כל הגרסאות
פלטפורמהv0.3.268

תשלומים בכרטיס ובקשות תשלום, מחירי מיקור חוץ, נתוני מד מרחק מ-Samsara, היסטוריית נסיעה במפת המסלול, וסטטוסים וחיפוש בלוח הנהגים

גרסה זו מאפשרת לצוות לחייב כרטיס של לקוח או לתפוס סכום במסגרת הכרטיס ולגבות אותו מאוחר יותר, להחזיר תשלומים בכרטיס ולשלוח ללקוחות קישור מאובטח לתשלום בכרטיס; הגדרת Cardknox מראה איפה מוצאים את המפתחות, מאפשרת לבדוק אותם וקובעת את מטבע החשבון. מנהלים יכולים לתמחר הזמנה במחיר קלאסי לפי המחירים של חברות מיקור החוץ שלכם, עם תוספת הרווח וכללי העלות המינימלית של כל חברה, ובמשאיות חדשות אפשר לקרוא מ-Samsara את מד המרחק של כל משאית לחודש. סדרנים יכולים לבחור אילו סטטוסי מסלול לוח הנהגים מציג, לחפש בו לפי מספר הזמנה, להקצות נהג מכרטיס מסלול, לפתוח מסלולים בלשוניות משלהם, לשתף את פרטי המסלול ולראות במפה את היסטוריית הנסיעה שלו; מפות השיבוץ מקבלות אפשרויות מפה, מקרא ולחצני זום, פרטי ההזמנה מציגים את המשאית של הנהג נעה במפה, והחיפוש בכותרת מוצא גם מסלולים והזמנות. מנהלים יכולים לבחור אם מיקום המשאית החי מגיע מאפליקציית הנהג, מ-Samsara או משום מקור. אפשר להמשיך ליצור הזמנות כששירות הכתובות אינו זמין, מנהלים רואים את העלות והרווח המשוערים מתחת למחיר של כל הזמנה, וזמני העצירות נשארים נכונים בכל אזור זמן. לקוחות עם הרבה אנשי קשר נפתחים מהר הרבה יותר. בכספים, לחיצה פותחת שורת חשבונית עם כמות, תעריף וסכום, "חזרה למקור" מחזירה את השורות, עמלה יכולה להיות טקסט חופשי, הגדרות חדשות קובעות אילו חשבוניות אפשר לשלוח ולאילו אפשר להוסיף תשלומים, אפשר לסנן חשבוניות שלא שולמו, חשבוניות ששולמו עד הסנט מוצגות כשולמו, וכמויות לא שלמות מחויבות בעיגול לסנט. בהגדרות → הוצאות נוספו רשימות תיקונים וחלפים ומלאי דלק, בהגדרות → אינטגרציות רואים אם טלגרם מחובר, חברות יכולות לאפשר רק חיבור אחד לפורטל החברה לכל חשבון ולבחור איך חיפוש של כמה מילים מוצא הזמנות, מנהלי חברה יכולים להתחיל תקופת ניסיון חינם שהוצעה להם, וחברות חדשות יכולות להתחיל בתוכנית החינם. באפליקציית הנהג, המפה מציגה את כל העצירות של המסלולים הנוכחיים, החיובים שהמשרד הוסיף שומרים על הכמות שלהם, וחברות יכולות לבחור אם האפליקציה מסתובבת לרוחב בטאבלטים של אנדרואיד.

חדש33

  • שיבוץ וניתוב

    בחירת סטטוסי המסלולים שלוח הנהגים מציג

    בהגדרות → מערכות → שיבוץ נוספה האפשרות "לוח הנהגים מציג": פעיל, ממתין והושלם ("הושלם" כולל גם מסלולים בארכיון). העמודות של הלוח ורשימת המסלולים של [+] מציגות רק את הסטטוסים שנבחרו; ביום שעבר מוצגים תמיד כל הסטטוסים. חברות שכבר משתמשות ב-RushHour ממשיכות לראות את כל הסטטוסים עד שמנהל משנה זאת; חברות חדשות מתחילות עם "פעיל" ו"ממתין". מתחת לרשימה, "נהג זמין" מופיע עכשיו כ"צור מסלול חדש".

  • שיבוץ וניתוב

    חיפוש בלוח הנהגים לפי מספר הזמנה, ושיבוץ נהג מכרטיס מסלול

    ללוח הנהגים יש עכשיו חיפוש משלו: כל עמודה מציגה רק את העצירות שמתאימות לחיפוש, ומספר הזמנה מציע גם מסלולים שאינם בלוח אך כוללים את ההזמנה, ואפשר להוסיף אותם או להתעלם מהם. החיפוש נשמר בכתובת הדף, כך שסימנייה או טעינה מחדש שומרות עליו. בכרטיס מסלול, הפעולה החדשה "הקצה נהג" (וגם בחירת נהג בכרטיס) פותחת את עריכת המסלול כשהנהג כבר מולא, כדי שאפשר יהיה לבדוק את המשאית והאזור לפני השמירה.

  • הזמנות והצעות מחיר

    ממשיכים ליצור הזמנות גם כששירות הכתובות אינו זמין

    אם אין גישה לספק המפות בזמן הקלדת כתובת, אפשר להמשיך במצב לא מקוון: לחפש רק בכתובות השמורות, או להזין את הכתובת ידנית. כתובת כזו מסומנת כ"כתובת לא מקוונת" ונבדקת שוב אוטומטית כשהשירות חוזר; אם לא ניתן למצוא אותה, התג מבקש לעדכן אותה אצל הלקוח או המיקום.

  • הזמנות והצעות מחיר

    עלות משוערת, רווח וסך מכירה מתחת למחיר ההזמנה

    למנהלים, הזמנה מציגה עכשיו מתחת למחיר אריחים עם העלות המשוערת (מיילים × עלות משאית למייל), הרווח המשוער וסך המכירה, בכל סוגי המחיר; בפרטי המחיר (קלאסי) נוספה עמודת פירוט עלויות. הריחוף על המחיר ממשיך להציג את ההערכה כמו קודם. בהגדרות → הוצאות → הגדרות → הגדרות עלות אפשר גם לבחור מאיפה הצעת המחיר של AI לוקחת את עלות המשאית למייל: מלשונית משאיות (כמו קודם) או ממשאיות חדשות.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    סינון חשבוניות שלא שולמו במלואן

    במסנן סטטוס התשלום בכספים נוספה אפשרות חדשה, "לא שולם": חשבוניות שעוד לא שולמו כלל או ששולמו רק בחלקן. גם רשימת החשבוניות הישנה כוללת עכשיו את מסנן סטטוס התשלום (שולם, ממתין, לא שולם, באיחור).

  • פלטפורמה

    הוצאות תיקונים וחלפים ומלאי דלק, ועלויות חודשיות לכל הנהגים

    בהגדרות → הוצאות נוספו שתי לשוניות חדשות אחרי "משרד": תיקונים וחלפים ומלאי דלק, כל אחת רשימה חודשית כמו "משרד", ובלשונית "נהגים" נוספה הרשימה "עלויות חודשיות לכל הנהגים". הסכומים האלה אינם נכללים בעלות הרכב למייל.

  • פלטפורמה

    אפשרות לאפשר רק חיבור אחד לפורטל החברה לכל חשבון

    בהגדרות נוספה האפשרות "גישה מרובה לחשבון". כשהיא כבויה, התחברות לפורטל החברה מנתקת את אותו חשבון מהדפדפן האחר שלו, אחרי שאלה. כברירת מחדל היא פעילה, כך ששום דבר לא משתנה עד שמנהל מכבה אותה. אפליקציית הנהג ופורטל הלקוחות אינם מושפעים.

  • הזמנות והצעות מחיר

    חזרה על הזמנה מתפריט הפעולות של דף ההזמנה

    בתפריט הפעולות (…) בדף ההזמנה נוספה האפשרות "חזור על הזמנה", בתצוגה החדשה ובתצוגה הישנה. היא פועלת כמו כפתור החזרה בדף: ההזמנה החדשה (או הצעת המחיר) נפתחת בלשונית משלה, והאפשרות מושבתת כשמכסת ההזמנות של התוכנית מוצתה.

  • נהגים ואפליקציית נהג

    בחירה אם אפליקציית הנהג מסתובבת לרוחב בטאבלטים

    בהגדרות → אפליקציית נהג → תכונות נוסף מתג חדש, "אפשור סיבוב מסך בטאבלטים". כשהוא פעיל, נהגים יכולים לסובב טאבלט אנדרואיד או טלפון מתקפל פתוח לרוחב, והאפליקציה מסתובבת איתו; כשהוא כבוי, האפליקציה נשארת לאורך גם במכשירים האלה. בטלפונים האפליקציה תמיד נשארת לאורך. המתג פעיל בכל החברות, כך ששום דבר לא משתנה עד שמנהל מכבה אותו, והוא חל על אפליקציית הנהג מגרסה 2.0.32 באנדרואיד.

