. 'מיקום זמני' מסמן אתר עבודה חד־פעמי שלא צריך להישמר כחברה.
- 'נדרש תיאום מראש' שולח למקום בדוא"ל טופס תשובה שלא דורש התחברות, והתשובה ממלאת את התאריך והשעה של העצירה
- שומרים את קוד האישור של התיאום אחרי שהוא אושר
- 'משלוח עיוור' מציג שם וכתובת עיוורים בעותקי שטר המטען שמקבלים צדדים אחרים
בנייה · מייל אחרון
חיוב על זמן המתנה ועל עבודה נוספת בעצירה
שעות ההגעה והיציאה נרשמות בכל עצירה, מאפליקציית הנהג או כשהמשרד מאשר את העצירה. זמן באתר מעבר לזמן ההמתנה החינמי שלכם אפשר לחייב לפי התעריף השעתי של חיוב זמן ההמתנה.
- קובעים את זמן ההמתנה החינמי בהגדרות ← חיוב
- מוסיפים או מתקנים את זמן ההמתנה של עצירה ישירות מהחשבונית
- הנהגים מסמנים את החיובים הרלוונטיים, כמו מעלית הידראולית או מסירה פנימה, מתוך סוגי החיובים שלכם
- הגדירו את 'חיוב אוטומטי' ל'החל אוטומטית' בהגדרות ← חיוב, כדי שזמן המתנה מעבר לזמן החינמי יתווסף להזמנות כחיוב אוטומטי
- בחירת עצירה בחשבונית ממלאת את שעות ההגעה והיציאה שנרשמו להבגרסה הבאה
מייל אחרון · הפצה
גביית תשלומי הובלה בעצירה
מוסיפים COD לעצירת מסירה עם סכום, סוג תשלום (Cardknox, מזומן, צ׳ק, ACH או אחר) וכתובת דוא"ל. בתשלום בכרטיס, 'בקשת תשלום' שולחת בדוא"ל עמוד תשלום מאובטח ועוקבת אחריו בסטטוסים 'נשלחה בקשה', 'שולם' או 'נכשל'.
- תשלומים בכרטיס נגבים בחשבון ה-Cardknox של לקוח החיוב עצמו, אחרי שהוא מורשה דרך הזמנה ל'קבלת תשלומים' או מפתחות שאתם מזינים
- הקישור לתשלום תקף 24 שעות, ו'בקשה חוזרת' מבטלת את הקישור הקודם
- ההזמנה מסמנת תשלום הובלה שנדרש לפני הפריקה
- באפליקציית הנהג, הנהג מצלם את הצ׳ק משני הצדדים, ורושם מזומן שנגבה באיסוף
שילוח · לוגיסטיקה
נתיבים בינלאומיים, מתומחרים ומחויבים במטבע שלהם
מחירונים בינלאומיים מתמחרים כל נתיב בין ארצות לפי ים, אוויר או יבשה, לפי משטח, ק"ג לחיוב, יחידה, CBM או מכולה, עם מדרגות כמות, חיוב מינימום ואחוז דלק.
- מתמחרים נתיב מדלת לדלת, או כרגליים נפרדות: איסוף במוצא, ים או אוויר, ומסירה ביעד
- תאריכי תוקף מ- ועד, כך שכל מחירון מתמחר רק הזמנות שהתאריך שלהן בתוך החלון
- הצעות מחיר, הזמנות וחשבוניות ב-USD, CAD, MXN, EUR, GBP או ILS אחרי שמפעילים את המטבעות האלה, עם שערי חליפין שאתם רושמים בעצמכם
- הזמנה בלי מסלול נסיעה אפשרי עדיין נשמרת, ושתי העצירות מסומנות 'הקצה HUB'; בוחרים מחסן קרוב לכל צד, וכל רגל מתבצעת בנפרד
אפליקציית הנהג
בעצירה, כל פעילות עוברת את אותם שלבים
הנהגים מבצעים כל עצירה שלב אחר שלב באפליקציית RushHour Drivers ל-iPhone ול-Android. ההגדרות של אפליקציית הנהג אצלכם קובעות אילו שלבים מופיעים ואילו מהם הם חובה.
מה כל פעילות מקבלת
הזמנה אחת מההתחלה ועד הסוף
ההזמנה הופכת למסלול, לשטר המטען, לאישור המסירה ולחשבונית, בלי להקליד אותה מחדש.
אפליקציית נהג ל-iPhone ול-Android
הנהגים עובדים על העצירות שלהם באפליקציית RushHour Drivers, והתמונות והחתימות נשמרות בהזמנה.
פורטל ללקוחות שלכם
הלקוחות מזמינים ועוקבים אחרי הזמנות, פותחים את מסמכי המסירה ומשלמים חשבוניות בכרטיס אשראי כשאתם מחברים את Cardknox.
QuickBooks ותשלום בכרטיס
החשבוניות עוברות ל-QuickBooks Online, ותשלומים בכרטיס אשראי עוברים דרך Cardknox.
בגרסה הבאה
מה מגיע בגרסה הבאה
הפיתוח הושלם והתכונות בבדיקות אחרונות. כל אחת מהן תהיה זמינה עם גרסת הייצור הבאה.
קישורי מעקבבגרסה הבאה
מפעילים קישורי מעקב בהגדרות ומשתפים לכל הזמנה דף שלא דורש התחברות: הסטטוס של כל עצירה על מפה, ובזמן שהמשלוח בתנועה גם זמן ההגעה המשוער לעצירה הבאה ורמת הפירוט של מיקום המשאית שבחרתם. הדף לעולם אינו מציג מחירים.