  • הזמנות והצעות מחיר

    רואים את המשאית של הנהג נעה במפת ההזמנה

    המפה בפרטי ההזמנה מציגה את המשאית של הנהג שמוביל את ההזמנה במיקום האחרון שלה, ומזיזה אותה כשמגיעים מיקומים חדשים מאפליקציית הנהג.

  • שיבוץ וניתוב

    פרטי מסלול מתפריט כרטיס המסלול, כל מסלול בלשונית משלו

    בתפריט של כרטיס מסלול בלוח הנהגים נוסף הפריט "פרטי מסלול", וכל מסלול שנפתח מקבל לשונית בשם מספר המסלול, כך שאפשר לעבור בין מסלולים כמו בין הזמנות. לחיצה כפולה על כרטיס מסלול פועלת לפי ההגדרה "לחיצה על רשומה פותחת" (הגדרות → מערכות), כמו לחיצה על הזמנה; Ctrl / Cmd ולחיצה כפולה פותחים תמיד לשונית חדשה ברקע.

  • פלטפורמה

    העתקת לשונית המשאיות הישנה למשאיות החדשות

    בהגדרות → הוצאות → משאיות חדשות נוספה האפשרות "העתקה מלשונית המשאיות הישנה": בוחרים טווח חודשים, רואים תצוגה מקדימה של מה שיועתק, ומעתיקים את סכומי הביטוח, התחזוקה ושאר הסכומים מהלשונית הישנה למשאיות החדשות או לרשימות החודשיות, לכל הצי או לכל משאית. ערכים שכבר קיימים נשמרים אלא אם בוחרים להחליף אותם, והאפשרות "ניקוי כל הערכים" מאפשרת להתחיל את המשאיות החדשות מחדש. לשונית המשאיות הישנה עצמה לא משתנה.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    בחירה אם מסך החשבונית מציג את פרטי החברה

    הגדרה חדשה, "הצגת פרטי החברה שלכם במסך החשבונית", קובעת אם חשבונית שנפתחת בכספים מציגה את שם החברה, פרטי הקשר והלוגו (תיבת "מאת") לצד "חיוב ל" של הלקוח. ההגדרה פעילה בכל החברות, כך ששום דבר לא משתנה עד שמכבים אותה.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    בחירה אם זמן המתנה חינם מופיע בחשבוניות

    הגדרה חדשה, "הצג זמן המתנה חינם בחשבונית" (הגדרות → מערכות → הזמנה), קובעת אם עצירה שהמתינה לא יותר מזמן ההמתנה החינמי מוסיפה עמלת זמן המתנה בסך 0. ההגדרה פעילה בכל החברות, כך שהחשבוניות נראות אותו דבר עד שמכבים אותה; כשהיא כבויה, תצוגות החשבונית וקובצי ה-PDF משמיטים גם שורות המתנה קיימות בסך 0.

  • פלטפורמה

    תוכנית חינם לחברות חדשות

    חברות חדשות יכולות עכשיו להירשם לתוכנית החינם: $0 לחודש, ללא הגבלת זמן וללא דמי הטמעה, למשתמש משרד אחד, נהג אחד ו-100 הזמנות בחודש. בהרשמה עדיין מזינים כרטיס אשראי. תוכנית החינם מיועדת לחשבונות חדשים בלבד, ולכן חברה בתוכנית אחרת לא יכולה לעבור אליה, וכך מצוין על תוכנית החינם בהגדרות → מנוי. מתוכנית החינם, מנהלי חברה יכולים לשדרג לתוכנית בתשלום מהגדרות → מנוי, ואם לחברה לא הייתה תקופת ניסיון בחינם קודם, השדרוג מתחיל בתקופת הניסיון בחינם של התוכנית בתשלום: שום דבר לא מחויב עד סוף תקופת הניסיון, ודמי ההטמעה החד-פעמיים של התוכנית בתשלום חלים כמו בהרשמה חדשה.

  • פלטפורמה

    התחלת תקופת ניסיון חינם שהוצעה, מהגדרות → מנוי

    מנהלי חברה שקיבלו הצעה לתקופת ניסיון חינם יכולים עכשיו להתחיל אותה ישירות מהגדרות → מנוי, בלי להזדקק לקישור שנשלח במייל. עד שהיא מתחילה, כרטיס ובאנר "תקופת הניסיון החינמית שלכם מוכנה" מראים איך להתחיל. הכרטיס מציג את התאריך שבו תקופת הניסיון תסתיים אם מתחילים אותה עכשיו, ומיד אחרי ההתחלה העמוד ממתין כמה שניות לאישור תקופת הניסיון במקום להציע אותה שוב.

  • שיבוץ וניתוב

    שיתוף פרטי מסלול: העתקה, שיתוף או שליחה של הקישור באימייל

    בלוח השיבוץ, הכפתור "שיתפו בזמן אמת" בפרטי מסלול פותח עכשיו תפריט: העתקת קישור לתצוגה הזו, שליחה שלו מאפליקציה אחרת (כשהדפדפן מציע חלון שיתוף), או שליחה באימייל. האימייל נשלח מתיבת הדואר של החברה כשיש לך הרשאה לשלוח אימייל, ואחרת נפתח באפליקציית האימייל שלך. הקישור פותח את פרטי המסלול לכל משתמש מחובר בחברה שלך שיש לו גישה למסך השיבוץ, גם כשהמסלול לא מופיע בלוח שלו, ואפשר לשמור אותו כסימנייה.

  • הזמנות והצעות מחיר

    בחירה אם המחיר שהוזן לחיוב הוא הסכום לשורה או מחיר ליחידה

    כשמזינים מחיר משלכם לחיוב נוסף, אפשר עכשיו לבחור איך הוא מחויב: כסכום לשורה, או כמחיר ליחידה שמוכפל בכמות. הבחירה נמצאת ברשימת החיובים הנוספים בהזמנה ובאישור עצירה, והסכומים מתעדכנים בהתאם. מחירים קיימים וחדשים נשארים סכום לשורה, אלא אם בוחרים אחרת.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    חיוב כרטיס של לקוח מתוך RushHour

    כש-Cardknox מותקן בהגדרות → אינטגרציות, הפעולה החדשה "חיוב כרטיס" נמצאת בתפריטי ההזמנות והצעות המחיר, בתצוגה המקדימה של החשבונית, בחשבוניות שלא שולמו בכספים ובכותרת הלקוח; לכל כרטיס שמור בלשונית התשלומים של הלקוח יש "חיוב הכרטיס הזה", ובקבלת תשלום נוספה השיטה "חיוב כרטיס עכשיו". בחרו "חיוב עכשיו", או "אישור מסגרת בלבד" כדי לתפוס את הסכום במסגרת הכרטיס ולגבות אותו מאוחר יותר; שלמו בכרטיס שמור או בכרטיס חדש שמוזן בשדות הכרטיס המאובטחים, ושמרו את הכרטיס החדש לפעם הבאה. התשלום נרשם בכספים, ואם החיבור נקטע הטופס מציע "בדיקת מצב התשלום" במקום לחייב שוב. מנהלי חברה ותפקידים שכבר יכולים להוסיף או לערוך תשלומים מקבלים את ההרשאה החדשה "Charge customer cards".

  • חיוב והנהלת חשבונות

    עסקאות בכרטיס: גביית מסגרות, שחרורן והחזר תשלומים בכרטיס

    בכספים → תשלומים שהתקבלו נוספה התצוגה "עסקאות בכרטיס", שמציגה כל עסקה בכרטיס, כולל מסגרות שעדיין לא נגבו, עם סינון לפי שער סליקה ולפי סטטוס. ממנה, ומרשימת התשלומים של חשבונית, אפשר לגבות מסגרת במלואה או בחלקה, לבטל אותה כדי לשחרר את הכרטיס, או להחזיר תשלום בכרטיס במלואו או בחלקו עם סיבה. ההחזר נשלח לאותו כרטיס, והתשלום בכספים נשאר כמו שהוא, ולכן בטלו אותו שם אם הספרים שלכם דורשים זאת. תשלומים שנגבו בכרטיס מציגים את הכרטיס והסטטוס בתשלומים שהתקבלו, חשבוניות מציגות את הפס "מסגרות בכרטיס על החשבונית הזו", יומן הפעילות של החשבונית רושם כל אישור מסגרת, גבייה, ביטול והחזר, והצוות מקבל התראה יומיים לפני שתוקף מסגרת פג. ביטול והחזר דורשים את ההרשאה החדשה "Refund and void payments", שניתנת למנהלי חברה ולתפקידים שיכולים להוסיף או לערוך תשלומים.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    בקשות תשלום: שליחת קישור מאובטח ללקוחות לתשלום בכרטיס

    הפעולה "בקשת תשלום" נמצאת לצד "חיוב כרטיס" בהזמנות, הצעות מחיר, חשבוניות ולקוחות. בקשה מבקשת מהלקוח לשלם עכשיו, לאשר מסגרת או לשמור כרטיס, בסכום שתקבעו, עם הודעה לא חובה וקישור שתוקפו פג אחרי 1 עד 90 ימים (30 בהתחלה). RushHour שולח את הקישור במייל לכתובת שתזינו, או למייל הנהלת החשבונות של הלקוח אם תשאירו את השדה ריק, ואפשר גם להעתיק אותו. הלקוח פותח את הקישור בלי להתחבר, משלם בכרטיס חדש או, אם אפשרתם זאת, בכרטיס שמור, יכול לשמור את הכרטיס לתשלומים עתידיים, ומקבל קבלה. הדף החדש כספים → בקשות תשלום מציג כל בקשה עם הסטטוס שלה ומאפשר לפתוח, להעתיק, לשלוח שוב או לבטל אותה, ויומן הפעילות של החשבונית רושם מתי בקשה נשלחה, שולמה או בוטלה. יצירה, שליחה וביטול של בקשות דורשים את ההרשאה החדשה "Manage payment requests".

  • שיבוץ וניתוב

    חברות מיקור חוץ: תוספת רווח וכללי עלות מינימלית משלהן

    בלשונית "פיננסים" של חברת מיקור חוץ נוסף השדה "תוספת רווח (%)": תוספת הרווח על מחיר הקנייה של אותה חברה. השאירו אותו ריק כדי להשתמש בתוספת הרווח של הארגון מהגדרות → חיוב, שהשדה הריק מציג. כשסוג העבודה של החברה כולל "קבוע", השדה החדש "אופן העלות המינימלית" ליד "עלות קבועה (מינימלית)" קובע איך העלות המינימלית מחויבת: "כלול" מכסה מרחק כלול, ורק המיילים או הקילומטרים שמעבר לו מתווספים לפי עלות המרחק; "בנוסף" מחייב אותה בנוסף לכל מייל או קילומטר. מחירי מיקור החוץ בהזמנות משתמשים בהגדרות האלה; תשלומי המסלולים מחושבים כמו קודם.

  • הזמנות והצעות מחיר

    תמחור הזמנה במחיר קלאסי לפי המחירים של חברות מיקור החוץ שלכם

    למנהלים, בפרטי המחיר (קלאסי) נוסף המתג "המחיר מבוסס על: פנימי / מיקור חוץ". "מיקור חוץ" מציג את המחיר הזול ביותר, הממוצע והיקר ביותר מבין המחירים של חברות מיקור החוץ הפעילות שלכם להזמנה (לפי מרחק, לפי שעה או קבוע, אחרי ההנחה של כל חברה), או מאפשר לבחור חברה ואת שיטת החישוב שלה, עם תוספת רווח נפרדת למיקור חוץ. ההזמנה מתומחרת אז לפי מחיר הקנייה ועוד תוספת הרווח, פחות ההנחה של ההזמנה, והיא מחושבת מחדש עם אותה בחירה בכל פעם שמתמחרים אותה מחדש; "פנימי" שומר על המחיר ושורות העלות של היום. מתחת למחיר, אריח העלות המשוערת מציג את עלות מיקור החוץ, כך שהרווח המשוער נכון. כשהזמנה שלמה משויכת בדף ההזמנה לנהג של חברת מיקור חוץ, מנהלים נשאלים אם לחשב מחדש את המחיר לפי המחיר של אותה חברה, ושיוך נהג שלכם להזמנה שמתומחרת לפי מיקור חוץ מציע לחזור למחיר הפנימי. מחירים לפי משטחים עדיין אינם כלולים.

  • פלטפורמה

    קבלת נתונים מ-Samsara: מד המרחק של כל משאית לחודש, לצד הערכים שהוקלדו

    מנהלי חברה יכולים ללחוץ על "קבלת נתונים מ-Samsara" במשאיות חדשות בהגדרות → הוצאות, וגם בהוצאות של משאית בודדת, כדי לקרוא את ההתחלה, הסוף והמיילים של מד המרחק של כל משאית שמקושרת ל-Samsara לחודש שהסתיים. הערכים של Samsara נשמרים לצד הערכים שהוקלדו, שלא משתנים לעולם, ולכל משאית וחודש נספרת קבוצה אחת: בהגדרות → הוצאות → הגדרות → הגדרות עלות בוחרים איזו מהן נספרת כשבחודש יש את שתיהן (בהתחלה, הערכים שהוקלדו), ואפשר להחליף כל חודש בלשונית מד מרחק. תצוגה מקדימה מראה מה ישתנה לפני שמשהו נשמר, חודשים שנראים שגויים (סוף נמוך מההתחלה, יותר מ-15,000 מייל, או התחלה נמוכה מהסוף של Samsara בחודש הקודם) מוצגים לבדיקה במקום להיות מועתקים, ותגיות מראות אילו משאיות מקושרות. הערכת הדלק של Samsara לחודש מוצגת ליד הדלק להשוואה, ולעולם אינה נספרת בעלות למייל.

  • שיבוץ וניתוב

    מפת פרטי המסלול מציגה את היסטוריית הנסיעה

    בתצוגה החדשה, פרטי המסלול בלוח השיבוץ מציירים עכשיו את הקטעים שכבר נסעו בהם (שתי העצירות אושרו) באפור ואת הקטעים שעוד לפניכם בכחול, עם מקרא. כל סיכה של עצירה פותחת כרטיס עם סוג העצירה, מספר ההזמנה, אם היא אושרה, הכתובת עם כפתור העתקה, השעה שבה אושרה או שבה היא מתוכננת, והפריטים שאושרו או שמתוכננים בה. המפה פועלת לפי התאריך של הלוח, כך שיום שעבר מציג את הנסיעה של אותו יום. הצגת שעת האישור והפריטים דורשת את ההרשאה "היסטוריית מסלולים".

  • שיבוץ וניתוב

    הצעות המסלולים מצביעות על המסלול שכבר יש בו עצירה אחרת של ההזמנה

    כשבוחרים עצירה לא משויכת בדף השיבוץ, מסלול שכבר יש בו עצירה אחרת של אותה הזמנה, למשל האיסוף שלה, מקבל עכשיו כותרת כחולה "עצירה קשורה משויכת". אם הוא יכול לקחת את ההזמנה, הוא עולה למקום שמיד אחרי שלושת המסלולים של "האזורים הקרובים", אלא אם הוא כבר ביניהם, כך ששאר ההזמנה יכולה לעבור לאותו נהג. מתחת לכותרת, המסלול מציין את העצירה הזו: איסוף או משלוח, הכתובת שלה, ו"בוצע" כשהיא כבר אושרה. מסלול שלא יכול לקחת את ההזמנה שנבחרה מסביר באדום למה, למשל "אין מספיק מקום למשטחים (14/14 על המשאית)". כשלעצירה אין מיקום במפה, שלושת המסלולים הראשונים מסומנים "מוצע" במקום "האזורים הקרובים", כי הם לא מסודרים לפי מרחק. זה עובד בשתי התצוגות של דף השיבוץ, ורשימת המסלולים עונה מהר יותר אחרי שבוחרים עצירה.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    הקלדת עמלה בחשבונית כטקסט חופשי

    ברשימת סוג העמלה בחשבונית נוספה האפשרות "טקסט", מעל "צור חדש" ו"הוסף זמן המתנה", בתצוגה החדשה ובתצוגה הישנה. בוחרים בה ומקלידים את הטקסט של העמלה: הוא נשמר בחשבונית הזו בלבד, בלי סוג חיוב מאחוריו, ושום דבר לא נוסף לרשימת החיובים הנוספים שלכם. הכפתור × מחזיר לסוגי העמלות. כתובת העמלה גם מציגה את כל הכתובת שנבחרה בזמן העריכה.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    בחירה אילו חשבוניות אפשר לשלוח ולאילו אפשר להוסיף תשלומים

    בהגדרות → חיוב נוספו שתי בחירות חדשות מתחת ל"שלח ל-QuickBooks": "שליחת חשבונית" ו"הוספת תשלומים", כל אחת עם "כל חשבונית" או "רק חשבוניות מאושרות". "שליחת חשבונית" מתחילה ב"כל חשבונית" ו"הוספת תשלומים" ב"רק חשבוניות מאושרות", בדיוק כמו ש-RushHour עובד היום, ולכן שום דבר לא משתנה עד שמנהל משנה אותן. בחרו "רק חשבוניות מאושרות" בשליחת חשבונית כדי לשלוח רק חשבוניות מאושרות, או "כל חשבונית" בהוספת תשלומים כדי לרשום תשלומים גם בחשבוניות בטיוטה ובחשבוניות פתוחות, כולל בתשלומים מרוכזים. כשפעולה אינה מותרת בחשבונית, הכפתור שלה מושבת ומסביר שצריך לאשר את החשבונית קודם. חשבונית ששולמה לפני שאושרה עדיין אפשר לאשר.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    קישור חשבונית חדשה להזמנה של הלקוח