הודעות דוא"ל בהגעה וביציאהבגרסה הבאה
שליחת דוא"ל ללקוח החיוב של ההזמנה כשהנהג מגיע לעצירה או עוזב אותה, עם הפרטים שתבחרו. שתי ההודעות כבויות עד שתפעילו אותן.
אישור מסירה כקובץ PDFבגרסה הבאה
הדפסה, הורדה או שליחה בדוא"ל של קובץ PDF עם שעות ההגעה והיציאה, הנהג, המשאית והפריטים שנמסרו, ואם נקלטו, גם מיקום GPS, חתימה ותמונות.
קישורי תשלום לחשבוניותבגרסה הבאה
הלקוחות משלמים חשבונית מאושרת בכרטיס אשראי דרך קישור מאובטח, בלי להתחבר. נדרש חשבון Cardknox מחובר.
נמדד בפלטפורמת RushHour
נתונים ממסד הנתונים של סביבת הייצור, ספטמבר 2026, מעוגלים כלפי מטה. כמעט כל ההיקף הזה הוא של Shimon's Express, החברה שבה RushHour נבנתה. לסיפור שלהם
שאלות נפוצות
שאלות על התאמה
הפעילות שלנו משלבת כמה מהסוגים האלה. זו בעיה?
לא. כל פעילות עובדת על אותו פורטל חברה למשרד, אותה אפליקציית נהג ל-iPhone ול-Android ואותו פורטל לקוחות לשולחים שלכם. דפי התעשיות רק מדגישים את התכונות שכל סוג של צי משתמש בהן הכי הרבה.
אפשר לשבץ יחד את הנהגים שלנו ומובילים חיצוניים?
כן. בוחרים את המוביל בשדה הארגון של הנהג, והנהג מופיע כנהג מיקור חוץ ברשימת הנהגים. במסלול חדש או בעריכת מסלול עוברים מ'נהג חברה' ל'נהג מיקור חוץ', ואז בוחרים את המוביל, את הנהג שלו ומשאית. אפשר להזמין את נהגי המוביל לאפליקציית הנהג ולסיים בה עצירות, והמסלולים שלהם מופיעים באותו לוח שיבוץ כמו המסלולים שלכם.
אתם תומכים ב-LTL, במשטחים ובמשאיות מלאות?
כן. להזמנה יכולות להיות כמה נקודות איסוף ומסירה, עם פריטים מסוג קופסאות וארגזים, שקים, משטחים, העמסה מלאה (Full Load) או אחר. פריט של העמסה מלאה מקבל סוג משאית: נגרר 53 רגל, משאית ארגז 26 רגל או ספרינטר. סוגי משלוח שאתם מגדירים, למשל LTL או משלוח דחוף, יכולים לשאת תוספת רווח, עמלות ותעריפים משלהם, שקובעים את המחיר הקלאסי אחרי שמפעילים את ״השתמש בתמחור חדש״ בהגדרות ← חיוב (ההגדרה כבויה כברירת מחדל).
נהג יכול למסור לאתר עבודה שאינו כתובת שמורה?
כן. מסמנים 'מיקום זמני' בעצירה כדי לציין אתר עבודה חד־פעמי שלא צריך להישמר כחברה. העצירה עדיין נושאת איש קשר, מספר אסמכתא והוראות לנהג, ואיש הקשר באתר מודפס על שטר המטען.
אתם תומכים בהובלה חוצת גבולות ובמשלוחים מעבר לים?
כן. מחירונים בינלאומיים מתמחרים כל נתיב בין ארצות לפי ים, אוויר או יבשה, והצעות מחיר, הזמנות וחשבוניות יכולות להיות ב-USD, CAD, MXN, EUR, GBP או ILS אחרי שמפעילים את המטבעות האלה, עם שערי חליפין שאתם רושמים בעצמכם. הזמנה בלי מסלול נסיעה אפשרי בין איסוף למסירה עדיין נשמרת, ואתם מקצים מחסן (HUB) קרוב לכל צד כך שכל רגל מתבצעת בנפרד.
איך נמדד שיעור המסירות בזמן?
הזמנה שנמסרה נחשבת בזמן כשכל עצירת מסירה שיש לה שעה מתוכננת ושעת הגעה רשומה הגיעה לא יותר מ-30 דקות אחרי השעה המתוכננת. הווידג'ט של המסירות בזמן מציג את השיעור ל-7, ל-30 או ל-90 הימים האחרונים, עם מספר ההזמנות שהגיעו בזמן מתוך הסך הכול. כל משתמש יכול להוסיף אותו לדשבורד אישי מותאם; הוספה לדשבורד של החברה דורשת הרשאה לניהול דשבורדים.
הלקוחות שלנו יכולים לעקוב אחרי המשלוחים שלהם?
שולחים עם התחברות לפורטל הלקוחות עוקבים שם אחרי ההזמנות שלהם, כולל תצוגת Track Live עם מפת המסלול וציר זמן של המשלוח. קישורי מעקב ציבוריים שלא דורשים התחברות יגיעו בגרסה הבאה.
להעמקה
התכונות שמאחורי כל פעילות
לכל אחת יש דף משלה עם כל הפרטים.
לא בטוחים מה מתאים לכם?
ספרו לנו איך אתם עובדים, ונראה לכם את ההתאמה הקרובה ביותר על המטענים שלכם.