    כשיוצרים חשבונית בכספים, בתצוגה החדשה ובתצוגה הישנה, השדה החדש "הזמנה" ליד הלקוח מאפשר לחפש הזמנה ולקשר אליה את החשבונית. כשפותחים אותו מדף הכספים של לקוח מסוים, השדה מציג רק את ההזמנות של אותו לקוח. בחירת הזמנה ממלאת את הלקוח, כתובת החיוב ותנאי התשלום שלה אם עדיין לא נבחר לקוח, והחשבונית מקבלת את המטבע של ההזמנה. אם להזמנה עדיין אין חשבונית, החשבונית החדשה הופכת לחשבונית ברירת המחדל שלה. אם כבר יש לה חשבוניות, בוחרים "קישור בלבד" כדי להשאיר את חשבונית ברירת המחדל הנוכחית, או "קישור והגדרה כברירת מחדל" כדי להחליף אותה בשמירה; יתרות הלקוחות עשויות להשתנות, ומופיעה אזהרה כשחשבונית ברירת המחדל הנוכחית מאושרת או כבר נשלחה ללקוח או ל-QuickBooks. אחרי השמירה, החשבונית נשארת מקושרת לאותה הזמנה.

  • הזמנות והצעות מחיר

    בחירה איך חיפוש של כמה מילים מוצא הזמנות

    בהגדרות → מערכות נוספה האפשרות "חיפוש הזמנות עם כמה מילים". "הביטוי המלא או כל המילים", ברירת המחדל וההתנהגות של היום, מציגה הזמנה שמכילה את הביטוי המלא או את כל המילים במקומות שונים, למשל מילה אחת בשם הלקוח ואחת במספר הזמנת הרכש. "לפחות אחת מהמילים" מציגה הזמנה שמכילה לפחות אחת מהמילים, כך ש-BBQ Rapid מוצא גם את ההזמנות של BBQ וגם את ההזמנות של Rapid. ההגדרה חלה על החיפוש בהזמנות ובהצעות המחיר ועל החיפוש הכללי; חיפוש של מילה אחת פועל באותו אופן בשתי האפשרויות.

  • שיבוץ וניתוב

    בחירה מאיפה מגיע מיקום המשאית החי

    בהגדרות → אפליקציית נהג נוסף אזור "מיקום משאית/נהג בזמן אמת". בחרו אם מיקום המשאית החי במפות השיבוץ ופרטי ההזמנה מגיע מאפליקציית הנהג, מ-Samsara או משום מקור ("לא מקוון"), ובאיזה מקור משתמש מסלול כשיש לו את שניהם. כברירת מחדל שני המקורות נשארים פעילים, כמו קודם. כששניהם פעילים, התפריט של מסלול פעיל או ממתין בלוח השיבוץ מציע "מקור מיקום", כך שסדרן יכול להחליף את המקור של מסלול אחד. כשלמסלול יש את שני המקורות, והמקור שהוא משתמש בו לא שלח מיקום במשך 20 דקות בזמן שהמקור השני כן שלח, מפת פרטי ההזמנה עוברת למקור השני, כך שיחידת Samsara שהפסיקה לדווח כבר לא משאירה את המשאית במיקום ישן. בהגדרות → צי רכב נוספה עמודת GPS שמראה אם הקישור של כל משאית ל-Samsara מחובר ומתי Samsara ראה אותה לאחרונה. הטלפונים של הנהגים ממשיכים לתעד GPS עבור HOS וזמני הגעה, בלי קשר לבחירה.

  • שיבוץ וניתוב

    מסלול חדש: נהג החברה או נהג מיקור חוץ, וסוגי המשאיות של חברת מיקור החוץ

    כשיוצרים או עורכים מסלול, בוחרים קודם נהג החברה או נהג מיקור חוץ. נהג החברה מציג את הנהגים והמשאיות בצי שלכם. נהג מיקור חוץ מבקש לבחור את חברת מיקור החוץ, ואז מציג רק את הנהגים שלה, ורשימת המשאיות מציגה את סוגי המשאיות של החברה, עם מספר המשאיות מכל סוג, מעל המשאיות בצי שלכם. בחירת סוג משאית משייכת את הסוג הזה למסלול, כי המשאיות של חברת מיקור החוץ לא מוצגות אחת אחת. זה עובד אותו דבר בשתי תצוגות השיבוץ.

  • שיבוץ וניתוב

    מצבי יצירת מסלול: בניית מסלול ועצירותיו בדף אחד

    בהגדרות → מערכות → שיבוץ נוספה הבחירה "מצבי יצירת מסלול" לתצוגה החדשה של דף השיבוץ. "יצירת מסלול בלבד", ברירת המחדל, עובד כמו היום: "מסלול חדש" ו"ערוך מסלול" פותחים את החלונות שלהם. עם "יצירת מסלול ושיוך עצירות", "מסלול חדש" פותח את הדף "יצירת מסלול חדש", שבו בוחרים אזור, סוג נהג, נהג ומשאית, מוסיפים את עצירות המסלול מרשימת הלא משויכים, מסדרים אותן ורואים את המסלול במפה עם המרחק וזמן הנסיעה שלו; "יצירת מסלול" שומר את המסלול עם העצירות שלו. "ערוך מסלול" פותח את אותו הדף עבור מסלול קיים. שם אפשר גם לקבוע איפה המסלול מתחיל ואיפה הוא מסתיים: הכתובת של העצירה הראשונה או האחרונה, נקודה במפה, מחסן או כתובת אחרת, עם שעה מתוכננת והערה לפי הצורך. אפליקציית הנהג עדיין לא מציגה את הנקודות האלה. החיפוש של נקודה מציג את הכתובות השמורות ואת המחסנים שלכם; לכל כתובת אחרת בחרו "כתובת אחרת". כשהעצירה הראשונה או האחרונה השתנתה מאז שהמסלול נשמר, נקודה שנקבעה לכתובת של אותה עצירה עוקבת אחריה, ואם אתם יכולים לערוך את המסלול, הדף מבקש לשמור אותו כדי לעדכן את הנקודה. עצירות שמוסיפים למסלול חדש מוצגות תחת היום המתוכנן שלהן, כמו במסלול שמור. בפרטי המסלול, השורה החדשה "ניהול מסלול" מציגה את המסלול במבט אחד, עם הנהג, המשאית, העצירות ונקודות ההתחלה והסיום, בשני המצבים. לוח הנהגים משתמש תמיד בחלון "מסלול חדש", והדף שואל לפני שעוזבים אותו עם שינויים שלא נשמרו.

שופר19

  • שיבוץ וניתוב

    מפת השיבוץ: מפות בסיס, שכבות, מקרא ולחצני זום

    במפות השיבוץ נוסף תפריט אפשרויות מפה (מפת בסיס, מכ"ם משקעים, התראות ציבוריות, תחנות דלק, האתרים שלכם ואזורי גידור), מקרא ולחצני זום, ובחירת מסלול, עצירה או משאית עובדת עכשיו באותה צורה בכל המפה: Escape חוזר צעד אחורה ו"התאם הכול" ממסגר את כל מה שמוצג. עצירות שאושרו נצבעות בירוק מיד, בלי לרענן.

  • פלטפורמה

    מגבלות התוכנית מוצגות כפס בראש הרשימה

    כשמכסת ההזמנות, הנהגים או המשתמשים בתוכנית שלכם עומדת להיגמר או נוצלה, פס בראש מסכי הרשימה מציג כמה נותרו, מתי התקופה מתחדשת וקישור לעדכון התוכנית, במקום ההודעה הקטנה בין לחצני הכותרת.

  • פלטפורמה

    הסימניות כבויות כעת עד שהחברה שלכם תפעיל אותן

    הסימניות כבויות כעת כברירת מחדל, גם בחברות חדשות וגם בכל חברה שכבר משתמשת ב-RushHour. כל עוד הן כבויות, אף אחד בחברה לא רואה את הכוכב שליד כותרות העמודים או את אזור הסימניות בראש תפריט הצד. סימניות שכבר נשמרו נשארות ואינן נמחקות. כדי להשתמש בסימניות, הפעילו את 'סימניות' בהגדרות ← מערכות ← ניווט ושמרו; הכוכב והסימניות השמורות של כל המשתמשים יחזרו.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    חותמות "שולם" ו"מתוקן" ליד הלוגו בחשבונית

    בחשבונית הקלאסית, חשבונית ששולמה במלואה מציגה חותמת "שולם" אחת גדולה יותר ליד הלוגו, וחשבונית מתוקנת מציגה את חותמת "מתוקן" באותו אופן, במקום חותמת קטנה מעל הסיכומים. סכום התשלום בסיכומים לא השתנה.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    כמות פריט בחשבונית עד 2 ספרות אחרי הנקודה

    לכמות של פריט בחשבונית יכולות להיות עד 2 ספרות אחרי הנקודה העשרונית, כמו שהחשבונית והייצוא ל-QuickBooks Desktop מדפיסים אותה, כך שהכמות המודפסת והסכום לחיוב תמיד מתאימים. מספרים שלמים אינם מושפעים, וחשבונית שנשמרה קודם עם כמות ארוכה יותר עדיין נשמרת כפי שהיא.

  • פלטפורמה

    שורות מלאי הדלק שומרות גלונים או ליטרים ואת המחיר ליחידה

    בהגדרות → הוצאות → מלאי דלק, כל שורה יכולה עכשיו לשמור כמה דלק נקנה (גלונים או ליטרים) ואת המחיר ליחידה. אם משאירים את הסכום ריק, הוא מחושב משניהם.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    עורך החשבוניות מציג את אותן שורות כמו תצוגת החשבונית

    בעורך החשבוניות החדש, פריטי ההזמנה מציגים עכשיו תעריף וסכום כמו בתצוגת החשבונית: מחיר ההזמנה מתחלק בין הפריטים לפי כמות במקום להופיע כשורת "סכום ביניים לפריטים" נפרדת, והסכומים לא משתנים. שורה שמוסיפים עם "הוסף פריט" מחויבת בנוסף למחיר ההזמנה. תצוגת החשבונית החדשה גם נכנסת למסך בזום 100%.

  • אינטגרציות ומפות

    בהגדרות → אינטגרציות רואים אם טלגרם מחובר

    השורה של טלגרם הציגה "התקן" גם אחרי התחברות מוצלחת. עכשיו היא בודקת מול טלגרם: כשהחשבון מחובר, השורה מציגה "מחובר כ-" עם מספר הטלפון של החשבון וכפתור "התחבר מחדש", וכשהוא לא מחובר, היא מציגה "לא מחובר" ליד "התקן". אם אי אפשר להגיע לטלגרם, השורה נשארת כמו קודם. כשטלגרם כבר מחובר, חלון ההתחברות מזהיר ששליחת קוד תנתק את החשבון הנוכחי עד שתתחברו עם הקוד החדש, והתחברות מוצלחת מציגה עכשיו "טלגרם מחובר."

  • אינטגרציות ומפות

    אופטימיזציית מסלול עם HERE,‏ Mapbox או Radar כבר לא נכשלת בגלל זמן

    כש-HERE,‏ Mapbox או Radar מתעכבים באופטימיזציה של מסלול שמתפרס על כמה ימים, RushHour מסדר עכשיו את המסלול עם האופטימייזר המובנה שלו, במקום שכל האופטימיזציה תיכשל בגלל חריגה מזמן.

  • אינטגרציות ומפות

    הגדרת Cardknox מסבירה איפה מוצאים את המפתחות ובודקת אותם

    בהגדרות → אינטגרציות → Cardknox יש עכשיו הסבר שלב אחר שלב ליצירת מפתחות ה-API וה-iFields בפורטל הסוחרים של Cardknox ‏(Sola), עם קישור אליו, ו"בדיקת חיבור" בודקת את מפתח ה-API מול Cardknox בלי לשמור אותו ומראה אם הוא התקבל.

  • שיבוץ וניתוב

    "מצא מסלול" מוסיף רק את רגל ה-HUB של העצירה שבחרתם

    בהזמנה שעוברת דרך HUB (שנקבע ב"הקצה HUB"), בחירת מסלול ב"מצא מסלול" בדף השיבוץ מוסיפה עכשיו רק את הרגל של העצירה שבחרתם: הרגל אל ה-HUB או הרגל ממנו. עד עכשיו שתי הרגליים נוספו לאותו מסלול. "מצא מסלול" גם בודק את המקום בכל מסלול מול הרגל הזו בלבד, כך שהוא כבר לא מדלג על מסלולים שיש בהם מקום בשבילה. הזמנות אחרות נוספות בשלמותן, כמו קודם, ועצירה שמשבצים דרך "שאל את ה-AI" עוברת באותו אופן. אם העצירה כבר לא ממתינה לשיבוץ, "מצא מסלול" מודיע על כך ולא מוסיף דבר.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    עריכת שורות חשבונית בלחיצה אחת, והחזרתן למקור

    בעורך החשבוניות החדש, לחיצה אחת פותחת שורה לעריכה; לחיצה על תיבת הסימון או על סמל המחיקה שלה עדיין עושה רק את זה. לכל פריט עם תעריף משלו, לכל עמלה ולשורות מחיר ההזמנה יש כמות, תעריף וסכום: ממלאים שניים מהם והשלישי מחושב, וסכום של עמלה נשמר בדיוק כפי שהוקלד. שורות של זמן המתנה לחיוב פועלות באותו אופן לפי השעות לחיוב ומקבלות תיאור, ושורת עמלה פתוחה מציגה שוב את שם העמלה ואת סוג העמלה. הכפתור החדש "חזרה למקור" מחזיר את הפריטים, העמלות והמס כפי שהיו כשפתחתם את החשבונית; בחשבונית שנוצרה מהזמנה הוא יכול במקום זאת לקחת את העצירות, הפריטים והעמלות הנוכחיים של ההזמנה, כאילו החשבונית נוצרת מההזמנה עכשיו. שום דבר לא נשמר עד ששומרים את החשבונית.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    חשבוניות חדשות מקושרות רק להזמנות פעילות או סגורות, אלא אם מאפשרים אחרות

    מעכשיו אפשר לקשר חשבונית חדשה רק להזמנה פעילה או סגורה, וחשבונית שמקושרת להזמנה יכולה לחייב רק את הלקוח של אותה הזמנה. כדי לקשר חשבוניות חדשות גם לטיוטות, להצעות מחיר או להזמנות שנמחקו, מפעילים את "אפשר חשבוניות להזמנות בטיוטה, הצעות מחיר או הזמנות שנמחקו" בהגדרות → מערכות → הזמנות. ההגדרה כבויה כברירת מחדל, ורק משתמשים שיכולים לשנות את שאר הגדרות ההזמנות יכולים לשנות אותה. חשבוניות שכבר מקושרות להזמנה אינן מושפעות. כשקישור נדחה, ההודעה מסבירה למה ומה אפשר לעשות במקום, באנגלית ובעברית.

  • settings

    הגדרות → מערכות בשתי עמודות, עם הסבר לכל הגדרה

    במסך רחב, הגדרות → מערכות מציג עכשיו את ההגדרות בשתי עמודות במקום בעמודה אחת ארוכה, ולכל הגדרה יש סמל מידע שמסביר מה היא עושה.

  • הזמנות והצעות מחיר

    "הקצה HUB" מציג קודם את המחסנים שלכם

    בחלון "הקצה HUB", בתצוגה החדשה ובתצוגה הישנה, המחסנים שלכם מוצגים קודם, והטופס למחסן חדש נפתח מהקישור "הוסף מחסן חדש"; הוא נפתח מעצמו כשעדיין אין מחסן. רק משתמשים שיכולים לנהל מיקומים רואים את הקישור, בהתאם למי שיכול לשמור מחסן חדש; משתמשים אחרים מתבקשים לפנות למי שיכול לנהל מיקומים (הגדרות > מיקומים).

  • פלטפורמה

    פס טעינה כשאזור נפתח בפעם הראשונה

    בפעם הראשונה שפותחים אזור בפורטל החברה, הדף שבו נמצאים נשאר עכשיו במקומו ופס דק ונע מופיע בראשו בזמן שהאזור נטען, כך שרואים שהלחיצה התקבלה.

  • settings

    טופס פרטי המשתמש מציג את הכתובת בסדר הרגיל

    בהגדרות → משתמשים, טופס פרטי המשתמש מציג עכשיו את הכתובת לפי הסדר: מדינה, מדינה/מחוז, עיר ומיקוד, כמו בשאר טופסי הכתובות.

  • פלטפורמה

    הזמנות והצעות מחיר נפתחות מהר יותר, ומרחקי הנהגים מופיעים מוקדם יותר

    פתיחת הזמנה או הצעת מחיר כבר לא גורמת למסד הנתונים למיין את כל הלקוחות של החברה, ולכן היא נפתחת מהר פי כמה בחברות עם הרבה לקוחות. גם מרחקי הנהגים בחלון "הקצה נהג" כבר לא נמשכים עד חצי דקה כשהנתונים שלהם לא נקראו זמן מה.

  • פלטפורמה

    טעינה מהירה יותר בחיבורים איטיים

    ה-API שולח את הנתונים בדחיסה, כך שהרשימות באפליקציות נטענות מהר יותר בחיבורים איטיים.

תוקן37

  • שיבוץ וניתוב

    חיפוש הזמנה כבר לא מציג מסלול שההזמנה עזבה

    חיפוש הזמנה בשיבוץ יכול היה להציג גם מסלול שההזמנה כבר עזבה, אחרי שעצירה אושרה, האישור בוטל והיא הועברה. עכשיו מוצגים רק מסלולים שעדיין כוללים את העצירות של ההזמנה.

  • שיבוץ וניתוב

    תווית מגבלת העצירות בהזמנות שלא שובצו נכנסת ליד סמל ההדפסה

    בכרטיסי ההזמנות שלא שובצו בשיבוץ, תווית מגבלת העצירות האדומה היא עכשיו המילה "מגבלה" והיא כבר לא עולה על סמלי ההדפסה והתפריט. ההסבר שלה אומר למה: יותר מדי עצירות למסלול אחד, ואיפה להגדיל את "מקסימום כתובות מסלול" (הגדרות → פרופיל).

  • פלטפורמה

    שדות טופס ברורים יותר: שגיאות דוא"ל ומיקוד

    שדה דוא"ל שלא עובר בדיקה מקבל עכשיו את אותה מסגרת אדומה כמו שאר השדות. בחברות מיקור חוץ המיקוד מתמלא מהעיר שנבחרה כמו אצל לקוחות, ושדה מיקוד ריק מציג את תבנית המיקוד של המדינה לצד שם השדה.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    חלון הוספת תשלום וסרגלי הצד של ההזמנה נראים אותו דבר בשתי התצוגות

    חלון הוספת התשלום אחיד בין התצוגה הישנה לחדשה ושדה הסכום שלו רחב יותר, וסרגלי הצד של ההזמנה בשתי התצוגות מציגים את אותם חלקים.

  • הזמנות והצעות מחיר

    פריטים באותה עצירה יכולים שוב לחלוק שם

    אפשר שוב לתת לכמה פריטים באותה עצירה את אותו שם, למשל שלושה פריטים בשם "Freight". בדיקת השם פועלת עכשיו רק בחברות שמפעילות את "אימות שמות פריטים ייחודיים" בהגדרות → מערכות → הזמנה; היא כבויה בכל החברות עד שמנהל מפעיל אותה.

  • הזמנות והצעות מחיר

    יומן הביקורת של הזמנה מציג את סטטוס הטיוטה כ"טיוטה"

    ביומן הביקורת של הזמנה, סטטוס הטיוטה הוצג עם שגיאת כתיב. עכשיו הוא מוצג כ"טיוטה", גם ברשומות "ההזמנה נוצרה" ו"ההזמנה הוחזרה".

  • חיוב והנהלת חשבונות

    חשבונית ששולמה עד הסנט מוצגת תמיד כשולמה

    חשבונית שהתשלומים מכסים אותה עד הסנט יכלה להישאר "שולמה חלקית" בגלל שארית עיגול קטנה בהרבה מסנט. עכשיו חשבונית נחשבת כשולמה כשנשאר פחות מחצי סנט, בכל מקום: סטטוס, יתרות, מסננים, גיול חובות, קישורי תשלום ומסכי התשלום. חשבונית שעדיין חייבת חצי סנט או יותר מציגה לפחות $0.01 לתשלום.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    שמירת הזמנה עם עמלת עצירה כבר לא יוצרת חשבונית חדשה

    כל שמירה של הזמנה עם עמלת עצירה או זמן המתנה החליפה את החשבונית שלה בחשבונית חדשה, והתשלומים נשארו על החשבונית הישנה. עכשיו החשבונית נבנית מחדש רק כשמשהו בה באמת השתנה, וכשזה קורה התשלומים עוברים לחשבונית החדשה.

  • הזמנות והצעות מחיר

    יצירת הצעת מחיר כבר לא נכשלת עבור חלק מכתובות העצירה

    יצירת הצעת מחיר יכלה להיכשל עם שגיאה כשלכתובת של עצירה לא הייתה עיר (למשל בבקשה מטופס הצעת המחיר באתר) או כשהכתובת כללה את המדינה שלה. עכשיו הצעות מחיר כאלה נוצרות.

  • אינטגרציות ומפות

    ייצוא QuickBooks Desktop: שורות פריט עם מחיר כוללות את הסכום שלהן

    בייצוא ל-QuickBooks Desktop (IIF), חשבונית ששורות הפריט שלה מתומחרות לא הייתה מאוזנת, כי השורות האלה יוצאו בלי סכום, ולכן QuickBooks Desktop יכול היה לדחות אותה או לרשום סכום אחר. עכשיו שורות פריט מתומחרות כוללות את הסכום שלהן, והחשבונית המיובאת תואמת לזו שב-RushHour.

  • פלטפורמה

    שליחת טלגרם שנכשלה אומרת למה

    כשאי אפשר לשלוח הודעת טלגרם, ההודעה מסבירה עכשיו למה (למשל שטלגרם לא מחובר, ואיפה לחבר אותו מחדש) במקום "נסו שוב מאוחר יותר".

  • שיבוץ וניתוב

    המסננים בסרגל השיבוץ נשארים בשורה אחת

    סרגל הכלים של השיבוץ שומר את המסננים בשורה אחת, ורשימות נפתחות מושבתות קלות יותר לזיהוי בערכת הנושא הכהה.

  • פלטפורמה

    ניסוח ברור יותר בעברית ובאנגלית

    סטטוסי תשלום, כפתור הביטול, הודעת ההזמנה החוזרת, השדה מדינה/מחוז וגדרות גאוגרפיות מוצגים עכשיו בעברית תקינה, בחשבוניות מופיע "שולם חלקית", וחזרה על הזמנה או הצעת מחיר מאשרת "נוצרה הזמנה חוזרת." אזהרות שמוצגות אחרי שמירת הזמנה או הצעת מחיר מופיעות גם הן בשפה שלכם.

  • שיבוץ וניתוב

    זמני הגעה ויציאה בעצירות נשארים נכונים בכל אזור זמן

    זמני הגעה ויציאה שמאשרים בשיבוץ, או שמזינים בחלון זמן ההמתנה של חשבונית, נשמרים עכשיו כזמנים מדויקים. פורטל החברה מציג אותם לכל משתמש לפי השעה המקומית שלו, ושורת זמן ההמתנה בחשבונית ויומן הביקורת של ההזמנה מציגים אותם באזור הזמן שבו הוזנו. זמנים שנשמרו לפני הגרסה הזו מוצגים כמו קודם.

  • הזמנות והצעות מחיר

    זמני ההגעה ברשימת ההזמנות באזור הזמן שלך

    ברשימת ההזמנות, זמני ההגעה המתוכננים ובפועל של עצירה מוצגים עכשיו באזור הזמן שלך, יחד עם שמו (למשל EDT, EST או GMT+2), כמו הזמן שמופיע בהזמנה עצמה. עד עכשיו הם סומנו תמיד EST, וזמן ההגעה המתוכנן יכול היה להיות מוצג בהפרש של כמה שעות.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    חיובים עם כמות לא שלמה מחויבים בעיגול לסנט

    חיוב נוסף עם כמות לא שלמה, למשל 2.5 שעות המתנה לפי 8.33$ לשעה, מחויב עכשיו בעיגול לסנט (20.83$), בדיוק כמו שורות פריט בחשבונית: בהזמנה, בחשבונית ובחיוב האוטומטי. כמויות שלמות מחויבות בדיוק כמו קודם, וחשבונית קיימת לא מוחלפת בגלל חצי הסנט.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    חשבוניות וייצואים מדפיסים כמות ארוכה כפי שהוזנה

    חשבוניות, מסמכי חשבונית והייצוא ל-QuickBooks Desktop מדפיסים עכשיו כמות עם עד 4 ספרות אחרי הנקודה העשרונית, כפי שהוזנה, במקום לעגל אותה ל-2. שורה שנשמרה קודם עם כמות כמו 0.333 כבר לא מודפסת כ-"0.33" ליד סכום שחויב לפי הכמות המלאה. מספרים שלמים וכמויות עם ספרה אחת או שתיים אחרי הנקודה מודפסים בדיוק כמו קודם.

  • פלטפורמה

    הפעלה מחדש של מנוי כבר לא מציגה שוב את ההודעה בטעינה מחדש

    אחרי שמפעילים מחדש מנוי מהגדרות → מנוי, הודעת האישור מוצגת פעם אחת. טעינה מחדש של העמוד או פתיחה מסימנייה כבר לא מציגות אותה שוב.

  • נהגים ואפליקציית נהג

    כמויות החיובים נשארות כפי שהמשרד קבע כשנהג מאשר עצירה

    כשנהג מאשר עצירה באפליקציית הנהג, החיובים שהמשרד כבר הוסיף לעצירה הזו שומרים עכשיו על הכמות שלהם, למשל 2.5 שעות המתנה, במקום להתאפס ל-1. הם גם מופיעים כבר מסומנים בשלב החיובים באפליקציה, עם ההערה והמחיר שלהם. חיוב שהנהג מוסיף עדיין מתחיל ב-1. במסלולים ארוכים, עצירות שאחרי הפריט העשרים שומרות עכשיו באפליקציית הנהג על שלבי ההחזקה, הגבייה במסירה והחיובים שלהן.

  • settings

    הסרת האינטגרציה של Cardknox מציגה הודעת אישור ברורה

    אחרי הסרת האינטגרציה של Cardknox בהגדרות → אינטגרציות, הודעת האישור מוצגת עכשיו כהודעה ברורה בעברית ובאנגלית במקום טקסט טכני.

  • נהגים ואפליקציית נהג

    המפה באפליקציית הנהג מציגה את כל העצירות של המסלולים הנוכחיים של הנהג

    רשימת העצירות שמתחת למפה באפליקציית הנהג מכסה עכשיו את כל המסלולים הפעילים והממתינים של הנהג, על כל העצירות שלהם — כולל תגי השהיה ושורות "לגבות $X". בעבר היא קיבלה רק 20 עצירות בסך הכול, מכל המסלולים שהיו לנהג אי פעם ועדיין שמורים, כך שאצל נהג עם היסטוריה היא יכלה להציג עצירות ישנות שהושלמו ולפספס את העצירות של היום. זה חל על כל גרסה מותקנת של האפליקציה ברגע שהגרסה הזו עולה.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    מחיר ליחידה שמולא מראש מתחיל כ"מחיר ליחידה", ויומן ההזמנה מציג את סוג המחיר של חיוב

    בתיבות הדו-שיח של אישור עצירה, חיוב שמחיר היחידה שלו מולא עבורכם מתחיל עכשיו כ"מחיר ליחידה", כך שחיוב המתנה של $8.33 לשעה למשך 2.5 שעות מחויב ב-$20.83 ולא ב-$8.33; עדיין אפשר להחליף ל"סה"כ לשורה". יומן הביקורת של ההזמנה מתעד את סוג המחיר של החיוב ("סוג מחיר": סה"כ לשורה או מחיר ליחידה) כשהוא מוחלף, וכשחיוב נוסף עם מחיר ליחידה.

  • אינטגרציות ומפות

    הסרת מפתח HERE או Radar נשמרת עכשיו ומכבה את האינטגרציה

    בהגדרות ← אינטגרציות, "הסרת מפתח" ב-HERE (והסרת המפתח האחרון ב-Radar) נדחתה בעבר בשמירה, כך שלא ניתן היה למחוק מפתח שמור. השמירה מסירה עכשיו את המפתח ומכבה את האינטגרציה, לאחר אזהרה שמסבירה מה נכנס לפעולה עד שתוסיפו מפתח ותפעילו אותה מחדש: האינטגרציות האחרות שהפעלתם או ספק ברירת המחדל של RushHour לגיאוקודינג, ניתוב ואופטימיזציה, ומפת ברירת המחדל במקום HERE Maps.

  • אינטגרציות ומפות

    Cardknox מחייב תשלומים בכרטיס במטבע הנכון

    תשלום בכרטיס דרך Cardknox מחויב עכשיו במטבע של החשבונית, ההזמנה או בקשת התשלום שלו. עד עכשיו, תשלום במטבע אחר, למשל ש"ח או אירו, חויב באותו מספר בדולרים אמריקאיים. בהגדרות → אינטגרציות → Cardknox נוספו שתי הגדרות: המטבע של חשבון ה-Cardknox שלכם (דולר אמריקאי, אלא אם תשנו), והמרת מטבעות מרובים (MCC), שאותה מפעילים רק אחרי ש-Sola הפעילה אותה בחשבון שלכם. תשלום במטבע שהחשבון לא יכול לחייב נדחה לפני שמחויב משהו: הצוות רואה מה לשנות בהגדרות, ולקוחות שמשלמים באינטרנט מתבקשים לפנות אליכם כדי לשלם בדרך אחרת.

  • חיוב והנהלת חשבונות

    תשלום בכרטיס שמור מחייב את הכרטיס שבחרתם, ולעולם לא פעמיים

    הוספת תשלום בכרטיס שמור של לקוח מחייבת עכשיו את הכרטיס שנבחר בטופס; קודם, לקוח עם כמה כרטיסים שמורים חויב תמיד בכרטיס הראשון. אם התשובה לתשלום בכרטיס שמור הולכת לאיבוד, הטופס ננעל ומציע "בדיקת מצב התשלום", שלעולם לא מחייבת את הכרטיס פעם שנייה.

  • אינטגרציות ומפות

    שדות הכרטיס של Cardknox מותאמים למצב כהה

    שדות הכרטיס של Cardknox כבר לא מוצגים כריבוע לבן במצב כהה, ושתי תוויות בעברית בהגדרות Cardknox תוקנו.

  • שיבוץ וניתוב

    חברות מיקור חוץ: "הנחה (לכל הזמנה)" מתחילה ב-0, ולשונית "פיננסים" שומרת פרטים פיננסיים חדשים

    כשמוסיפים חברת מיקור חוץ, השדה "הנחה (לכל הזמנה)" מתחיל עכשיו ב-0, כך שאפשר לשמור את החברה בלי להקליד הנחה. קודם השדה רק נראה מלא, והשמירה הודיעה שההנחה היא שדה חובה. בלשונית "פיננסים" של חברת מיקור חוץ, חברה שעדיין אין לה פרטים פיננסיים יכולה עכשיו לשמור אותם; קודם השמירה נכשלה. ההנחה קריאה גם במצב כהה, ובעברית סוגי ההנחה והודעות שדות החובה מוצגים בעברית.

  • הזמנות והצעות מחיר

    מחיר קנייה שהוקלד נשמר עם ההזמנה

    בדף ההזמנה, מחיר קנייה שהוקלד בתיבה "עלות כוללת" אבד כשלחצו על "שמור" בלי ללחוץ קודם על כפתור האישור של התיבה. עכשיו "שמור" שומר אותו, ואפשר גם להזין ולשמור את מחיר הקנייה בלי להעביר את ההזמנה למצב עריכה.

  • הזמנות והצעות מחיר

    הקצאת נהג: הנהגים שלכם ונהגי מיקור החוץ בלשוניות נפרדות

    בחלונית "הקצה נהג" של הזמנה, "הנהגים שלי" מציג עכשיו רק את הנהגים של החברה שלכם, והלשונית "נהגי מיקור חוץ", שהציגה עד עכשיו תוכן לדוגמה, מציגה את הנהגים של חברות מיקור החוץ שלכם, עם אותו חיפוש, אותם מסננים ואותה חלוקה לעמודים. החלונית נפתחת תמיד ב"הנהגים שלי". חיפוש נהג לפי שם מלא שהודבק מוצא אותו עכשיו גם כשיש בשם רווחים מיותרים או רווחים מסוג אחר, וגם כשכותבים קודם את שם המשפחה. תיקון הרווחים חל גם על החיפוש ברשימות הנהגים, ההזמנות, הלקוחות והמשאיות. זה עובד בשתי תצוגות ההזמנה.

  • שיבוץ וניתוב

    פעולות העצירה עובדות בתצוגת פרטי המסלול

    בתצוגת פרטי המסלול בדף השיבוץ, אישור עצירה, סימון עצירה שאושרה כלא בוצעה שוב, הוספת עצירות, "צור משלוח" וחלון העצירה לא עשו דבר. עכשיו הם עובדים כמו בכרטיס המסלול, עם אותם חלונות ואותן בדיקות, כולל חלון אישור העצירה ומגבלת העצירות כשמוסיפים עצירות.

  • שיבוץ וניתוב

    בחירת מסלול תמיד מזיזה אליו את המפה

    בשתי מפות השיבוץ, בחירת מסלול מזיזה עכשיו תמיד את המפה אליו. מסלול שרק עצירה אחת שלו יכולה להופיע על המפה מתמרכז על אותה עצירה, וכשלאף עצירה במסלול אין מיקום על המפה, ההודעה "המסלול אינו על המפה" אומרת זאת ומבקשת לבדוק את כתובות העצירות בהזמנות של המסלול, במקום שהמפה תישאר במקומה.

  • פלטפורמה

    החיפוש בכותרת מוצא את המסלול שהזמנה נמצאת בו

    חיפוש מספר הזמנה בחיפוש שבכותרת כבר לא עונה "לא נמצאו תוצאות" כשההזמנה נמצאת במסלול: מתחת לנהגים, החיפוש מציג עכשיו גם מסלולים והזמנות. בחירת מסלול פותחת את לוח השיבוץ עם החיפוש, כך שהוא מציג את המסלול עם העצירות של אותה הזמנה, ובחירת הזמנה פותחת אותה.

  • שיבוץ וניתוב

    כרטיסי מסלול מציגים את העצירות שמתאימות לחיפוש המסלולים

    בלוח השיבוץ, כרטיס מסלול פתוח, פרטי המסלול שלו וכרטיס שנטען מחדש מציגים עכשיו את העצירות שמתאימות לחיפוש שהוקלד בחלונית המסלולים, אותו חיפוש שלפיו נספרות העצירות בכרטיס, כך שהקלדת מספר הזמנה מציגה רק את העצירות של אותה הזמנה. ניקוי תיבת החיפוש גם מסיר אותו מכתובת הדף, כך שרענון או קישור משותף כבר לא מחזירים את החיפוש שנוקה. עמודות לוח הנהגים שומרות על החיפוש שלהן.

  • שיבוץ וניתוב

    משלוח שמתווסף למסלול תמיד מגיע אחרי האיסופים של ההזמנה שלו

    כשמקבלים מסלול מוצע להזמנה שלא שובצה, או כשהעוזר משבץ אותה, והאיסוף של אותה הזמנה כבר נמצא במסלול, המשלוח מגיע עכשיו אחרי האיסוף, גם כשהמיקום המוצע מוקדם יותר. קודם, הסדר במסלול היה נכון רק אחרי אופטימיזציה של המסלול. אישור הפעולה של העוזר אומר עכשיו שהעצירה לעולם לא מגיעה לפני האיסופים של ההזמנה הזו שכבר נמצאים במסלול.

  • פלטפורמה

    שדות טלפון כבר לא מציגים "שדה חובה" לפני שמקלידים

    שדה טלפון שהוא שדה חובה כבר לא מציג את הודעת החובה שלו מיד כשטופס נפתח, וקידומת החיוג שלו עוקבת עכשיו אחרי המדינה שנבחרה בטופס, עד שבוחרים קידומת בעצמכם.

  • שיבוץ וניתוב

    "הסרה מהמסלול" מודיעה לאן העצירה עברה

    אחרי "הסרה מהמסלול" בעצירה של כרטיס מסלול, בשתי התצוגות של דף השיבוץ, ההודעה היא עכשיו "העצירה הועברה לרשימת הלא משויכים." או, כשמדובר בכמה עצירות, "3 עצירות הועברו לרשימת הלא משויכים." עד עכשיו היא הייתה "עצירת מסלול הועברה ללא משויכים בהצלחה."

  • פלטפורמה

    לקוחות עם הרבה אנשי קשר נפתחים מהר הרבה יותר

    פתיחת לקוח קראה את אנשי הקשר, כתובות המייל, הכתובות ואמצעי התשלום שלו בשאילתה אחת למסד הנתונים, שגודלה הוכפל בכל אחד מהם. לכן לקוח עם מאות אנשי קשר יכול היה להיפתח דקה ויותר, והאט מסכים שטוענים אותו, כמו הזמנה. עכשיו כל רשימה נקראת בנפרד.

אבטחה8

  • פורטל לקוחות

    פורטל הלקוחות מציג ללקוחות רק את מה שמיועד להם

    הצעות מחיר וחשבוניות שנקראות דרך פורטל הלקוחות כבר אינן כוללות את דירוג הנהג והמשוב שלו על אתר הלקוח, או קישורים פנימיים מתשלומים ומהודעות דוא"ל שנשלחו אל החשבונית המלאה.

  • פלטפורמה

    טקסט בטוח יותר ברשימות נפתחות

    טקסט שמוצג באפשרויות של רשימות נפתחות מוצג עכשיו תמיד כטקסט רגיל.

  • פלטפורמה

    עדכון אבטחה לעורך הטקסט העשיר

    הספרייה שממירה טקסט מעוצב בעורך הטקסט העשיר בפורטל החברה עודכנה לגרסה עם תיקוני אבטחה של המפתחים שלה.

  • פלטפורמה

    גרסה 2 של ה-API דוחה שיטות בקשה שאינה תומכת בהן

    נקודות הקצה של גרסה 2 של ה-API דוחות עכשיו שיטות בקשה שאינן נתמכות, במקום לענות עליהן בשליחת הבקשה בחזרה.

  • פלטפורמה

    גביית מסגרת, ביטול והחזר של תשלומים בכרטיס רק כשמחוברים ל-RushHour

    גביית מסגרות שנתפסו, ביטול והחזר של תשלומים בכרטיס אפשריים רק כשמחוברים ל-RushHour, ולעולם לא מאסימון API, מחיבור MCP או מהעוזר באפליקציה. אסימון API, חיבור MCP או העוזר יכולים לחייב כרטיס של לקוח, או לתפוס סכום במסגרת הכרטיס, רק עם ההרשאה "Charge customer cards", כמו הצוות; הם לא יכולים לשמור את הכרטיס שהם מחייבים, החיוב שלהם אף פעם לא מסומן כהזמנה בדואר או בטלפון, והעוזר מבקש מכם לאשר לפני שהוא מחייב. עדכוני התשלום של כל חברה יכולים להשפיע רק על התשלומים של אותה חברה, וטופס הכרטיס של Cardknox כבר לא כותב את אסימון הכרטיס לקונסולת הדפדפן.

  • פלטפורמה

    הגנה חזקה יותר על ההתחברות ובדיקות גישה הדוקות יותר

    עשר סיסמאות שגויות ברצף נועלות עכשיו חשבון ל-15 דקות, והשלמת איפוס סיסמה מסירה את הנעילה; גם התחברות, איפוס סיסמה וקודים חד-פעמיים מוגבלים לכל רשת, עם הודעה שמבקשת להמתין כמה דקות. רק מנהל חברה יכול להעניק או להסיר את תפקיד מנהל החברה או לשנות את האימייל או התפקידים של מנהל, ושינוי התפקידים של משתמש מנתק אותו מהחיבורים האחרים שלו. סוג המפה, כתובת אריחי המפה והמפתחות של Google,‏ Samsara ו-Ably ניתנים לשינוי רק על ידי משתמשים שיכולים לנהל אינטגרציות. נהגים כבר לא יכולים לשנות את שעות השירות (HOS) של נהגים אחרים ורואים רק את היומנים שלהם, ותשלום בכרטיס שנגבה באפליקציית הנהג חייב להיות עבור הזמנה במסלול הנוכחי של הנהג. מסמכים מוצגים בתצוגה מקדימה מבודדת ומומרים ל-PDF כשסקריפטים וקבצים מקומיים כבויים, התנאים וההגבלות שומרים על העיצוב, הכותרות, הקישורים והתמונות שהודבקו בהם, אבל לא על שום דבר שיכול להריץ קוד, ושתי נקודות קצה שלא דרשו התחברות כבר לא חושפות פרטי הזמנות או לקוחות.

  • פלטפורמה

    חברה מושעית מנותקת בכל מקום

    כש-RushHour משעה את החשבון של חברה, אנשי משרד, נהגים ומשתמשי פורטל הלקוחות שכבר מחוברים מנותקים עכשיו בפעולה הבאה שלהם, ופורטל החברה מודיע להם שחשבון החברה הושעה. עד עכשיו הם יכלו להמשיך לעבוד עד שתוקף החיבור שלהם פג. ההתחברות ואסימוני ה-API נחסמו כבר קודם; עכשיו גם מעבר לחברה מושעית נחסם, והפעלה מחדש של החשבון מחזירה את הגישה מיד.

  • פלטפורמה

    חידוש בטוח של חיבורים באפליקציית הנהג

    אפליקציית הנהג יכולה עכשיו לחדש את החיבור של נהג לפני שתוקפו פג, כך שנהגים כבר לא מנותקים ביום ה-30. חידוש נדחה אלא אם הנהג עדיין יכול להתחבר: החשבון חייב להיות פעיל ולא נעול, הנהג לא חסום או מושבת, החברה פעילה, והחיבור לא נותק, לא הוחלף ולא השתנה בעקבות סיסמה חדשה או מעבר לחברה אחרת. רק אפליקציית הנהג יכולה לחדש חיבור, לכל היותר 10 פעמים בשעה, והחידוש נפסק 180 יום אחרי שהנהג התחבר בפעם האחרונה עם סיסמה; לאחר מכן הנהג מתחבר מחדש.

ראו את הגרסה האחרונה בפעולה

נציג לכם שיבוץ, תמחור, חיוב ואפליקציית הנהג על הקווים שלכם.